Kia Picanto Hatchback - Gasolina - 19000 €, Todas las especificaciones

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El Kia Picanto Hatchback destaca por su motor Gasolina, 68 HP y un atractivo precio desde 19000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 19.000 €
Picanto @ Kia Corporation

Kia Picanto

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 68 HP
  • Consumo L/100km : 5.6 - 5.9 L
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Apariencia: pequeño con intención

El Picanto muestra una fisonomía urbana que busca destacar sin demasiados aspavientos: faros bien integrados, líneas limpias y proporciones compactas que ayudan en el tráfico estrecho. Con 3.605 mm de largo, 1.595 mm de ancho y 1.485 mm de alto ocupa poco espacio en la ciudad y se maneja fácil en plazas de aparcamiento cortas. El diseño pretende ser práctico y juvenil, más cercano a un utilitario simpático que a un coupé deportivo.

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Interior: eficiente y honesto

El habitáculo opta por materiales sencillos pero bien ensamblados en las versiones superiores, con plásticos duros donde se necesita y algunos toques suaves en zonas visibles. El salpicadero mantiene una ergonomía clara con mandos accesibles y una disposición lógica del sistema multimedia. Las plazas delanteras son cómodas para el día a día, y el coche puede configurarse para 4 o 5 ocupantes según la versión, aunque el quinto asiento es más de emergencia que para viajes largos.

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Practicidad diaria: lo que cabe y lo que no

El maletero ofrece 255 litros, suficiente para la compra semanal o una maleta pequeña, y con los asientos abatidos llega hasta 1.010 litros, solución útil para bicicletas plegables o mudanzas puntuales. La carrocería compacta y los 3,6 metros de largo facilitan maniobras urbanas, pero los pasajeros traseros tendrán espacio limitado en viajes largos. La capacidad de carga y la carga útil —alrededor de 250–330 kg según versión— bastan para el uso cotidiano, no para transportar cargas pesadas con frecuencia.

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En carretera y ciudad: ágil donde importa

El motor 1.0 de 3 cilindros entrega 68 CV y 96 Nm, con aceleraciones moderadas (0-100 km/h entre 14,6 y 17,2 s) que dejan claro que no es un coche para quien busque prestaciones veloces. Su peso contenido, próximo a 1.120 kg, y la dirección ligera lo hacen muy manejable en ciudad y divertido en calles reviradas, pero en autovía se siente exigido por encima de 110–120 km/h y la velocidad punta ronda los 160 km/h. La caja manual aporta algo más de control y la automática robotizada prioriza comodidad, con cambios que pueden resultar menos finos en tráfico urbano.

Consumo y autonomía: cifras reales

El consumo homologado se mueve entre 5,6 y 5,9 L/100 km según versión, cifras que en uso real se traducen en medias razonables —en ciudad puede subir a medias en torno a 6,5–7 L/100 km y en autovía estabilizarse cerca de los 5,5–6 L/100 km. Con un depósito de 35 litros la autonomía teórica varía entre aproximadamente 590 y 625 km, suficiente para varias semanas de desplazamientos urbanos sin repostar. Las emisiones de CO2 de 127–135 g/km lo sitúan en una clase de eficiencia moderada, con implicaciones según normativa y fiscalidad local.

Tecnología y ayudas: lo imprescindible bien resuelto

El Picanto incluye un sistema multimedia con integración para smartphone, Bluetooth y puertos USB, todo pensado para una conexión rápida y sin complicaciones. Las ayudas a la conducción son las esperadas en el segmento: control de crucero en versiones superiores, sensores y cámara de aparcamiento opcionales y un paquete de seguridad básico que cubre lo necesario en ciudad. No ofrece una batería de asistentes avanzados propios de segmentos superiores, pero sí la dotación justa para sentirse seguro en el uso diario.

¿Para quién es el Picanto?

El Picanto es una opción lógica para conductores urbanos, jóvenes que buscan su primer coche o parejas que necesitan un segundo vehículo eficiente y fácil de aparcar. La gama actual se centra en el motor 1.0 de 68 CV con transmisiones manual y automatizada y consumos homologados entre 5,6 y 5,9 L/100 km, una combinación que prioriza economía y practicidad sobre prestaciones. No es la elección para quienes viajan mucho por autopista con carga o buscan sensaciones deportivas, pero cumple con creces como utilitario citadino práctico y económico.

Costos y consumo

Precio
19000 - 24000 €
Consumo L/100km
5.6 - 5.9 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
127 - 135 g/km
Capacidad del tanque
35 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
1124 - 1131 kg
Capacidad del maletero
255 L
Longitud
3605 mm
Anchura
1595 mm
Altura
1485 mm
Capacidad máxima del maletero
1010 L
Capacidad de carga
253 - 332 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
68 HP
Aceleración 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
Velocidad máxima
160 - 162 km/h
Par motor
96 Nm
Número de cilindros
3
Potencia kW
50 kW
Cilindrada
998 cm3

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D
Marca
Kia

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.