Audi Q7 SUV - 88800 €, Todas las especificaciones

El Audi Q7 SUV destaca por su 507 CV 82 km y un atractivo precio desde 88800 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 88.800 €
Q7

Audi Q7

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 231 - 507 CV
  • Consumo L/100km : 3.8 - 11.9 L
  • Autonomía eléctrica : 81 - 82 km

Primera impresión: presencia que manda en la carretera

La Audi Q7 no pasa desapercibida: ofrece una silueta amplia y una parrilla generosa que le dan presencia de SUV grande sin estridencias. Con casi 5.072 mm de largo y líneas sobrias, busca un equilibrio entre elegancia y autoridad en la carretera. Los detalles como los faros Matrix opcionales y la altura contenida ayudan a que la carrocería no parezca torpe en ciudad.

Interior y manejo del día a día: ambiente premium con mando digital

El interior combina materiales bien ajustados con una atmósfera tecnológica: cuero, superficies acolchadas y un puesto de conducción muy orientado a lo digital. El habitáculo ofrece configuración de 5 o 7 plazas según la versión, con asientos delanteros cómodos y buena visibilidad en las dos primeras filas. Las pantallas del sistema MMI y el Audi Virtual Cockpit son nítidas, aunque la interfaz puede requerir un rato para acostumbrarse.

Capacidad real: espacio para toda la vida familiar (y los viajes)

La Q7 destaca en practicidad: el maletero parte de cifras generosas y se puede alcanzar un volumen máximo de ≈2,10–2,25 m³ (2.100–2.255 L) con asientos plegados en las versiones más amplias. En el uso diario eso significa espacio de sobra para maletas de viaje, carros de bebé o compras voluminosas sin malabarismos. La longitud exterior favorece la capacidad pero exige atención al maniobrar en garajes y calles estrechas; el paquete de ayudas al aparcamiento compensa bien.

Dinámica: cómodo de serie, contundente en las versiones altas

En movimiento la gama cubre desde el diésel tranquilo hasta el prestacional: motores 3.0 TFSI de 340 CV, diésel entre 231–286 CV y variantes PHEV de hasta 490 CV, con el SQ7 que sube a 507 CV. Las sensaciones van de un empuje contundente y buena respuesta en autopista a una dinámica más contenida que prioriza confort en las versiones convencionales. Las aceleraciones oscilan aproximadamente entre 4,1 s y 7,1 s en 0–100 km/h según la versión, por lo que hay Q7 para quien busque silencio y empuje o para quien busque prestaciones.

Consumos y autonomía: variedad según el uso y la versión

En consumo la Q7 muestra la variedad de su gama: los MHEV de gasolina rondan los 10,4 L/100 km, los diésel cerca de 8 L/100 km y el SQ7 sube a alrededor de 11,9 L/100 km en cifras homologadas. Los PHEV prometen consumos teóricos bajos de ~1,2–1,3 L/100 km con un modo eléctrico de ≈83–84 km y batería de 22 kWh, lo que en la práctica permite cubrir muchos desplazamientos urbanos sin gastar gasolina si se carga regularmente. Con depósitos de entre 75–85 L la autonomía total en versiones térmicas sigue siendo confortable para viajes largos, aunque las cifras reales dependen del peso, las ruedas y el ritmo de conducción.

Ayudas y conectividad: tecnología para no cansarse en trayectos largos

La Q7 integra sistemas de asistencia al conductor y un paquete de conectividad pensado para viajes largos: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y ayudas al aparcamiento bastante completas. El sistema MMI con Audi Virtual Cockpit y opciones de conectividad funciona bien en ruta, aunque la abundancia de menús y pantallas táctiles exige uso frecuente para memorizar atajos. En conjunto las ayudas mejoran la comodidad en autovía y las actualizaciones OTA mantienen el software al día, lo que es útil en un modelo tan tecnológico.

¿Para quién es esta Q7?

La Audi Q7 está pensada para quien busca un SUV premium con espacio, tecnología y diferentes niveles de deportividad, desde familias que necesitan 7 plazas hasta ejecutivos que valoran confort y presencia. La variedad de motores —diésel, gasolina MHEV, PHEV y la versión deportiva SQ7— permite escoger entre eficiencia, equilibrio o prestaciones sin cambiar de carrocería. Es una compra lógica para clientes que asumen el coste de un producto premium y valoran calidad de acabado, capacidad y una experiencia de conducción serena y tecnológica.

Costos y consumo

Precio
88800 - 133900 €
Consumo L/100km
3.8 - 11.9 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
81 - 82 km
Capacidad de la batería
-
co2
86 - 271 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Peso en vacío
2055 - 2460 kg
Capacidad del maletero
563 - 887 L
Longitud
-
Anchura
1970 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
640 - 885 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
231 - 507 CV
Aceleración 0-100km/h
4.1 - 7.1 s
Velocidad máxima
-
Par motor
500 - 770 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
170 - 373 kW
Cilindrada
2967 - 3996 cm3

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Marca
Audi
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.