DS Automobiles N°4 Hatchback - Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable o Eléctrico - 39300 €, Todas las especificaciones

El DS Automobiles N°4 Hatchback destaca por su motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable o Eléctrico, 224 HP 449 km y un atractivo precio desde 39300 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 39.300 €
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DS Automobiles N°4

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 136 - 224 HP
  • Consumo L/100km : 3 - 5.2 L
  • Consumo kWh/100km : 15 kWh
  • Autonomía eléctrica : 77 - 449 km

Diseño y presencia que no pasa desapercibida

El DS N°4 entra en escena como un hatchback de líneas angulares y detalles que buscan la elegancia francesa más que la discreción: parrilla alta, faros con grafía compleja y una silueta de 4,40 m que impone en el carril urbano. El tamaño de 4.400 mm de largo por 1.830 mm de ancho y la puesta a punto visual lo sitúan entre compactos premium, con una altura contenida que favorece la postura deportiva. El peso varía según la versión —desde 1.463 kg en las variantes más ligeras hasta casi 1.792 kg en las eléctricas— y eso se nota en la sensación de solidez al cerrar puertas y en la estabilidad a velocidad.

Interior y sensación de "atelier"

El habitáculo apuesta por una atmósfera cuidada: materiales blandos, costuras visibles y mandos con presencia táctica que refuerzan la sensación premium sin caer en lo barroco. El N°4 mantiene la plazas para 5 ocupantes con buen acabado en los asientos delanteros y opciones de tapicería que elevan la sensación de calidad en recorridos largos. La ergonomía es práctica, la instrumentación digital y la consola central están orientadas al conductor para ofrecer una experiencia moderna sin complicar el uso diario.

Espacio y practicidad en el día a día

En maleteros el N°4 muestra diferencias claras según el tren motriz: la versión MHEV ofrece 430 litros, la híbrida enchufable queda en torno a 360 litros por la batería y la eléctrica RWD se queda en cerca de 390 litros, cifras que permiten equipaje para fines de semana pero que penalizan un poco si se viaja con mucha carga. Con los asientos abatidos el volumen máximo sube a más de 1.100 litros en todas las variantes, lo que ayuda en mudanzas puntuales o transporte de objetos largos. Para quien necesita capacidad habitual, la elección del motor influye tanto en la autonomía como en la disponibilidad de espacio práctico.

Comportamiento: cómodo pero con carácter

El bastidor busca equilibrio entre confort y control: la dirección transmite sin ser excesivamente directa y la suspensión filtra bien irregularidades urbanas, dejando espacio para disfrutar en carreteras reviradas cuando se apura. En cifras, la variante gasolina MHEV mueve 136 CV y hace 0‑100 km/h en unos 9,5 s, mientras que el PHEV de 224 CV acelera en 7,4 s y el eléctrico de 213 CV ronda los 7,1 s; en la práctica eso significa que el MHEV es suficiente para el tráfico diario, el PHEV aporta empuje deportivo y el E‑Tense ofrece respuesta instantánea y silenciosa en ciudad. El reparto de peso y la tracción delantera condicionan un subviraje natural si se exige al límite, pero la estabilidad general es sólida.

Consumos y autonomía según el uso real

La gama cubre tres estrategias: un MHEV económico que declara 5,2 l/100 km para conducción mixta, un enchufable con consumo homologado de 3,0 l/100 km y capacidad eléctrica de 77 km WLTP, y la versión 100% eléctrica con batería de alrededor de 58 kWh y autonomía WLTP próxima a 449 km con un consumo medio en torno a 15 kWh/100 km. En uso cotidiano, el PHEV resulta ideal para desplazamientos casa‑trabajo puramente eléctricos si se carga con frecuencia, mientras que el E‑Tense es apto para quienes quieren prescindir del combustible en viajes de fin de semana sin preocuparse por autonomía. El MHEV mantiene la sencillez y buenos consumos en carretera, sin depender de infraestructura de recarga.

Asistencias y conectividad con toque premium

El N°4 equipa un paquete de ayudas a la conducción acorde con el segmento: control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y ayudas al aparcamiento que facilitan la circulación diaria y los estacionamientos complicados. La pantalla central y el cuadro digital ofrecen conectividad moderna con integración para smartphone y funciones intuitivas, y la calidad de sonido opcional acompaña las rutas largas. La sensación general es la de un conjunto tecnológico pensado para clientes que valoran funcionalidad y acabados más que sobresaturación de botones.

¿Para quién es el DS N°4?

El N°4 se dirige a quien busca una alternativa distintiva dentro del segmento compacto premium: clientes que priorizan estilo, acabados cuidados y prestaciones adaptadas a diferentes necesidades energéticas. La versión PHEV conviene a desplazamientos mixtos que combinan ruta y trayectos urbanos eléctricos, el E‑Tense es la opción para quienes quieren conducción silenciosa y autonomía real para la mayoría de viajes, y el MHEV atrae a conductores que prefieren la sencillez del motor térmico con consumos contenidos. En resumen, ofrece propuestas claras para distintos perfiles sin perder la identidad de marca.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
39300 - 55800 €
Consumo L/100km
3 - 5.2 L
Consumo kWh/100km
15 kWh
Autonomía eléctrica
77 - 449 km
Capacidad de la batería
14.6 - 58.3 kWh
co2
0 - 116 g/km
Capacidad del tanque
40 - 52 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1463 - 1792 kg
Capacidad del maletero
360 - 430 L
Longitud
4400 mm
Anchura
1830 mm
Altura
1470 mm
Capacidad máxima del maletero
1190 - 1240 L
Capacidad de carga
458 - 542 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
136 - 224 HP
Aceleración 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
Velocidad máxima
160 - 233 km/h
Par motor
230 - 360 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 165 kW
Cilindrada
1199 - 1598 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, B, A
Marca
DS Automobiles

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¿El DS Automobiles N°4 se ofrece con distintas tracciones?

El DS Automobiles N°4 se ofrece con Tracción delantera.

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