El Toyota Land Cruiser, o simplemente Land Cruiser, es ese todoterreno de leyenda que mezcla una resistencia a prueba de cualquier camino con un interior que no te hará renunciar al confort en viajes largos. Su fama de fiabilidad te da tranquilidad a la hora de comprar y, siendo honestos, añade un punto de aventura a tu vida cotidiana.
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El Land Cruiser mantiene una presencia imponente que no pasa desapercibida en ciudad ni en pistas; su imagen mezcla líneas rectas y volúmenes robustos que comunican capacidad antes que coquetería. Con casi 4,93 m de largo, 1,98 m de ancho y 1,94 m de alto, su silueta transmite solidez y una postura alta que facilita ver la carretera. Los detalles exteriores son funcionales y resistentes, pensados para soportar uso rudo más que ganar concursos de estilo.
El habitáculo combina materiales resistentes con un diseño orientado a la durabilidad: plásticos sólidos, superficies acolchadas en los puntos de contacto y ajustes robustos que aguantan el paso del tiempo. El cuadro de instrumentos y la consola priorizan botones grandes y una pantalla táctil con conectividad, lo que facilita el manejo en carretera y en barro. Las opciones de acabado buscan funcionalidad más que lujo ostentoso, con un ambiente práctico y bien resuelto.
La versatilidad es uno de sus puntos fuertes: el maletero ofrece aproximadamente 742 L con cinco plazas, apenas 130 L con siete plazas y hasta 1.875–2.000 L con los asientos traseros abatidos, lo que convierte al coche en un buen compañero para viajes largos o para transportar equipo voluminoso. El peso en vacío de entre 2.410 y 2.550 kg y una capacidad de carga de 600–690 kg muestran que está diseñado para cargas y remolques exigentes. El depósito de 80 L también apunta a viajes largos sin paradas constantes, algo práctico en rutas remotas.
Bajo el capó, el diésel 2.8 entrega 205 CV y 500 Nm de par, cifras que favorecen el empuje a bajas revoluciones y la capacidad de remolque más que la aceleración pura; la velocidad máxima está limitada a 170 km/h. En asfalto se agradece el aislamiento y el confort en marcha, aunque la masa elevada penaliza la agilidad y genera algo de balanceo en curvas rápidas. Fuera del asfalto, la combinación de chasis, suspensión y tracción total devuelve la sensación de vehículo pensado para superar pendientes, barro y terreno complicado con confianza.
El consumo homologado ronda los 10,3 L/100 km, una cifra coherente para un vehículo de casi 2,5 toneladas y enfoque todoterreno. Con el depósito de 80 L la autonomía teórica supera los 750 km, aunque en uso mixto o con remolque es razonable esperar entre 9 y 13 L/100 km y autonomías inferiores. La etiqueta de emisiones y un CO2 de 272 g/km sitúan al Land Cruiser lejos de los compactos eficientes, un aspecto a considerar según la fiscalidad y el uso habitual.
La dotación incluye asistentes modernos como control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia y ayudas de mantenimiento de carril, además de sensores y cámaras que facilitan las maniobras. La pantalla multimedia admite Apple CarPlay y Android Auto y los menús son prácticos, con una interfaz enfocada en la claridad más que en el espectáculo visual. En conducción off-road, los modos de tracción y los controles físicos resultan intuitivos y fáciles de operar incluso con guantes.
El Land Cruiser se dirige a quien necesita un todo terreno auténtico y fiable para trabajo duro, remolque o aventuras fuera de carretera, más que a quien busca el SUV más cómodo y eficiente del mercado. Las versiones actuales incluyen el Land Cruiser 2.8 D-4D diésel automático AWD de 205 CV y consumo de 10,3 L/100 km, reflejo de una oferta centrada en capacidad y durabilidad. Comprar un Land Cruiser significa priorizar robustez, espacio y aptitudes off-road a cambio de sacrificios en consumo y agilidad urbana.
Costos y consumo |
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Precio
95.800 - 106.100 €
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Consumo L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
278 - 282 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Todoterreno
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Asientos
5 - 7
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.415 - 2.450 kg
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Capacidad del maletero
143 - 742 L
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Longitud
-
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Anchura
1.980 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
685 - 750 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Híbrido ligero diésel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
205 CV
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Aceleración 0-100km/h
12,3 s
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Velocidad máxima
-
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Par motor
500 Nm
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
151 kW
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Cilindrada
2.755 cm3
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General |
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Toyota
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