GWM ORA 07 Hatchback - 42700 €, Todas las especificaciones

El GWM ORA 07 Hatchback destaca por su 408 CV 520 km y un atractivo precio desde 42700 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 42.700 €
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GWM ORA 07

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción delantera
  • Potencia CV : 204 - 408 CV
  • Consumo kWh/100km : 16.5 - 17.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 440 - 520 km

Presencia con personalidad

El GWM ORA 07 llama la atención con una mezcla de líneas clásicas de hatchback y detalles futuristas que le dan presencia sin caer en la estridencia; su longitud de 4.871 mm y la postura baja (1.500 mm de altura) le confieren aspecto de coupé práctico en lugar de un SUV abultado. Los volúmenes bien trazados y una anchura de 1.862 mm le otorgan una silueta ancha que resulta elegante tanto en ciudad como en autopista. En la práctica esto se traduce en una imagen distintiva que busca a compradores que quieran un eléctrico con estilo propio y sin parecer un prototipo.

Interior: tecnología visible y materiales honestos

El habitáculo apuesta por pantallas amplias y una interfaz clara, con materiales que mezclan plásticos duros y superficies blandas en zonas de contacto para no sentirse barato; el conjunto transmite una sensación moderna aunque no premium. El espacio frontal es cómodo para adultos y la ergonomía favorece el uso cotidiano de las funciones multimedia y de climatización. Para viajes largos, la insonorización y los asientos ofrecen confort razonable, aunque los pesos elevados del modelo más prestacional se notan en el tacto del volante.

Espacio para la vida real

Con cinco plazas homologadas y un maletero de 333 litros —ampliable hasta 1.045 litros con los asientos abatidos— el ORA 07 cumple como coche familiar compacto: suficiente para hacer la compra, maletas de fin de semana o una sillita infantil sin dramas. La anchura interior y la altura garantizan que tres adultos cortos puedan viajar atrás en trayectos urbanos, y la carga útil de 350 kg es la esperable para este segmento. En el día a día eso significa flexibilidad para uso mixto entre ciudad y escapadas puntuales sin sacrificar la practicidad.

Comportamiento en carretera: dos caras distintas

La gama ofrece dos configuraciones claramente diferenciadas: una versión de tracción delantera con 204 CV (150 kW) que acelera 0-100 km/h en 8,2 s, y una variante AWD de 408 CV (300 kW) que baja ese tiempo a 4,5 s; la diferencia de par (340 vs 680 Nm) y el peso (alrededor de 2.065 kg frente a 2.210 kg) condicionan mucho la conducción. En uso cotidiano la versión FWD resulta ágil y suficiente para la mayoría, con buena recuperación y consumo contenido, mientras que la AWD ofrece prestaciones deportivas pero transmite más masa en curvas rápidas. La dirección y el chasis buscan compromiso entre confort y control, con una puesta a punto orientada a usuarios que valoran seguridad y estabilidad antes que radicalidad dinámica.

Consumos, baterías y autonomía en cifras que importan

Los consumos homologados rondan los 16,5 kWh/100 km en la versión de 204 CV y 17,5 kWh/100 km en la de 408 CV, apoyados por baterías de 64,3 kWh y 83,5 kWh respectivamente; eso se traduce en autonomías de 440 km y 520 km WLTP, cifras útiles para la mayoría de trayectos diarios y viajes por autopista con paradas planificadas. En términos prácticos, esperar alrededor de 300–450 km reales entre cargas según ritmo y climatología es razonable, y la mayor batería reduce la necesidad de recargas en rutas largas. El coste energético será competitivo frente a rivales si se conduce de manera eficiente, y la diferencia de peso entre versiones explica parte del aumento de consumo en la más potente.

Asistencia y entretenimiento: lo necesario, bien integrado

El ORA 07 equipa un paquete de ayudas a la conducción moderno con control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y funciones de seguridad activa que cumplen las expectativas de un coche de 2024; la interfaz multimedia es intuitiva y ofrece conectividad para teléfonos y actualizaciones OTA en mercados que lo soporten. La experiencia diaria se beneficia de menús claros y de la integración de asistentes, aunque alguno puede resultar intrusivo en ciudad si se deja en modo asistido. En resumen, la electrónica acompaña sin complicar y permite sacar partido a la capacidad eléctrica del coche.

¿Para quién es el ORA 07?

El GWM ORA 07 está pensado para conductores que quieren un eléctrico con estilo, confort y opciones claras entre eficiencia y deportividad: la versión FWD es para quienes priorizan autonomía y coste de uso, la AWD para quien busca aceleración y respuesta inmediata. Es una opción atractiva para familias jóvenes, usuarios tecnológicos y quienes desean un vehículo llamativo sin ser extravagante. La elección final depende del equilibrio buscado entre prestaciones, autonomía y presupuesto.

Costos y consumo

Precio
42700 - 54400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
Autonomía eléctrica
440 - 520 km
Capacidad de la batería
64.3 - 83.5 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2065 - 2210 kg
Capacidad del maletero
333 L
Longitud
4871 mm
Anchura
1862 mm
Altura
1500 mm
Capacidad máxima del maletero
1045 L
Capacidad de carga
350 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
Potencia CV
204 - 408 CV
Aceleración 0-100km/h
4.5 - 8.2 s
Velocidad máxima
170 - 180 km/h
Par motor
340 - 680 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
150 - 300 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
GWM
¿El GWM ORA 07 se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción total o Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.