Compara la potencia (235 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (47.900 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Subaru BRZ o NIO EL8.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Subaru BRZ es de forma notable más barato: parte desde 47.900 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 36.393 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 235 CV. Eso supone unos 418 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 6,3 s del Subaru BRZ. La diferencia es de unos 2,2 s.
En velocidad máxima, el Subaru BRZ alcanza en cierta medida más velocidad: llega a 226 km/h, mientras que el NIO EL8 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 26 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece de forma notable más par, con 850 Nm frente a 250 Nm. La diferencia ronda los 600 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 4.
En el peso en vacío, el Subaru BRZ es considerablemente más ligero – 1.275 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.338 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL8 ofrece ligeramente más espacio – 265 L frente a 237 L. La diferencia es de unos 28 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece notablemente más capacidad – 577 kg frente a 404 kg. La diferencia es de unos 173 kg.
NIO EL8 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Subaru BRZ es un coupé puro para quienes disfrutan conducir: ágil, equilibrado y con una conexión auténtica entre manos, volante y asfalto. No es un coche para presumir cifras, sino para encontrar sonrisas en cada curva; si buscas emoción directa y sin artificios, aquí tienes un compañero divertido y usable a diario.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
47.900 - 49.400 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
8,8 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
199 - 200 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
6
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Puertas
2
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.275 - 1.296 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
237 L
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
4.265 mm
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.775 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
1.310 mm
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
395 - 404 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manual, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
235 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,3 - 6,9 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
216 - 226 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
250 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
172 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.387 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Subaru
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Marca
NIO
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