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Toyota Supra VS Alpine A110 – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Toyota Supra o el Alpine A110? Comparamos potencia (441 HP vs 345 HP), capacidad del maletero (290 L vs 96 L), consumo (7.10 L vs 6.70 L) y, por supuesto, el precio (70600 € vs 68600 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Toyota Supra (Coupé) cuenta con un motor Gasolina y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el Alpine A110 (Coupé) lleva un motor Gasolina y una caja Automática.

En cuanto al maletero, el Toyota Supra ofrece 290 L, mientras que el Alpine A110 llega a 96 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 441 HP del Toyota Supra y los 345 HP del Alpine A110.

También en consumo hay diferencias: 7.10 L frente a 6.70 L. En cuanto al precio, el Toyota Supra parte desde 70600 € y el Alpine A110 desde 68600 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Toyota Supra

La Toyota Supra ha regresado para cautivar a los entusiastas de los automóviles con su diseño elegante y dinámico. Este deportivo ofrece una emocionante experiencia de conducción que combina potencia y agilidad en cada curva. Además, su interior moderno y sofisticado proporciona comodidad y tecnología de punta, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable.

detalles

Alpine A110

El Alpine A110 es un coche que captura la esencia de los deportivos clásicos con su diseño elegante y aerodinámico. Su ágil manejo y ligereza lo convierten en un verdadero placer para conducir en carreteras sinuosas. Además, la combinación de tradition y modernidad en su construcción lo hace destacar en el competitivo mundo automovilístico actual.

detalles
Toyota Supra
Alpine A110
Supra
A110

Costos y consumo

Precio
70600 - 166600 €
Precio
68600 - 351500 €
Consumo L/100km
7.1 - 9 L
Consumo L/100km
6.7 - 6.9 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
161 - 204 g/km
co2
152 - 157 g/km
Capacidad del tanque
52 L
Capacidad del tanque
45 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Coupé
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
2
Asientos
2
Puertas
3
Puertas
2
Peso en vacío
1395 - 1580 kg
Peso en vacío
1150 - 1194 kg
Capacidad del maletero
290 L
Capacidad del maletero
96 L
Longitud
4379 mm
Longitud
4181 mm
Anchura
1854 - 1867 mm
Anchura
1798 mm
Altura
1276 - 1292 mm
Altura
1252 mm
Capacidad de carga
215 - 315 kg
Capacidad de carga
166 - 210 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Detalle de transmisión
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Tipo de tracción
Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia HP
258 - 441 HP
Potencia HP
252 - 345 HP
Aceleración 0-100km/h
4.3 - 5.2 s
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 4.5 s
Velocidad máxima
250 - 275 km/h
Velocidad máxima
250 - 285 km/h
Par motor
400 - 571 Nm
Par motor
320 - 420 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
4
Potencia kW
190 - 324 kW
Potencia kW
185 - 254 kW
Cilindrada
1998 - 2998 cm3
Cilindrada
1798 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
F, G
Clase de eficiencia de CO2
E, F
Marca
Toyota
Marca
Alpine

Toyota Supra

Reviviendo la Leyenda: Toyota Supra

El Toyota Supra es uno de los coches deportivos más icónicos de la historia automotriz. Con una rica herencia que se remonta a la década de 1970, este modelo ha sabido reinventarse y adaptarse a las demandas del mercado actual. La última generación, el GR Supra, combina un diseño moderno y agresivo con una ingeniería de vanguardia, lo que lo convierte en un verdadero placer para los amantes del automovilismo.

Motorización y Potencia

El GR Supra cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega una potencia de 258 HP y un par motor de 400 Nm. Esta configuración permite una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, ofreciendo un rendimiento excepcional en pista y carretera. El motor está acoplado a una transmisión automática que promete cambios suaves y precisos, potenciando la experiencia de conducción tanto en el uso diario como en situaciones de rendimiento extremo.

Configurable para la Carrera

Con un sistema de tracción trasera, el GR Supra asegura una dinámica de conducción equilibrada y emocionante. La distribución del peso y la rigidez del chasis contribuyen a una maniobrabilidad destacable, permitiendo curvas cerradas y una estabilidad impresionante a altas velocidades. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, los conductores pueden disfrutar plenamente del potencial de esta hermosa máquina.

Eficiencia y Consumo

Además de su impresionante rendimiento, el Supra también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo de combustible de 7.1 L/100 km y emisiones de CO2 de 161 g/km, el GR Supra ha conseguido un equilibrio que lo hace atractivo no solo para los fanáticos del rendimiento, sino también para aquellos que buscan un coche más racional en términos de consumo.

