BMW 7 Series Sedán - Híbrido ligero diésel o Híbrido enchufable - 128600 €, Todas las especificaciones

El BMW 7 Series Sedán destaca por su motor Híbrido ligero diésel o Híbrido enchufable, 571 HP 80 km y un atractivo precio desde 128600 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 128.600 €
7 Series @ BMW Group Press

BMW 7 Series

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 300 - 571 HP
  • Consumo L/100km : 3.3 - 6.1 L
  • Autonomía eléctrica : 80 km
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Presencia que exige atención

BMW 7 Series es una berlina que impone con 5.391 mm de largo y una silueta baja y ancha; la gran parrilla y las líneas limpias buscan autoridad sin exagerar. Desde lejos su presencia anuncia un coche de representación y de cerca mantiene acabados cuidados que refuerzan esa sensación. No es discreto, pero tampoco ostentoso: pretende ser una pieza de trabajo elegante y reconocible.

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Salón móvil: materiales y ergonomía

El habitáculo mezcla cuero, maderas y superficies blandas con ajustes eléctricos y asientos que incluyen masaje y climatización, ofreciendo sensaciones propias de primera clase. La pantalla central y el cuadro digital están bien integrados, aunque la cantidad de funciones y menús puede resultar densa al principio para quien no quiera profundizar. Hay detalles prácticos como tomas USB y numerosos huecos, si bien la batería de 17.6 kWh en las versiones enchufables resta algo de volumen en el maletero. A nivel de acabado la sensación es premium y rivaliza con lo mejor del segmento.

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Espacio real para el día a día

Con cinco plazas reales y 5.391 mm de longitud, las piernas y la cabeza van sobradas en las plazas traseras, especialmente en trayectos largos donde el confort marca la diferencia. El maletero ofrece entre 525 y 540 litros según versión, suficiente para maletas de fin de semana pero no tan generoso como el de un SUV grande; las variantes híbridas pueden perder algo de capacidad por las baterías. Capacidades como depósito de 65–74 litros y una carga útil alrededor de 600–665 kg permiten viajes largos sin sorpresas.

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Confort de berlina con dotes deportivas

La suspensión adaptativa y la dirección afinada equilibran confort y control: la gran masa (entre 2.255 y 2.525 kg) limita las reacciones rápidas, pero la puesta a punto permite un paso por curva seguro y tranquilo. Las variantes enchufables 750e y M760e entregan entre 489 y 571 CV con aceleraciones 0–100 km/h de 4.8 y 4.3 s respectivamente, mientras que el 740d MHEV de 300 CV marca 5.8 s combinando empuje y eficiencia. La tracción total se aprecia en condiciones adversas y la velocidad punta está limitada a 250 km/h, suficiente para el uso real de la mayoría. En carretera transmite aplomo y en ciudad mantiene la suavidad esperada de una berlina grande.

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Consumo que depende del uso

En ciclo mixto las variantes enchufables declaran consumos equivalentes muy bajos, alrededor de 1–1.1 L/100 km y emisiones de 23–25 g/km gracias a la batería de 17.6 kWh y una autonomía eléctrica homologada de unos 80 km, lo que en la práctica permite cubrir la mayoría de los desplazamientos urbanos sin usar gasolina. En viajes largos y tras agotarse la batería, los consumos suben y el MHEV diésel de 300 CV se muestra eficiente con 6.1 L/100 km, más predecible en recorridos interurbanos. La diferencia se nota en coste operativo: el enchufable compensa si se recarga con regularidad, mientras que el diésel es una opción sólida para quien hace muchos kilómetros. El depósito de 65–74 litros y la autonomía combinada permiten trayectos largos entre repostajes o cargas.

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La tecnología que acompaña y vigila

El iDrive más reciente se combina con una gran pantalla central y cuadro digital con gráficos nítidos, navegación conectada y actualizaciones OTA; la interacción por voz y gestos funciona pero puede requerir adaptación. Los asistentes de conducción incluyen control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y ayudas al aparcamiento con cámaras 360º, capaces de gestionar muchas tareas rutinarias sin sustituir la atención del conductor. Opciones como el equipo de sonido premium y entretenimiento trasero elevan la experiencia para pasajeros exigentes.

A quién le encaja esta berlina

El 7 Series encaja con quien busca una berlina de representación con tecnología avanzada, confort de primera y la opción de electrificación para reducir costes y emisiones en uso urbano; la gama incluye versiones enchufables de 489–571 CV con autonomía eléctrica de 80 km y un diésel MHEV de 300 CV para quienes hacen muchos kilómetros. No es la mejor opción si se prioriza el espacio de carga extremo o un enfoque minimalista: el lujo trae complejidad y cierto peso. En definitiva, interesa a ejecutivos y familias que valoran confort, tecnología y una imagen señorial más que la máxima practicidad.

Costos y consumo

Precio
128600 - 151300 €
Consumo L/100km
3.3 - 6.1 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
80 km
Capacidad de la batería
17.60 kWh
co2
74 - 160 g/km
Capacidad del tanque
65 - 74 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Puertas
4
Peso en vacío
2255 - 2525 kg
Capacidad del maletero
525 - 540 L
Longitud
5391 mm
Anchura
1950 mm
Altura
1544 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
605 - 665 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
300 - 571 HP
Aceleración 0-100km/h
4.3 - 5.8 s
Velocidad máxima
250 km/h
Par motor
670 - 800 Nm
Número de cilindros
6
Potencia kW
220 - 420 kW
Cilindrada
2993 - 2998 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
F, B
Marca
BMW
¿El BMW 7 Series se ofrece con distintas tracciones?

El BMW 7 Series está disponible con tracción Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.