Jaguar I-Pace SUV - Eléctrico - 94000 €, Todas las especificaciones

El Jaguar I-Pace SUV destaca por su motor Eléctrico, 400 HP 469 km y un atractivo precio desde 94000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 94.000 €
I-Pace @ Jaguar Land Rover Media

Jaguar I-Pace

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 400 HP
  • Consumo kWh/100km : 25.20 kWh
  • Autonomía eléctrica : 469 km
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Diseño y presencia con acento deportivo

El Jaguar I‑Pace mezcla una silueta coupé con el porte de un SUV, líneas limpias y una postura que no pasa desapercibida en la ciudad ni en la autovía. Las versiones actuales incluyen el Jaguar I‑Pace EV400 Electric Automatic All‑Wheel Drive con 400 CV, consumo 25,2 kWh/100 km y 469 km de autonomía. Con 4.682 mm de largo, 2.011 mm de ancho y 1.566 mm de alto, su anchura y presencia transmiten empaque, aunque los 2.226 kg de peso recuerdan que no es un coche ligero.

@ Jaguar Land Rover Media

Interior: lujo sobrio y tecnología al alcance

El habitáculo apuesta por materiales de calidad y un diseño elegante, con cuero y superficies bien rematadas que refuerzan la sensación premium. La arquitectura combina una pantalla central con instrumentación digital que resulta práctica y suficientemente rápida en su uso diario. Hay 5 plazas útiles; los asientos delanteros son cómodos para largos trayectos, aunque la caída del techo afecta ligeramente la sensación de espacio en las plazas traseras.

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Practicidad diaria sin renunciar al estilo

El maletero ofrece 638 litros con los asientos en uso y hasta 1.453 litros con los respaldos abatidos, cifras que permiten viajes de fin de semana y compras voluminosas sin apuros. La boca de carga queda algo alta y la línea del techo reduce la altura útil, aspecto a tener en cuenta si se transportan objetos altos o sillas infantiles voluminosas. En conjunto el I‑Pace funciona bien como coche principal para una familia premium por la versatilidad de su espacio y soluciones interiores.

Conducción: empuje inmediato, peso presente

El tren motriz de 400 CV y 696 Nm entrega una respuesta contundente desde cero y permite un 0–100 km/h en 4,8 s, garantizando adelantamientos seguros y sensaciones enérgicas en la mayoría de situaciones. La tracción total y la entrega instantánea de par dan mucha confianza en superficies resbaladizas, aunque los más de dos toneladas de masa penalizan la respuesta en carreteras reviradas. La suspensión busca un equilibrio entre confort y control, adecuado para viajes largos sin renunciar por completo al dinamismo característico de Jaguar.

Eficiencia y autonomía para el día a día

Con una batería de 84,7 kWh y consumo homologado de 25,2 kWh/100 km, la cifra oficial de autonomía es de 469 km, útil para desplazamientos urbanos y travesías interurbanas planificadas. En uso real esa autonomía varía considerablemente según la velocidad, el clima y el uso del climatizador, y en autopista el consumo tiende a subir respecto a la cifra homologada. La experiencia cotidiana dependerá tanto de la capacidad de regeneración como de la infraestructura de recarga disponible en las rutas habituales.

Tecnología y asistentes que facilitan la conducción

El sistema de infoentretenimiento ofrece conectividad moderna con pantalla central e instrumentación digital, incluyendo compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto para mantener el móvil integrado con facilidad. Los asistentes de conducción como control de crucero adaptativo, frenada automática y ayudas de mantenimiento de carril facilitan el manejo en viajes largos y tráfico denso. Las interfaces son claras y rápidas, aunque algunos controles físicos siguen siendo útiles para quien prefiera interacción directa sin menús táctiles.

¿Para quién es el I‑Pace?

El Jaguar I‑Pace encaja con compradores que buscan un SUV eléctrico premium con carácter deportivo, acabados cuidados y unas prestaciones que no desentonan frente a berlinas deportivas. No es la opción más económica ni la más ligera del mercado, por lo que conviene a quien prioriza estilo, confort y tecnología por encima de la máxima eficiencia al céntimo. En definitiva, convence a familias o particulares que desean una alternativa eléctrica con empaque Jaguar y están dispuestos a asumir consumos y costes acordes a ese posicionamiento.

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Jag_I-PACE_22MY_Black_Exterior_20.04.21_001 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_I-PACE_22MY_Black_Exterior_20.04.21_002 @ Jaguar Land Rover Media
Jag_I-PACE_21MY_Interior_23.06.20_001_HomeScreen @ Jaguar Land Rover Media

Costos y consumo
Precio
94000 - 101500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
25.20 kWh
Autonomía eléctrica
469 km
Capacidad de la batería
84.70 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2226 kg
Capacidad del maletero
638 L
Longitud
4682 mm
Anchura
2011 mm
Altura
1566 mm
Capacidad máxima del maletero
1453 L
Capacidad de carga
444 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
400 HP
Aceleración 0-100km/h
4.80 s
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
696 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
294 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Jaguar

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¿Qué opciones de tracción tiene el Jaguar I-Pace?

Disponible con Tracción total.

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