Toyota Supra VS VW ID.7 Touring – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

Q: ¿Cuánta potencia tiene el Toyota Supra?

Según la versión, hasta 441 HP.

Q: ¿Qué tipos de tracción están disponibles para el VW ID.7 Touring?

Disponible como Tracción trasera oder Tracción total.

Q: ¿Cuánta potencia tiene el VW ID.7 Touring?

Según la versión, hasta 340 HP.

¿Qué modelo es mejor – el Toyota Supra o el VW ID.7 Touring? Comparamos potencia (441 HP vs 340 HP), capacidad del maletero (290 L vs 605 L), consumo (7.10 L vs 14 kWh) y, por supuesto, el precio (70600 € vs 55700 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

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El Toyota Supra (Coupé) cuenta con un motor Gasolina y una transmisión Automática oder Manuel. En cambio, el VW ID.7 Touring (Familiar) lleva un motor Eléctrico y una caja Automática.

En cuanto al maletero, el Toyota Supra ofrece 290 L, mientras que el VW ID.7 Touring llega a 605 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 441 HP del Toyota Supra y los 340 HP del VW ID.7 Touring.

También en consumo hay diferencias: 7.10 L frente a 14 kWh. En cuanto al precio, el Toyota Supra parte desde 70600 € y el VW ID.7 Touring desde 55700 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Toyota Supra

La Toyota Supra ha regresado para cautivar a los entusiastas de los automóviles con su diseño elegante y dinámico. Este deportivo ofrece una emocionante experiencia de conducción que combina potencia y agilidad en cada curva. Además, su interior moderno y sofisticado proporciona comodidad y tecnología de punta, haciendo de cada viaje una experiencia inolvidable.

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@ toyota-media.de

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VW ID.7 Touring

El ID.7 Touring se presenta como una opción ideal para quienes buscan un vehículo eléctrico que combina confort y estilo. Su diseño aerodinámico no solo proporciona una estética moderna, sino que también mejora la eficiencia en la conducción. Además, cuenta con un interior espacioso y tecnologías avanzadas que hacen de cada viaje una experiencia placentera y conectada.

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@ Volkswagen

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Toyota Supra

VW ID.7 Touring

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Costos y consumo
Precio 70600 - 166600 €	Precio 55700 - 65100 €
Consumo L/100km 7.1 - 9 L	Consumo L/100km -
Consumo kWh/100km -	Consumo kWh/100km 14 - 16.6 kWh
Autonomía eléctrica -	Autonomía eléctrica 584 - 690 km
Capacidad de la batería -	Capacidad de la batería 77 - 86 kWh
co2 161 - 204 g/km	co2 0 g/km
Capacidad del tanque 52 L	Capacidad del tanque -

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Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería Coupé	Tipo de carrocería Familiar
Asientos 2	Asientos 5
Puertas 3	Puertas 5
Peso en vacío 1395 - 1580 kg	Peso en vacío 2195 - 2339 kg
Capacidad del maletero 290 L	Capacidad del maletero 605 L
Longitud 4379 mm	Longitud 4961 mm
Anchura 1854 - 1867 mm	Anchura 1862 mm
Altura 1276 - 1292 mm	Altura 1549 - 1551 mm
Capacidad de carga 215 - 315 kg	Capacidad de carga 455 - 461 kg

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Motor y rendimiento
Tipo de motor Gasolina	Tipo de motor Eléctrico
Transmisión Automática, Manuel	Transmisión Automática
Detalle de transmisión Caja automática, Caja manual	Detalle de transmisión -
Tipo de tracción Tracción trasera	Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP 258 - 441 HP	Potencia HP 286 - 340 HP
Aceleración 0-100km/h 4.3 - 5.2 s	Aceleración 0-100km/h 5.5 - 6.7 s
Velocidad máxima 250 - 275 km/h	Velocidad máxima 180 km/h
Par motor 400 - 571 Nm	Par motor 545 - 679 Nm
Número de cilindros 4 - 6	Número de cilindros -
Potencia kW 190 - 324 kW	Potencia kW 210 - 250 kW
Cilindrada 1998 - 2998 cm3	Cilindrada -

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General
Año del modelo 2024 - 2025	Año del modelo 2024
Clase de eficiencia de CO2 F, G	Clase de eficiencia de CO2 A
Marca Toyota	Marca VW

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Toyota Supra

Reviviendo la Leyenda: Toyota Supra

El Toyota Supra es uno de los coches deportivos más icónicos de la historia automotriz. Con una rica herencia que se remonta a la década de 1970, este modelo ha sabido reinventarse y adaptarse a las demandas del mercado actual. La última generación, el GR Supra, combina un diseño moderno y agresivo con una ingeniería de vanguardia, lo que lo convierte en un verdadero placer para los amantes del automovilismo.

Motorización y Potencia

El GR Supra cuenta con un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega una potencia de 258 HP y un par motor de 400 Nm. Esta configuración permite una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5.2 segundos, ofreciendo un rendimiento excepcional en pista y carretera. El motor está acoplado a una transmisión automática que promete cambios suaves y precisos, potenciando la experiencia de conducción tanto en el uso diario como en situaciones de rendimiento extremo.