Diseño y Comodidad

El diseño del Supra es inconfundible, con líneas suaves y un perfil aerodinámico que no solo es visualmente atractivo, sino que también optimiza el rendimiento del vehículo. Con unas dimensiones de 4379 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1292 mm de alto, el GR Supra ofrece un interior que, aunque se centra en el conductor, no escatima en comodidad. Está equipado para dos ocupantes y cuenta con un maletero con una capacidad de 290 litros, lo que le proporciona una cierta versatilidad para su categoría.

Innovaciones Tecnológicas

El GR Supra viene cargado de tecnología moderna que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil integrada, conectividad Bluetooth y varias opciones de interfaces de smartphone, permitiendo a los conductores mantenerse conectados sin perder la atención en la carretera. Además, cuenta con múltiples sistemas de asistencia al conductor que garantizan una mayor seguridad activa.

Conclusiones

En resumen, el Toyota Supra GR no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca Toyota hacia la creación de vehículos que combinan rendimiento, tecnología y diseño atractivo. Con su potente motor, manejo excepcional y equipamiento avanzado, el GR Supra se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento de deportivos. Sin duda, es un vehículo que seguirán admirando tanto los entusiastas del motor como los conductores casuales.

Alpine A110

Un Ícono de la Deportividad: El Alpine A110

Cuando se habla de deportivos en el mundo automotriz, el Alpine A110 ha resurgido como uno de los modelos más fascinantes y emocionantes de la actualidad. Con su diseño elegante y su ingeniería de vanguardia, este deportivo coupé ha capturado la atención de los aficionados y críticos por igual. En este artículo, exploraremos las características técnicas, innovaciones y lo que hace del Alpine A110 una elección sobresaliente para aquellos que buscan velocidad y precisión en la carretera.

Diseño y Construcción

El Alpine A110 destaca por su diseño distintivo que combina un toque clásico con elementos modernos. Con unas dimensiones compactas que incluyen una longitud de 4181 mm, un ancho de 1798 mm y una altura de 1252 mm, este vehículo es un verdadero representante del estilo deportivo. La carrocería de aluminio no solo contribuye a su estética, sino que también juega un papel crucial en la reducción del peso, mejorando así la maniobrabilidad y el rendimiento general del vehículo.

Potencia y Rendimiento

En su núcleo, el Alpine A110 ofrece una gama de motorizaciones que deleitan a los entusiastas del automovilismo. Con motorizaciones de hasta 345 HP capaces de propulsar el coche de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos, este vehículo garantiza un rendimiento impresionante. El motor turboalimentado de 1.798 cm³ se combina con una transmisión automática de doble embrague que permite cambios de marcha rápidos y suaves.

Las distintas versiones disponibles, que alcanzan potencias de 252 HP hasta 345 HP, ofrecen a los conductores la opción de elegir el nivel de potencia que mejor se adapte a sus necesidades. Además, la tracción trasera asegura una experiencia de conducción dinámica, permitiendo al A110 manejarse con agilidad en distintas condiciones de la carretera.

Eficiencia y Consumo

A pesar de su impresionante rendimiento, el Alpine A110 también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo que oscila entre los 6.7 y 6.9 L/100km dependiendo de la versión, este deportivo es capaz de equilibrar la potencia con la economía de combustible. La pequeña capacidad del tanque de 45 L se ve compensada por su eficiencia, haciendo que sea viable disfrutar de largas trayectorias sin necesidad de paradas frecuentes.

Tecnología y Conectividad

El Alpine A110 no solo se trata de potencia, sino que también incorpora tecnologías modernas que aumentan la experiencia de conducción. Desde un sistema de infoentretenimiento avanzado hasta características que optimizan el rendimiento en pista, cada elemento del A110 ha sido diseñado para brindar comodidad y control. Los detalles como el sistema de navegación, conectividad Bluetooth y opciones de personalización permiten a los conductores disfrutar de cada viaje con conveniencia y estilo.

Conclusiones

Con su mezcla perfecta de diseño atractivo, potencia impresionante y tecnologías avanzadas, el Alpine A110 es un verdadero testimonio de lo que debe ser un deportivo moderno. Cada uno de los aspectos técnicos y de innovación en este vehículo resalta su compromiso con la calidad y la experiencia del conductor. Ya sea que estés buscando un coche para el día a día o una máquina de pista, el A110 se presenta como una opción formidable.

En resumen, el Alpine A110 es más que un simple coche; es una celebración de la herencia automotriz de la marca y un futuro prometedor en la sostenida búsqueda de la perfección en el mundo del automovilismo.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.