BMW XM SUV - Híbrido enchufable - 136000 €, Todas las especificaciones

El BMW XM SUV destaca por su motor Híbrido enchufable, 748 HP 80 km y un atractivo precio desde 136000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 136.000 €
XM @ BMW Group Press

BMW XM

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 476 - 748 HP
  • Consumo L/100km : 4.7 - 6.1 L
  • Autonomía eléctrica : 77 - 80 km
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Diseño y presencia

El BMW XM no pretende pasar desapercibido: sus proporciones son enormes y la estética mezcla la agresividad típica de M con rasgos de SUV de lujo. Con 5.110 mm de largo, 2.005 mm de ancho y 1.755 mm de alto su presencia en carretera es imponente y exige respeto en la ciudad y en la autopista. Detalles como la parrilla, pasos de rueda marcados y la postura alta dejan claro que se busca espectáculo tanto visual como dinámico.

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Interior y usabilidad

El habitáculo combina materiales premium con una ergonomía pensada para conducción deportiva y comodidad en viajes largos. La disposición de mandos y la pantalla central mantienen la línea de BMW iDrive, con menús intuitivos y conectividad moderna; el sistema aprovecha la batería de 25,7 kWh para gestionar perfiles de conducción híbrida. La sensación general es de lujo sólido, aunque algunos ocupantes pueden echar de menos acabados más personalizados en opciones base.

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Espacio y practicidad diaria

El XM ofrece capacidad para hasta 7 pasajeros según especificaciones, lo que lo hace más versátil que muchos SUV deportivos del segmento. El maletero anuncia 527 litros (hasta 1.820 litros con los asientos abatidos), cifras útiles para la compra semanal y escapadas familiares, aunque la batería reduce algo el espacio respecto a un SUV térmico equivalente. El peso en vacío (alrededor de 2.695–2.795 kg) y la carga útil limitada (≈505–525 kg) recuerdan que es un vehículo pesado, con implicaciones en maniobrabilidad urbana y consumo.

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Comportamiento y sensaciones al volante

La gama contempla dos tonos: un híbrido enchufable de 476 CV (XM 50e) y una versión tope de 748 CV (XM Label), con pares de 700 y 1.000 Nm respectivamente, y tracción integral. Las aceleraciones son contundentes: 0–100 km/h en 5,1 s para el 476 CV y 3,8 s para el 748 CV, lo que se traduce en adelantamientos y recuperaciones instantáneas incluso con carga. La masa elevada atenúa la agilidad típica de un cupé M, pero la puesta a punto busca equilibrio entre confort y control, dejando claro que se prioriza el empuje sobre la nimiedad.

Eficiencia, consumo y autonomía real

En cifra oficial el consumo combinado es contenido: 1,4 L/100 km en la versión de 476 CV y 2,0 L/100 km en la de 748 CV, gracias al apoyo eléctrico; las emisiones son de 31–44 g/km CO2. La batería de 25,7 kWh permite unas autonomías eléctricas de 85 km y 82 km según versión, suficientes para la mayoría de los trayectos diarios sin gastar gasolina. En uso real, rutas rápidas y conducción deportiva elevarán el consumo y reducirán la autonomía eléctrica, por lo que la ventaja se nota especialmente si se recarga con frecuencia.

Asistencia y entretenimiento a bordo

El XM incluye el paquete tecnológico típico de BMW: pantalla central grande, cuadro digital y conectividad para smartphone que hacen la interacción rápida y actualizable. Los asistentes de conducción cubren lo habitual en la categoría —ayudas al mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento— y facilitan viajes largos y maniobras urbanas. La combinación de sistemas eléctricos y térmicos aporta modos de conducción y estrategias de recuperación de energía que el conductor puede ajustar según prioridad entre eficiencia o respuesta inmediata.

Para quién tiene sentido

Este XM va dirigido a quien quiere una berlina SUV con espíritu M: espacio para la familia, cifras de superdeportivo y la posibilidad de circular en modo eléctrico en ciudad. Conviene a compradores que acepten tamaño y peso a cambio de prestaciones y exclusividad, y que puedan aprovechar la recarga frecuente para recortar gastos de combustible. Para quienes buscan la opción más radical queda la versión de 748 CV, mientras que la alternativa de 476 CV ofrece mejor compromiso entre uso diario y prestaciones.

Costos y consumo

Precio
136000 - 195300 €
Consumo L/100km
4.7 - 6.1 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
77 - 80 km
Capacidad de la batería
25.70 kWh
co2
105 - 138 g/km
Capacidad del tanque
69 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Puertas
5
Peso en vacío
2695 - 2795 kg
Capacidad del maletero
527 L
Longitud
5110 mm
Anchura
2005 mm
Altura
1755 mm
Capacidad máxima del maletero
1820 L
Capacidad de carga
505 - 525 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
476 - 748 HP
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Velocidad máxima
250 km/h
Par motor
700 - 1000 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
350 - 550 kW
Cilindrada
2998 - 4395 cm3

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, E
Marca
BMW
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BMW XM?

El BMW XM está disponible con tracción Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.