Fiat Scudo Furgoneta de carga - Eléctrico o Diésel - 40200 €, Todas las especificaciones

Q: ¿Cuántos caballos alcanza el Fiat Scudo como máximo?

Según la versión, la potencia del Fiat Scudo alcanza hasta 180 HP.

Q: ¿Cuánto combustible gasta el Fiat Scudo?

El consumo declarado es de 6.20 L.

Q: ¿Cuánta electricidad necesita el Fiat Scudo por cada 100 km?

En el ciclo WLTP, el consumo es de aproximadamente 23.60 kWh.

Q: ¿Cuántos kilómetros puede recorrer el Fiat Scudo con una sola carga?

Dependiendo del equipamiento, la autonomía WLTP alcanza hasta 352 km.

Q: ¿Qué velocidad máxima alcanza el Fiat Scudo?

El Fiat Scudo alcanza hasta 130 km/h.

Q: ¿Qué medidas tiene el Fiat Scudo?

Dimensiones: 4980 mm x 1920 mm x 1895 mm.

El Fiat Scudo Furgoneta de carga destaca por su motor Eléctrico o Diésel, 180 HP 352 km y un atractivo precio desde 40200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

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desde aprox. 40.200 €

Fiat Scudo

Precio : 40200 - 60900 €
Tipo de carrocería : Furgoneta de carga
Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
Transmisión : Automática, Manuel
Detalle de transmisión : Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción : Tracción delantera
Potencia HP : 120 - 180 HP
Consumo L/100km : 6.2 - 6.5 L
Consumo kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
Autonomía eléctrica : 221 - 352 km
Asientos : 2 - 6
Aceleración 0-100km/h : 10.5 - 11.2 s
Año del modelo : 2024 - 2025
Velocidad máxima : 130 km/h
Par motor : 260 - 400 Nm
Número de cilindros : 4
Puertas : 4
Modelo : Scudo
Modell : E-Scudo Kastenwagen L2 (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen L2 (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen L3 (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen L3 (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab L2 (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab L2 (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab L3 (50 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab L3 (75 kWh), Scudo Kastenwagen M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, E-Scudo Kastenwagen M (75 kWh), E-Scudo Kastenwagen Multicab M (75 kWh), Scudo Kastenwagen M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab M 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab XL 1.5 Diesel 120 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Flexcab XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab M 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab M 2.2 Diesel 180 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab XL 2.2 Diesel 145 Stop&Start, Scudo Kastenwagen Multicab XL 2.2 Diesel 180 Stop&Start
Clase de eficiencia de CO2 : A, F
Nivel de equipamiento : Easy Pro, S-Design, Automatik, S-Design Automatik
Potencia kW : 88 - 132 kW
co2 : 0 - 172 g/km
Cilindrada : 1499 - 2184 cm3
Peso en vacío : 1722 - 2260 kg
Capacidad del tanque : 69 L
Longitud : 4980 - 5330 mm
Anchura : 1920 mm
Altura : 1895 - 1935 mm
Marca : Fiat
Capacidad máxima del maletero : 5300 - 6600 L
Capacidad de carga : 840 - 1805 kg

Diseño con oficio

El Fiat Scudo muestra una estética sobria y funcional que no pretende ser deportiva: líneas rectas, frontal contundente y un volumen que deja claro su propósito profesional. Disponible en longitudes que van desde aproximadamente 4,98 m a 5,33 m, su presencia en carretera es la de una herramienta grande pero manejable. Las puertas laterales correderas y la amplia zona de carga transmiten sensaciones de practicidad antes que de glamour, algo que agradecerá quien lo use a diario. En conjunto, su imagen equilibra modernidad y robustez sin estridencias.

Cabina pensada para el trabajo

El interior prioriza la durabilidad y la ergonomía con materiales resistentes y mandos sencillos, pensados para jornadas largas y manos con trabajo encima. Las configuraciones ofrecen plazas para 2 a 6 ocupantes según versión Multicab, con soluciones de almacenamiento visibles y prácticos portaobjetos en la consola. La postura de conducción es vertical y cómoda, con buena visibilidad frontal y lateral, una ventaja en maniobras urbanas. La conectividad está presente con pantallas táctiles y compatibilidad para smartphone, sin pretensiones premium pero funcional.

