El Alpine A390 SUV destaca por su motor Eléctrico, 470 HP 555 km y un atractivo precio desde 68600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.
El Alpine A390 entra por los ojos con una postura ancha y tensa, más baja que la media de los SUV, y con aire de coupé sin caer en extravagancias. Mide 4.615 mm de largo, 1.885 mm de ancho y solo 1.532 mm de alto, proporciones que anticipan un enfoque deportivo. Los voladizos contenidos y la línea de hombros marcada le dan presencia sin parecer ostentoso. Es un SUV que parece querer girar antes de llegar a la curva, y eso ya dice mucho de su carácter.
Dentro manda una atmósfera sobria y cuidada, con mandos claros y una ergonomía que invita a conducir, no a pelearse con menús. La postura al volante es natural, con buen soporte y un volante de diámetro contenido para reforzar el tacto deportivo. Los materiales se perciben sólidos y el ajuste está a la altura de lo que se espera de un emblema como Alpine. La tecnología está presente, pero no satura: la información importante queda a mano y se lee de un vistazo.
Homologado para cinco plazas, ofrece buen hueco para dos adultos en la segunda fila, con un tercero correcto en trayectos medios. El maletero de 532 litros ya cubre una semana de vacaciones sin Tetris, y con respaldos abatidos llega hasta 1.643 litros para bicis o equipaje voluminoso. Hay suficientes espacios portaobjetos para vaciar los bolsillos sin perder nada por el camino. En conjunto, combina la imagen Alpine con una dosis real de practicidad.
Con tracción total eléctrica y transmisión de relación fija, el A390 convierte cada milímetro de pedal en empuje limpio. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 a 4,8 s según versión y firma puntas de 200–220 km/h, cifras que hablan de adelantamientos sin esfuerzo. Pesa 2.121 kg, pero el reparto instantáneo de par (661–824 Nm) y un tarado de chasis orientado al control lo hacen sentirse más ligero de lo que marca la báscula. En carreteras viradas transmite seguridad y precisión, sin castigar la espalda en el uso diario.
La gama arranca con un A390 Electric AWD de 400 CV, que homologa 18,7 kWh/100 km y hasta 555 km de autonomía, y culmina con otra variante de 470 CV con 19,8 kWh/100 km y 515 km. La diferencia también se nota en el crono: el rango pasa de 4,8 s a 3,9 s en el 0-100 km/h, manteniendo en ambos casos una respuesta inmediata y lineal. La tracción total aporta tracción sólida en salidas y confianza sobre firme mojado. Elijas la que elijas, el carácter es común: deportivo, pero utilizable a diario.
Con una batería de 89 kWh y consumos homologados de 18,7–19,8 kWh/100 km, el A390 aprovecha bien cada kilovatio. En uso real, las cifras variarán con clima y ritmo, pero permite encadenar viajes de 300–400 km sin pensar demasiado en el siguiente enchufe. En ciudad sale beneficiado por la eficiencia del frenado regenerativo, mientras que en autopista el gasto crece como en cualquier SUV de 400–470 CV. Lo importante es que la autonomía anunciada de 515–555 km se traduce en flexibilidad para semanas completas de rutina con pocas cargas.
A bordo, los asistentes de conducción habituales del segmento quitan trabajo en tráfico y suman calma en autopista, sin resultar intrusivos cuando se quiere disfrutar. El sistema multimedia responde rápido y presenta menús lógicos, con conectividad completa para mantener navegación y música al día. La instrumentación digital ofrece la información clave sin florituras, y las ayudas al aparcamiento facilitan la maniobra en plazas ajustadas. La tecnología acompaña al ritmo del coche, en lugar de dictarlo.
Para quien busca un SUV eléctrico con alma deportiva y no quiere renunciar a cinco plazas y un maletero usable. Es una alternativa con personalidad frente a los eléctricos prestacionales del segmento, pensada para disfrutar del puerto el domingo y llevar a la familia el lunes. Quien valore precisión de conducción, respuesta inmediata y diseño con presencia lo tendrá en su lista corta. En resumen, un Alpine que habla de emociones, pero las entrega con la practicidad que exige el día a día.
Costos y consumo |
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Precio
68600 - 79300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
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Autonomía eléctrica
515 - 555 km
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Capacidad de la batería
89 kWh
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
2121 kg
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Capacidad del maletero
532 L
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Longitud
4615 mm
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Anchura
1885 mm
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Altura
1532 mm
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Capacidad máxima del maletero
1643 L
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
400 - 470 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
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Velocidad máxima
200 - 220 km/h
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Par motor
661 - 824 Nm
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
295 - 345 kW
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Cilindrada
-
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General |
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Alpine
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El Alpine A390 se ofrece con Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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