VS

smart #1 vs NIO ET5 Wagon comparativa

Compara la potencia (428 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (37.600 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: smart #1 o NIO ET5 Wagon.

smart #1 vs NIO ET5 Wagon: las principales diferencias

smart #1

  • claramente más barato
  • ligeramente más eficiente
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más ligero

NIO ET5 Wagon

  • algo más potencia
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
  • visiblemente más espacio de maletero

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

#1

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El smart #1 es claramente más barato: parte desde 37.600 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 10.687 €.

En consumo eléctrico, el smart #1 es ligeramente más eficiente: consume 16,8 kWh/100km frente a los 19,3 kWh/100km del NIO ET5 Wagon. La diferencia ronda los 2,5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 560 km, unos 120 km más que el smart #1.

#1

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece algo más potencia: 490 CV frente a 428 CV. Eso supone unos 62 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el smart #1 es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 4 s del NIO ET5 Wagon. La diferencia es de unos 0,1 s.

En velocidad máxima, el NIO ET5 Wagon alcanza apenas más velocidad: llega a 200 km/h, mientras que el smart #1 se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 Wagon ofrece en cierta medida más par, con 700 Nm frente a 584 Nm. La diferencia ronda los 116 Nm.

#1

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el smart #1 es de forma evidente más ligero – 1.780 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 485 kg.

En capacidad de maletero, el NIO ET5 Wagon ofrece visiblemente más espacio – 450 L frente a 323 L. La diferencia es de unos 127 L.

Con los asientos abatidos, el NIO ET5 Wagon ofrece visiblemente más capacidad – hasta 1.300 L, unos 314 L más que el smart #1.

En carga útil, el smart #1 ofrece marginalmente más capacidad – 470 kg frente a 465 kg. La diferencia es de unos 5 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 Wagon supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
default

NIO ET5 Wagon

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 435 - 560 km
smart #1
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

smart #1

El Smart #1 se presenta como un crossover urbano con encanto tecnológico, pensado para quienes quieren un coche práctico sin renunciar al estilo. Su interior cuida los detalles y la puesta a punto favorece la vida diaria, ideal para quien busca comodidad, personalidad y un toque de descaro en la ciudad.

detalles

NIO ET5 Wagon

El NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.

detalles
smart #1
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

Precio
37.600 - 53.400 €
Precio
48.300 - 69.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,8 - 18,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
310 - 440 km
Autonomía eléctrica
435 - 560 km
Capacidad de la batería
47 - 62 kWh
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.780 - 1.900 kg
Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
Capacidad del maletero
313 - 323 L
Capacidad del maletero
450 L
Longitud
4.270 - 4.300 mm
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.822 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
1.636 mm
Altura
1.499 mm
Capacidad máxima del maletero
976 - 986 L
Capacidad máxima del maletero
1.300 L
Capacidad de carga
425 - 470 kg
Capacidad de carga
445 - 465 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
272 - 428 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 6,7 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
343 - 584 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
200 - 315 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023 - 2.024
Año del modelo
2.023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
smart
Marca
NIO
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.