Lexus LC Coupe Coupé - 135100 €, Todas las especificaciones

El Lexus LC Coupe Coupé destaca por su 464 CV y un atractivo precio desde 135100 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 135.100 €
default

Lexus LC Coupe

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia CV : 359 - 464 CV
  • Consumo L/100km : 8.1 - 11.6 L

Diseño y presencia

El Lexus LC impone por sus proporciones: largo, bajo y ancho, con una imagen de coupé gran turismo que no pasa desapercibida en ciudad ni en autopista. La combinación de entradas de aire marcadas, líneas tensas y pasos de rueda musculosos crea una silueta escultural que funciona igual de bien a baja velocidad que a ritmo vivo. Con 4.770 mm de longitud y 1.920 mm de anchura, la presencia en carretera es dominante pero elegante, más orientada a la admiración que al sigilo. Los detalles como ópticas LED afiladas y acabados de pintura especiales refuerzan la sensación de coche premium con carácter deportivo.

Interior y sensación de calidad

El habitáculo mezcla cuero, superficies suaves y aluminio, con una ergonomía pensada para el conductor que transmite solidez y atención al detalle. Los asientos delanteros combinan confort en viajes largos con sujeción lateral suficiente para contornear curvas, aunque la visibilidad hacia atrás es limitada por el diseño de la luneta. El mando central y la instrumentación muestran una estética cuidada, pero la experiencia con el controlador táctil del sistema multimedia puede resultar menos intuitiva que la de rivales más modernos. En conjunto, el interior es más lujo artesanal que minimalismo tecnológico, y esa filosofía se percibe en los ajustes y los materiales.

Espacio y usabilidad diaria

Como coupé de cuatro plazas, el LC ofrece dos plazas traseras reales pero estrechas, aptas para adultos en trayectos cortos o para niños en desplazamientos habituales. El maletero es modesto: 197 litros en la versión de gasolina y 172 litros en la híbrida, suficiente para un par de maletas de fin de semana pero no para mudanzas o viajes con mucho equipaje. La altura limitada y las puertas grandes condicionan el acceso, por lo que en el día a día brilla más como turismo para dos que como coche familiar completo. El depósito de 82 litros compensa la frecuencia de repostaje, alargando la autonomía en viajes largos.

Comportamiento en carretera: elegante y con carácter

La gama incluye claramente una opción de motor atmosférico potente y una alternativa híbrida suficiente para quien busque eficiencia: actualmente se ofrece en versiones 500 de 464 CV con consumo homologado 11,6 L/100 km y la alternativa híbrida 500h de 359 CV con 8,1 L/100 km, lo que cubre dos perfiles de uso distintos. El V8 de 4,969 cm3 entrega 464 CV y 530 Nm con un empuje lineal y una banda sonora envolvente que firma la identidad deportiva, mientras que la variante 500h aporta 359 CV combinados y una respuesta más suave y eficiente, con 0-100 km/h en torno a 4,7–5,0 s según la versión. La configuración de tracción trasera, el centro de gravedad bajo y la suspensión adaptativa ofrecen comodidad en autopista sin renunciar a precisión al trazar curvas, aunque los cerca de 1.930–1.980 kg se notan en cambios bruscos de dirección. En resumen: estabilidad y aplomo para viajes largos con capacidad de divertirse cuando la carretera lo pide.

Consumos reales y autonomía práctica

Los consumos homologados son 11,6 L/100 km para el V8 y 8,1 L/100 km para el 500h, cifras que en uso real significan que el V8 tenderá a rondar la media de doble dígito alto en conducción mixta y subir en ciudad o conducción exigente. Con los 82 litros de depósito, la versión de gasolina puede acercarse a los 700 km de autonomía teóricos si se mantiene una conducción moderada, mientras que la híbrida, con su menor consumo, supera con facilidad los 900–1.000 km en condiciones favorables. La versión híbrida es la más recomendable para quien use mucho la ciudad o quiera peajes de consumo más controlados, mientras que el V8 es para quien prioriza respuesta instantánea y sonido por encima de la economía.

Asistencia al conductor y multimedia

El LC incorpora los sistemas de seguridad activos habituales en Lexus, como control de crucero adaptativo, asistencias al mantenimiento de carril y detección de ángulo muerto, todos orientados a la conducción asistida pero no a la conducción autónoma completa. La pantalla central ofrece buena resolución y conectividad para smartphone, aunque el sistema de control por touchpad recibe críticas por su ergonomía frente a pantallas táctiles más directas de la competencia. Opciones de audio premium están disponibles para los que valoran un equipo sonoro envolvente en viajes largos, complementando así la experiencia de lujo y confort en ruta.

¿Para quién es este coupé?

El Lexus LC es para quien busca un gran turismo con identidad propia: presencia escultural, acabados cuidados y un compromiso entre confort y prestaciones más que un arma para circuito. El comprador que valore un V8 encontrará en el 500 la emoción del motor atmosférico y una respuesta inmediata, mientras que el perfil más práctico y urbano apreciará la eficiencia y la suavidad del 500h. En definitiva, es una elección para quien prioriza estilo, refinamiento y placer al volante, aceptando las concesiones naturales de un coupé de dos puertas y maletero reducido.

Comparativas más populares

Lexus LC Coupe
Mercedes SL Class
VS
Lexus LC Coupe y Mercedes SL Class en un duelo directo: compara prestaciones, consumo, espacio y precio para ver rápidamente qué modelo encaja mejor con tu día a día, tu presupuesto y tu estilo de conducción.

Reseñas

Costos y consumo
Precio
135100 - 152900 €
Consumo L/100km
8.1 - 11.6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
184 - 262 g/km
Capacidad del tanque
82 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
4
Puertas
2
Peso en vacío
1930 - 1980 kg
Capacidad del maletero
172 - 197 L
Longitud
4770 mm
Anchura
1920 mm
Altura
1345 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
445 - 465 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
359 - 464 CV
Aceleración 0-100km/h
4.7 - 5 s
Velocidad máxima
250 - 270 km/h
Par motor
530 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
264 - 341 kW
Cilindrada
3456 - 4969 cm3

General
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Lexus

Comparativas más populares

¿Qué opciones de tracción tiene el Lexus LC Coupe?

El Lexus LC Coupe se ofrece con Tracción trasera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.