BYD Han Sedán - Eléctrico - 70200 €, Todas las especificaciones

El BYD Han Sedán destaca por su motor Eléctrico, 517 HP 521 km y un atractivo precio desde 70200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 70.200 €
Han @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Han

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 517 HP
  • Consumo kWh/100km : 18.50 kWh
  • Autonomía eléctrica : 521 km
@ BYD Auto / BYD Global Media

Presencia y diseño

El BYD Han llega con una estética de berlina deportiva que pretende mezclar elegancia y agresividad sin estridencias; las proporciones largas y la caída tipo fastback le dan presencia en carretera. Con una longitud de 4.995 mm y una postura ancha, no pasa desapercibido frente a rivales europeos. Detalles como los grupos ópticos afilados y la parrilla baja refuerzan la sensación de coche premium, aunque el diseño evita los adornos innecesarios para mantener una imagen sobria y moderna. El peso de la carrocería, 2.325 kg, recuerda que es un producto pensado para combinar lujo y rendimiento eléctrico.

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Interior y sensación premium

El habitáculo apuesta por materiales suaves al tacto y un diseño orientado al conductor con líneas limpias y acabados cuidados que elevan la percepción de calidad. Los asientos ofrecen buen apoyo para viajes largos y la plaza central trasera es más adecuada para niños o trayectos cortos, confirmando que es un turismo pensado para cuatro ocupantes confortables. La instrumentación digital y la pantalla central dominan el salpicadero, con menús claros y conexiones modernas para el día a día.

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Espacio y practicidad cotidiana

La capacidad para cinco plazas está confirmada, aunque el confort real es mejor para cuatro adultos gracias a un túnel central discreto y butacas traseras cómodas; el Han declara 5 plazas. El maletero tiene 410 L, suficiente para la compra semanal o un par de maletas medianas, pero no es el puntal en carga frente a algunos SUV equivalentes. La longitud próxima a los cinco metros facilita habitabilidad interior, aunque exige atención al aparcar en calles estrechas.

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Comportamiento y rendimiento

La versión tope monta tracción total y entrega 517 CV (380 kW) y 700 Nm, con un 0–100 km/h en 3,9 s, cifras que sitúan al Han como una berlina rápida y con respuesta inmediata al pedal. En uso urbano y autopista esa potencia se traduce en adelantamientos seguros y una sensación de empuje constante, aunque la masa se nota en cambios bruscos de apoyo. La suspensión busca equilibrio entre confort y control, domando bien la inercia gracias a una puesta a punto que prioriza aplomo sobre nerviosismo deportivo. La velocidad punta limitada a 180 km/h es suficiente para la mayoría de escenarios y ayuda a gestionar la autonomía.

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Autonomía, consumo y recarga

El Han declara una eficiencia media de 18,5 kWh/100 km y una autonomía WLTP de 521 km, cifras que en la práctica varían con el ritmo, el clima y el uso del climatizador; en ciclo mixto real es razonable esperar cifras algo inferiores en conducción alegre. Ese consumo sitúa al Han como un coche capaz de viajes largos sin frecuentes paradas para recarga, siempre que exista infraestructura rápida en la ruta. La gestión eficiente de la energía y la regeneración en retención facilitan la autonomía en ciudad y autopista moderada.

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Asistencia y entretenimiento sin complicaciones

El paquete tecnológico incluye ayudas a la conducción modernas como control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y asistentes de aparcamiento que simplifican el uso diario en ciudad y en carretera. La pantalla central y la instrumentación digital ofrecen conectividad para smartphone y menús intuitivos, con actualizaciones periódicas que mejoran funciones. Los asistentes ayudan a reducir la fatiga en viajes largos, y la integración multimedia cubre las necesidades de entretenimiento y navegación sin distracciones.

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¿Para quién es el BYD Han?

El Han se dirige a quien busca una berlina eléctrica con sabor a GT: mucha potencia, tacto cómodo y buen equipamiento a cambio de una carrocería grande y peso elevado. Es una opción interesante para ejecutivos y familias que valoran prestaciones eléctricas serias y autonomía para viajes largos, pero que aceptan un coche de casi cinco metros. Las versiones actuales incluyen una variante eléctrica con tracción total, 517 CV, consumo declarado de 18,5 kWh/100 km y autonomía WLTP de 521 km, lo que coloca al Han como competidor directo en el segmento premium con argumentos prácticos y dinámicos.

Costos y consumo

Precio
70200 - 73800 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.50 kWh
Autonomía eléctrica
521 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Puertas
4
Peso en vacío
2325 kg
Capacidad del maletero
410 L
Longitud
4995 mm
Anchura
1910 mm
Altura
1495 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
335 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
-
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
517 HP
Aceleración 0-100km/h
3.90 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
380 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BYD
¿Qué opciones de tracción tiene el BYD Han?

Disponible con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.