Dos coches, un duelo: Toyota Land Cruiser se enfrenta a Land Rover Defender.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!
En el mundo de los vehículos todoterreno, dos nombres resuenan con fuerza, el Toyota Land Cruiser y el Land Rover Defender. Ambos modelos ofrecen robustez, confiabilidad y una impresionante capacidad fuera del asfalto. En esta comparativa, pondremos a prueba los detalles técnicos y las innovaciones que los diferencian.
El Toyota Land Cruiser 2024 se presenta con una longitud de 4925 mm, una anchura de 1980 mm y una altura de 1935 mm. Por su parte, el Land Rover Defender presenta opciones que varían desde 4323 mm hasta 5358 mm en longitud, con una anchura constante de 2008 mm y una altura que llega a los 1974 mm. Ambos vehículos ofrecen cinco puertas, pero Land Rover amplía su versatilidad con opciones de tres puertas.
El Land Cruiser equipa un motor diésel de 2755 cm3 capaz de generar 205 HP (151 kW), alcanzando un par máximo de 500 Nm. Su consumo promedio de combustible es de 10.3 L/100 km y su velocidad máxima es de 170 km/h.
Por otro lado, el Defender ofrece una amplia gama de motorizaciones, desde diésel MHEV hasta opciones de gasolina y híbrido enchufable. La potencia varía de 200 HP hasta 525 HP, con consumos que van desde 2.6 L/100 km en su variante híbrida enchufable, hasta 14.2 L/100 km en las versiones más potentes. La velocidad máxima oscila entre 175 y 191 km/h.
Ambos vehículos destacan por sus capacidades todoterreno, ofreciendo un sistema de tracción total que asegura un manejo preciso en terrenos desafiantes. Además, el Defender puede equiparse con un sistema de suspensión neumática que mejora el confort y la capacidad de superación de obstáculos.
El Land Cruiser mantiene su reputación de durabilidad con innovaciones en seguridad y sistemas de asistencia al conductor, aunque su enfoque sigue siendo la resistencia mecánica.
Por su parte, el Land Rover Defender sorprende con su tecnología de vanguardia, incluyendo una de las pantallas táctiles más grandes del mercado, acompañada de un sistema de infoentretenimiento avanzado, configurable según las necesidades del conductor.
Ambos modelos ofrecen prestaciones que justifican su renombre en el mercado todoterreno. El Toyota Land Cruiser es el símbolo de la durabilidad y robustez, orientado a quienes buscan confiabilidad absoluta en condiciones extremas. El Land Rover Defender, por su lado, combina capacidad todoterreno con tecnología de última generación, ideal para aquellos que buscan un equilibrio entre aventura y confort moderno. La elección entre estos dos titanes depende del balance que cada conductor desee entre tradición y tecnología.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Land Rover Defender tiene una ventaja distinto en precio: parte desde 78800 €, mientras que el Toyota Land Cruiser cuesta 96200 €. La diferencia es de unos 17490 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Land Rover Defender gasta 6 L y es claro más eficiente que el Toyota Land Cruiser, que consume 10.60 L. La diferencia es de unos 4.60 L cada 100 km.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Land Rover Defender tiene una ventaja decisivo: 635 HP frente a 205 HP. Eso supone un aumento de unos 430 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Land Rover Defender es significativo más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 12.30 s del Toyota Land Cruiser. Es aproximadamente 8.30 s más veloz.
En velocidad máxima, el Land Rover Defender es notable superior – alcanza 250 km/h, mientras que el Toyota Land Cruiser se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 80 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Land Rover Defender empuja notable con 750 Nm frente a 500 Nm. La diferencia ronda los 250 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Land Rover Defender ofrece algo más asientos – 8 frente a 7.
En peso en vacío, el Land Rover Defender es ligeramente más ligero – 2300 kg frente a 2610 kg. La diferencia ronda los 310 kg.
En capacidad de maletero, el Land Rover Defender ofrece ligero más espacio – 786 L frente a 742 L. La diferencia es de unos 44 L.
En capacidad máxima de carga, el Land Rover Defender es mínimo mejor – hasta 2078 L, unos 183 L más que el Toyota Land Cruiser.
En capacidad de carga útil, el Land Rover Defender claramente perceptible se impone – 819 kg frente a 540 kg. La diferencia es de unos 279 kg.
En general, el Land Rover Defender se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Jaguar Land Rover Media
El Toyota Land Cruiser, o simplemente Land Cruiser, es ese todoterreno de leyenda que mezcla una resistencia a prueba de cualquier camino con un interior que no te hará renunciar al confort en viajes largos. Su fama de fiabilidad te da tranquilidad a la hora de comprar y, siendo honestos, añade un punto de aventura a tu vida cotidiana.
detalles
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
El Defender combina una presencia imponente con una capacidad todoterreno que da confianza incluso al conductor más urbano cuando decide escaparse del asfalto. Por dentro, sorprende con acabados modernos y una comodidad que lo hace igual de apto para aventuras remotas que para el trajín diario, todo ello envuelto en un aire de lujo robusto y una pizca de carisma rebelde.
detalles
@ Jaguar Land Rover Media
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@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Jaguar Land Rover Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
96200 - 107900 €
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Precio
78800 - 234200 €
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Consumo L/100km
10.6 - 10.8 L
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Consumo L/100km
6 - 14.4 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
48 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
15.40 kWh
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co2
278 - 284 g/km
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co2
135 - 324 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
89 - 91 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Todoterreno
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Tipo de carrocería
Todoterreno
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Asientos
5 - 7
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Asientos
2 - 8
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Puertas
5
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Puertas
3 - 5
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Peso en vacío
2610 kg
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Peso en vacío
2300 - 2745 kg
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Capacidad del maletero
143 - 742 L
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Capacidad del maletero
293 - 786 L
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Longitud
4925 mm
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Longitud
4323 - 5358 mm
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Anchura
1980 mm
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Anchura
2008 mm
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Altura
1935 mm
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Altura
1967 - 1995 mm
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Capacidad máxima del maletero
1829 - 1895 L
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Capacidad máxima del maletero
1263 - 2078 L
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Capacidad de carga
540 kg
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Capacidad de carga
494 - 819 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable, Híbrido ligero gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
205 HP
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Potencia HP
200 - 635 HP
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Aceleración 0-100km/h
12.30 s
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Aceleración 0-100km/h
4 - 10.2 s
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Velocidad máxima
170 km/h
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Velocidad máxima
175 - 250 km/h
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Par motor
500 Nm
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Par motor
500 - 750 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4 - 8
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Potencia kW
151 kW
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Potencia kW
147 - 467 kW
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Cilindrada
2755 cm3
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Cilindrada
1997 - 5000 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
G, D
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Marca
Toyota
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Marca
Land Rover
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El Toyota Land Cruiser se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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