Modelos GWM – configurar y comparar

Diseño y presencia en la carretera

GWM ha evolucionado del sobrio utilitario a un lenguaje de formas más decidido y reconocible. Las gamas eléctricas ORA 03 y ORA 07 apuestan por formas simpáticas y guiños retro, mientras que WEY 03 y WEY 05 firman SUVs con líneas musculosas y proporciones que buscan un aire premium. A simple vista convencen por presencia y buen tratamiento de superficies, con faros y parrillas que dotan de carácter sin estridencias. El conjunto suele parecer más caro de lo que marcan las tarifas, lo que ayuda a ganar confianza frente a rivales europeos.

Interior: calidad que ha mejorado

Los interiores han dado un salto cualitativo con materiales blandos en el salpicadero, apliques con apariencia metalizada y asientos más anatómicos que antes. Las versiones altas montan pantallas grandes —entre 10 y 15 pulgadas— y un cuadro digital que resultan sencillos e intuitivos en el día a día. La calidad de ajuste ya no desentona salvo en algunos plásticos y mandos puntuales que recuerdan la procedencia asiática. En conjunto el habitáculo transmite modernidad y confort sin las pretensiones de las marcas verdaderamente premium.

Espacio para la vida cotidiana

La oferta se adapta al día a día: los SUV y las berlinas compactas sacan partido con plazas traseras aptas para adultos y asientos traseros que ofrecen buen espacio para las piernas. Los maleteros suelen situarse desde alrededor de 400 litros en berlinas compactas hasta más de 500 litros en algunos SUVs, y las variantes eléctricas recuperan espacio con huecos bajo el capó delantero. Los detalles prácticos —cargas USB en todas las filas, respaldos abatibles 60/40 y guanteras con compartimentos— facilitan la vida familiar sin complicaciones.

Cómo se comportan en carretera

En carretera GWM ofrece un compromiso equilibrado entre confort y control; las suspensiones están calibradas para suavizar mal estado del asfalto sin perder estabilidad en curvas. Las motorizaciones eléctricas entregan respuesta inmediata y, según la configuración, potencias habituales van desde unos 120 kW (160 CV) hasta cerca de 250 kW (340 CV) en las variantes más prestacionales. Eso se traduce en aceleraciones que pueden situarse en torno a 4,5 s 0-100 km/h en los modelos deportivos, mientras que las versiones más económicas rondan los 7–9 segundos, suficientes para el uso diario. La dirección es cómoda y progresiva, y el aislamiento acústico ha mejorado, aunque la sensación dinámica aún no iguala a referencias europeas más caras.

Consumos y autonomía en la vida real

Los eléctricos de GWM se mueven en cifras de autonomía que van de 350 a 600 km WLTP según batería y versión, aunque en uso mixto tienden a situarse en la parte baja del rango. El consumo medio declarado suele estar entre 14 y 18 kWh/100 km, y en conducción sostenida o en frío aumenta, por lo que planificar las recargas sigue siendo importante. Las variantes híbridas enchufables ofrecen números homologados atractivos, pero en la práctica dependen mucho de la frecuencia de recarga y del tipo de recorridos. En resumen: buenas cifras teóricas que se convierten en ventaja real si se aprovecha la recarga domiciliaria.

Asistencias y conectividad que marcan la diferencia

La dotación tecnológica viene fuerte con asistentes de nivel 2 que incluyen control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenada automática y ayuda al aparcamiento que funcionan bien en ciudad y autopista. El sistema multimedia combina pantallas táctiles grandes con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, navegación y actualizaciones OTA en las versiones superiores, lo que mantiene los sistemas al día sin pasar por taller. La ergonomía del software es sencilla y la respuesta táctil mejora con cada generación, aunque las opciones de personalización avanzada siguen por detrás de los líderes del segmento.

¿Para quién son los GWM?

GWM es una alternativa clara para quien busca tecnología y espacio a un precio contenido, con opciones eléctricas y SUVs que cubren la mayoría de necesidades familiares. Los ORA 03 y ORA 07 atraen a compradores urbanos y preocupados por el diseño que priorizan la eficiencia eléctrica, mientras que WEY 03 y WEY 05 se orientan a quien quiere presencia y acabado casi premium sin pagar la factura europea. Para conductores que valoran equipamiento, autonomía y espacio por encima del emblema, la propuesta de GWM resulta convincente; para puristas del dinamismo o el lujo extremo, puede quedarse corta. En conjunto, ofrece un equilibrio apetecible: alto contenido tecnológico, buen espacio y precios agresivos que invitan a considerar la compra con criterio práctico.