Configurable para la Carrera

Con un sistema de tracción trasera, el GR Supra asegura una dinámica de conducción equilibrada y emocionante. La distribución del peso y la rigidez del chasis contribuyen a una maniobrabilidad destacable, permitiendo curvas cerradas y una estabilidad impresionante a altas velocidades. Con una velocidad máxima limitada a 250 km/h, los conductores pueden disfrutar plenamente del potencial de esta hermosa máquina.

Eficiencia y Consumo

Además de su impresionante rendimiento, el Supra también tiene en cuenta la eficiencia. Con un consumo de combustible de 7.1 L/100 km y emisiones de CO2 de 161 g/km, el GR Supra ha conseguido un equilibrio que lo hace atractivo no solo para los fanáticos del rendimiento, sino también para aquellos que buscan un coche más racional en términos de consumo.

Diseño y Comodidad

El diseño del Supra es inconfundible, con líneas suaves y un perfil aerodinámico que no solo es visualmente atractivo, sino que también optimiza el rendimiento del vehículo. Con unas dimensiones de 4379 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1292 mm de alto, el GR Supra ofrece un interior que, aunque se centra en el conductor, no escatima en comodidad. Está equipado para dos ocupantes y cuenta con un maletero con una capacidad de 290 litros, lo que le proporciona una cierta versatilidad para su categoría.

Innovaciones Tecnológicas

El GR Supra viene cargado de tecnología moderna que mejora tanto la seguridad como la experiencia de conducción. Su sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil integrada, conectividad Bluetooth y varias opciones de interfaces de smartphone, permitiendo a los conductores mantenerse conectados sin perder la atención en la carretera. Además, cuenta con múltiples sistemas de asistencia al conductor que garantizan una mayor seguridad activa.

Conclusiones

En resumen, el Toyota Supra GR no es solo un coche; es una declaración de intenciones de la marca Toyota hacia la creación de vehículos que combinan rendimiento, tecnología y diseño atractivo. Con su potente motor, manejo excepcional y equipamiento avanzado, el GR Supra se posiciona como una de las mejores opciones en el segmento de deportivos. Sin duda, es un vehículo que seguirán admirando tanto los entusiastas del motor como los conductores casuales.

VW ID.7 Touring

Descubre el Nuevo VW ID.7 Touring: La Revolución Eléctrica en el Segmento de Wagen

El VW ID.7 Touring se presenta como la más reciente adición a la creciente familia de vehículos eléctricos Volkswagen. Este modelo combina elegancia, comodidad y tecnología de vanguardia, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable. En este artículo, exploraremos las características técnicas y las innovaciones que hacen de este vehículo una opción destacada para los amantes de los automóviles eléctricos.

Diseño Exterior y Dimensiones

Con un diseño aerodinámico y estilizado, el ID.7 Touring se posiciona como un wagon atractivo que captura la esencia de la marca VW. Sus dimensiones generosas, con una longitud de 4961 mm, una anchura de 1862 mm y una altura que oscila entre 1549 mm y 1551 mm, le otorgan una apariencia imponente. Además, con un peso en vacío que varía entre 2195 kg y 2339 kg, este modelo no solo es robusto, sino también funcional.

Eficiencia y Rendimiento Eléctrico

El ID.7 Touring está disponible en diferentes versiones que ofrecen potencias de hasta 340 HP y un par motor impresionante que alcanza los 679 Nm en la variante GTX. Cada variante cuenta con un sistema de transmisión automática y se ofrece en configuraciones de tracción trasera o tracción total, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6.6 segundos para el modelo de 286 HP y 5.5 segundos para la versión GTX.

Capacidad de Batería y Autonomía

Una de las características más impresionantes del ID.7 Touring es su autonomía. La versión ID.7 Tourer Pro S con 86 kWh puede recorrer hasta 690 km con una sola carga, mientras que la versión GTX, con 77 kWh, ofrece 584 km de autonomía. La eficiencia de consumo también es notable, con tasas que van desde 14 kWh/100 km hasta 16.6 kWh/100 km según la variante, haciendo que los viajes largos sean más convenientes que nunca.

Tecnología y Conectividad

El interior del ID.7 Touring está repleto de tecnología de punta. Equipado con una pantalla táctil de grandes dimensiones y un sistema de infoentretenimiento intuitivo, los conductores disfrutarán de una interfaz moderna y fácil de usar. Además, cuenta con conectividad avanzada que permite la integración de smartphones, navegación y servicios en línea, asegurando que cada viaje esté mejorado por la tecnología.

Seguridad y Comodidad

Volkswagen no ha escatimado en medidas de seguridad en el ID.7 Touring. Con varias características de asistencia al conductor que incluyen control de crucero adaptativo y asistencia en el mantenimiento de carril, este modelo garantiza una conducción segura y confiable. La comodidad también se prioriza, con asientos espaciosos para cinco pasajeros y un maletero con una capacidad de 605 litros, perfecto para cualquier necesidad de carga.

Conclusión: Una Opción que Marca la Diferencia

El VW ID.7 Touring no solo representa un paso hacia la electrificación del mercado automotriz, sino que también establece un nuevo estándar en el segmento de los wagons. Con potencia, eficiencia, tecnología y seguridad integradas en un solo vehículo, es una opción innegable para aquellos que buscan un automóvil eléctrico que no comprometa el estilo ni la funcionalidad. Sin duda, este modelo está destinado a atraer tanto a los entusiastas de los coches como a los conductores cotidianos.