Mercedes CLE Convertible Convertible - Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel - 66100 €, Todas las especificaciones

El Mercedes CLE Convertible Convertible destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel, 472 HP y un atractivo precio desde 66100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 66.100 €
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Mercedes CLE Convertible

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia HP : 193 - 472 HP
  • Consumo L/100km : 4.9 - 9.6 L

Diseño y presencia

El Mercedes CLE Convertible llega con una silueta larga y elegante que busca el equilibrio entre coupé y cabrio: capó prolongado, pasos de rueda marcados y una caída suave hacia la zaga que funciona incluso con la capota puesta. Las proporciones (unos 4.85 m de largo y 1.86 m de ancho) le dan presencia en carretera sin resultar exagerado; los detalles AMG o los paquetes opcionales acentúan deportividad si se desea. La capota textil mantiene las líneas del conjunto y evita el peso extra de un techo rígido, aunque añade un poco más de vibración que una berlina cerrada en carreteras muy rotas.

Interior y manejo del día a día

El habitáculo combina materiales bien acabados y tecnología visible: pantallas digitales de tamaño generoso con la lógica MBUX, acabados en cuero y opcionales insertos deportivos o de lujo según el nivel. La ergonomía es Mercedes: mandos intuitivos, butacas envolventes y climatización rápida para recuperar temperatura cuando la capota está abajo; en trayectos largos se aprecia el aislamiento y la calidad de rodadura. El maletero anunciado entre 375 y 385 litros es práctico para fin de semana, pero llevar maletas voluminosas con la capota plegada puede exigir organización.

Espacio y practicidad para la vida real

Aunque ofrece cuatro plazas, las traseras son más adecuadas para adultos en trayectos cortos o para niños en uso cotidiano: la sensación de amplitud delantera es buena, pero la caída del techo limita la habitabilidad posterior. El peso en orden de marcha ronda los 1.975–2.110 kg, lo que se nota al maniobrar y hace recomendable optar por ayudas al aparcamiento si se circula en ciudad. El depósito de 66 litros y el maletero manejable lo convierten en un coche funcional para escapadas regulares sin perder el encanto descapotable.

Comportamiento y sensaciones al volante

La gama incluye propulsores desde motores comedidos hasta V6 potentes; las versiones más prestacionales llevan tracción total y ofrecen una puesta a punto que busca confort sin renunciar a agilidad. En ciudad la suspensión filtra bien, mientras que en carreteras reviradas la dirección transmite aplomo y el chasis mantiene la estabilidad, aunque la carrocería abierta siempre penaliza algo la rigidez frente a un coupé. Las cifras van desde cerca de 4,4 s 0-100 km/h en el tope AMG hasta alrededor de 9-9,5 s en las versiones de acceso, lo que marca claramente el carácter según la elección.

Consumos reales y autonomía práctica

La tecnología MHEV ayuda a contener consumos, con cifras homologadas que van aproximadamente de 4,9 a 9,6 L/100 km según versión y uso; en ciudad las variantes grandes y potentes tenderán hacia la parte alta del rango. Con el depósito de 66 litros, un consumo medio de 7 L/100 km supone una autonomía útil cercana a los 900–950 km, mientras que la versión diesel más frugal puede acercarse a los 1.200–1.300 km entre repostajes. En resumen, para un uso mixto diario y viajes largos la autonomía es holgada, pero el coste real dependará mucho del motor y del pie del conductor.

Asistencias y conectividad sin complicaciones

La dotación tecnológica incluye los asistentes habituales de Mercedes: control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, asistencia de aparcamiento y sistemas de seguridad activa que contribuyen a una conducción cómoda en autopista. El sistema MBUX con pantalla táctil y reconocimiento por voz gestiona navegación, teléfono y multimedia de forma rápida; las opciones como head-up display o ajustes específicos de confort son recomendables para quien busque una experiencia más premium. Muchas funciones útiles vienen en paquetes opcionales, por lo que conviene comprobar el equipamiento antes de comprar para evitar sorpresas.

¿Para quién es el CLE Convertible?

Se dirige a quien busca un gran turismo abierto con acabado premium: parejas o conductores que valoran estilo, confort y prestaciones sin renunciar a tecnología y cierta practicidad; las plazas traseras son de apoyo más que para uso intensivo. La gama cubre perfiles desde conductores que prefieren eficiencia y suavidad hasta entusiastas que optarán por las variantes AMG de hasta 472 CV, con tracción trasera o total y alternativas diésel o gasolina según necesidades. En resumen, es una opción sólida para quien quiera un descapotable lujoso y polivalente más orientado al placer de conducción que a la economía extrema.

Comparativas más populares

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Costos y consumo
Precio
66100 - 148700 €
Consumo L/100km
4.9 - 9.6 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
128 - 218 g/km
Capacidad del tanque
66 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Convertible
Asientos
4
Puertas
2
Peso en vacío
1925 - 2110 kg
Capacidad del maletero
375 - 385 L
Longitud
4850 - 4853 mm
Anchura
1861 mm
Altura
1424 - 1435 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
380 - 435 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Potencia HP
193 - 472 HP
Aceleración 0-100km/h
4.4 - 9.5 s
Velocidad máxima
220 - 250 km/h
Par motor
250 - 560 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
142 - 347 kW
Cilindrada
1993 - 2999 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, E, F, D
Marca
Mercedes-Benz

Comparativas más populares

¿El Mercedes CLE Convertible se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción total o Tracción trasera.

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