CUPRA Leon Hatchback - Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel o Híbrido enchufable - 39500 €, Todas las especificaciones

El CUPRA Leon Hatchback destaca por su motor Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel o Híbrido enchufable, 300 HP 131 km y un atractivo precio desde 39500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 39.500 €
Leon @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Leon

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 150 - 300 HP
  • Consumo L/100km : 1.3 - 7.7 L
  • Autonomía eléctrica : 124 - 131 km
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Apariencia con intenciones

El CUPRA Leon entra en escena con estética deportiva y líneas tensas que buscan llamar la atención sin necesidad de alardes excesivos; mide alrededor de 4,40 m y su silueta hatchback es compacta pero musculosa. Las versiones VZ añaden paragolpes y detalles más agresivos que subrayan la vertiente dinámica, mientras que los acabados normales mantienen un aire moderno y elegante. El conjunto transmite que no se trata solo de diseño: la presencia anuncia decisión en carretera y postura deportiva sin perder la practicidad urbana.

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Interior: deportividad domada

La cabina combina materiales de buena factura con una atmósfera claramente orientada al conductor, asientos envolventes y volante de toque deportivo que ayudan a sujetar en curvas sin sacrificar confort. La instrumentación digital y la pantalla central dominan el salpicadero, con controles que priorizan la estética sobre el exceso de botones físicos, aunque hay quien echará de menos algunos mandos directos. Hay ajustes de personalización y un acabado que se siente por encima del segmento, aunque no todas las superficies son premium por igual.

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Espacio real y maletero para la vida

El Leon es un cinco plazas compactas donde las plazas traseras son correctas para adultos en trayectos medios, con un espacio razonable para las piernas y cabeza dentro de su clase. El volumen de maletero varía según la mecánica: las versiones híbridas enchufables reducen la capacidad hasta 270 L, mientras que las variantes convencionales ofrecen alrededor de 380 L, y el espacio máximo con los asientos abatidos llega a más de 1.100 L. Para el día a día esto significa que las versiones PHEV son ideales si no hace falta cargar objetos voluminosos con frecuencia, mientras que los gasolina y diésel devuelven mayor practicidad familiar.

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Placer de conducir y precisión

La puesta a punto busca un equilibrio entre agilidad y confort: la dirección es directa y el coche muestra aplomo en cambios de apoyo, propio de un compacto deportivo de tracción delantera. La gama tiene desde motores de unos 150 CV hasta el VZ de 300 CV, con aceleraciones que van desde cerca de 5,7 s en el tope de gama 0‑100 km/h hasta cifras más comedidas en las versiones familiares; la entrega de par y la puesta a punto hacen que cualquier versión resulte divertida en carreteras reviradas. El peso y la configuración del eje delantero condicionan el límite de cada variante, por lo que la sensación cambia según mecánica: los PHEV dan empuje inmediato y las petroleras puras muestran una respuesta más clásica.

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Consumo, autonomía y recarga cotidiana

La oferta incluye híbridos enchufables con batería de 19,7 kWh y rangos WLTP anunciados de hasta 131 km en modo eléctrico, cifras ideales en ciudad pero que en uso mixto suelen reducirse dependiendo de la frecuencia de carga. Los consumos homologados pueden bajar a 0,4 L/100 km en ciclo ideal PHEV, mientras que las versiones gasolina más potentes andan por 7,7 L/100 km, las diésel en torno a 4,8 L/100 km y los TSI ligeros entre 5,5–5,8 L/100 km; en términos prácticos esto significa elegir PHEV para desplazamientos urbanos con recarga diaria y optar por MHEV o diésel para muchos kilómetros por autovía si la eficiencia importa. La recarga doméstica y la costumbre de enchufar marcarán el ahorro real en las versiones enchufables.

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Asistentes y pantallas: tecnología que manda

La dotación tecnológica es amplia y actual: pantalla central con conectividad para smartphone, instrumentación digital configurable y opción de sistemas de sonido y pack tecnológicos que elevan la experiencia. En cuanto a ayudas a la conducción, el Leon puede equipar control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y asistentes de aparcamiento semiautomático, elementos que facilitan el uso diario y aportan seguridad en viajes largos. La interfaz es moderna, aunque la dependencia de menús táctiles exige cierto periodo de adaptación para manejar funciones en marcha.

¿Para quién es este CUPRA Leon?

El CUPRA Leon atrae a quien busca un compacto con estética y comportamiento deportivos sin renunciar a la practicidad de un hatchback de cinco plazas; la gama cubre desde usuarios que priorizan la eficiencia con híbridos enchufables hasta entusiastas que optan por el VZ de 300 CV. Los que hacen ciudad y tienen dónde recargar sacarán el máximo partido de la versión PHEV, mientras que quien recorre muchos kilómetros por autopista puede preferir las opciones diésel o MHEV por su eficiencia. En resumen, es una alternativa apetecible para quien valora dinamismo, tecnología y versatilidad en un paquete compacto.

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Costos y consumo
Precio
39500 - 64100 €
Consumo L/100km
1.3 - 7.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
124 - 131 km
Capacidad de la batería
19.70 kWh
co2
28 - 175 g/km
Capacidad del tanque
40 - 50 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1371 - 1708 kg
Capacidad del maletero
270 - 380 L
Longitud
4398 - 4399 mm
Anchura
1799 mm
Altura
1444 - 1467 mm
Capacidad máxima del maletero
1191 - 1301 L
Capacidad de carga
432 - 504 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Diésel, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
150 - 300 HP
Aceleración 0-100km/h
5.7 - 8.9 s
Velocidad máxima
213 - 250 km/h
Par motor
250 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
110 - 221 kW
Cilindrada
1498 - 1984 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
F, D, B
Marca
CUPRA

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el CUPRA Leon?

El CUPRA Leon está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.