Carga real, no teoría

El Scudo cumple donde importa: ofrece volúmenes de carga que alcanzan hasta 6.600 litros en las variantes más largas y una capacidad de carga útil que puede superar los 1.800 kg en configuraciones concretas, datos que se traducen en llevar más material por viaje. La longitud y la altura de la zona de carga facilitan meter palets y cajas estándar, mientras que las puertas traseras y laterales corrigen la ergonomía de carga. En términos prácticos, eso significa menos viajes y menos tiempo de carga y descarga para flotas y profesionales. La versatilidad entre versiones Kastenwagen, Flexcab y Multicab añade opciones para combinar carga y plazas según la tarea.

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En ciudad y en carretera

El Scudo está disponible con motores eléctricos y diésel y un esquema de tracción delantero que prioriza la sencillez y la eficiencia. Las versiones eléctricas desarrollan 136 CV, mientras que los diésel alcanzan 120, 150 y 180 CV, con pares que facilitan el trabajo pesado; las cifras de aceleración rondan los 10,5–11,2 s 0–100 km/h según variante, suficientes para incorporaciones y adelantamientos con carga moderada. La puesta a punto busca confort y estabilidad con carga, sacrificando algo de vivacidad de manejo a favor de previsibilidad y confort para el conductor. En carreteras largas y con remolque o carga elevada, los diésel más potentes ofrecen más reserva de respuesta y tranquilidad.

Cuenta la factura: consumo y autonomía

En eléctrico hay dos baterías principales: la de 50 kWh ofrece en torno a 221–223 km WLTP, mientras que la de 75 kWh sube hasta unos 348–352 km, con consumos homologados alrededor de 23,6–24 kWh/100 km. Eso quiere decir que la 50 kWh es adecuada para reparto urbano o rutas cortas, y la 75 kWh añade la autonomía necesaria para jornadas más largas sin recarga continua. Los diésel 1.5 y 2.2 anuncian consumos en el entorno de 6,2–6,5 L/100 km, una cifra interesante para muchos profesionales que aún hacen kilómetros interurbanos y necesitan flexibilidad. La elección entre eléctrico y diésel dependerá del tipo de ruta: urbano y con acceso a carga, o kilómetros largos y carga pesada.

Quién vigila al volante

El Scudo incorpora asistencias de la categoría como frenada automática de emergencia, control de crucero (en versiones superiores con adaptación posible), alerta de cambio involuntario de carril y sensores o cámara trasera para maniobras, características que ayudan a reducir estrés en el día a día. El sistema multimedia integra conectividad para smartphone y menús prácticos con acceso rápido a navegación y teléfono, suficiente para el uso profesional sin florituras. En resumen, la dotación cubre las necesidades de seguridad y confort típicas del segmento, con opciones para ampliar ayudas según acabado. La oferta tecnológica queda alineada con lo que espera una flota moderna: eficiencia operativa y seguridad funcional.

Para qué tipo de negocio

El Fiat Scudo se orienta a pymes, flotas y profesionales que necesitan una furgoneta versátil: reparto urbano con la versión eléctrica o trabajo de larga distancia y cargas pesadas con los diésel más potentes. Las múltiples carrocerías y configuraciones de plazas permiten adaptar el vehículo a usos que van desde mensajería hasta transportes con tripulación (Multicab). En la práctica, ofrece una plataforma equilibrada entre coste operativo, capacidad de carga y confort para el conductor, por lo que resulta una opción racional para quien busca funcionalidad sin complejidades innecesarias. La clave está en elegir la versión correcta según kilometraje diario y tipo de carga para maximizar la eficiencia.

Costos y consumo
Precio 40200 - 60900 €
Consumo L/100km 6.2 - 6.5 L
Consumo kWh/100km 23.6 - 24 kWh
Autonomía eléctrica 221 - 352 km
Capacidad de la batería -
co2 0 - 172 g/km
Capacidad del tanque 69 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería Furgoneta de carga
Asientos 2 - 6
Puertas 4
Peso en vacío 1722 - 2260 kg
Capacidad del maletero -
Longitud 4980 - 5330 mm
Anchura 1920 mm
Altura 1895 - 1935 mm
Capacidad máxima del maletero 5300 - 6600 L
Capacidad de carga 840 - 1805 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor Eléctrico, Diésel
Transmisión Automática, Manuel
Detalle de transmisión Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción Tracción delantera
Potencia HP 120 - 180 HP
Aceleración 0-100km/h 10.5 - 11.2 s
Velocidad máxima 130 km/h
Par motor 260 - 400 Nm
Número de cilindros 4
Potencia kW 88 - 132 kW
Cilindrada 1499 - 2184 cm3