Mercedes GLS SUV - Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel - 130800 €, Todas las especificaciones

El Mercedes GLS SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido ligero diésel, 634 HP y un atractivo precio desde 130800 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 130.800 €
GLS @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes GLS

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 333 - 634 HP
  • Consumo L/100km : 7.8 - 13.7 L
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Presencia y diseño: grande sin vergüenza

El Mercedes GLS impone desde la distancia: mide alrededor de 5,2 metros de largo y una anchura que roza los 1,96 m, lo que lo convierte en un SUV con presencia de limusina. La estética combina líneas suaves con una parrilla contundente y detalles cromados que, en las versiones Maybach, se vuelven prácticamente ceremoniales. En la calle llama la atención por su altura y postura, y aunque no pasa desapercibido en ciudad, ese tallaje transmite la sensación de estar subido a algo serio y cómodo.

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Interior y manejo diario: lujo pensado para usar

El habitáculo apuesta por materiales de calidad, ajustes precisos y una orientación tecnológica que incluye pantallas grandes y la conocida interfaz MBUX con reconocimiento de voz; en opción aparece el “Hyperscreen” para quienes quieren una experiencia más espectacular. Los asientos pueden ser de confort extremo o con perfil más ejecutivo según la versión, y las plazas centrales ofrecen controles y buenas terminaciones en las gamas altas. En el día a día los mandos son intuitivos y la sensación general es la de viajar en un salón rodante, con la ergonomía diseñada para viajes largos más que para maniobras urbanas rápidas.

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Espacio y practicidad: siete plazas que se usan

El GLS es un verdadero siete plazas y ofrece espacio real en las dos primeras filas, mientras que la tercera fila es utilizable para adultos en viajes cortos o perfecta para niños, con un maletero mínimo de 355 litros con la tercera fila desplegada y hasta 2.400 litros con los asientos plegados. El tanque de combustible de unos 90 litros y una capacidad de carga útil que ronda los 680 kg facilitan trayectos largos y escapadas con equipaje abundante. En la práctica eso significa que el coche sirve tanto para vacaciones familiares como para llevar equipo voluminoso sin complicaciones.

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Conducción y comportamiento: comodidad antes que deportividad

Aunque hay versiones potentes —desde alrededor de 333 CV en diésel hasta más de 600 CV en AMG— el GLS prioriza el confort y la estabilidad; el peso en orden de marcha suele estar entre los 2.550 y 2.825 kg, lo que suaviza reacciones pero exige respeto en curvas cerradas. Sistemas como la suspensión neumática y el reparto total de tracción convierten la conducción en algo reposado y seguro en carretera, con aceleraciones contundentes en las variantes gasolina (0-100 km/h en torno a 6,1 s en la 450 o 4,2 s en la AMG). En uso diario se traduce en incorporaciones y adelantamientos realizados sin esfuerzo, aunque la maniobrabilidad en ciudad queda penalizada por sus dimensiones.

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Consumos y autonomía: cifras reales, expectativas claras

Las cifras oficiales varían mucho según la motorización: por ejemplo la GLS 450 petrol MHEV declara unos 10,1 l/100 km, la GLS 580 puede subir a 13,5 l/100 km y las diésel rondan los 7,8 l/100 km. Con un depósito de cerca de 90 litros eso supone autonomías teóricas de aproximadamente 890 km en el gasolina más eficiente y más de 1.150 km en diésel, aunque en el mundo real, con ciudad y tráfico, los consumos suelen subir varios litros. En resumen: la versión diésel será la opción más racional para kilometrajes largos, mientras que las variantes potentes priorizan prestaciones a costa del consumo.

Ayudas y conectividad: tecnología que facilita el día a día

El GLS está bien provisto de asistentes: control de crucero adaptativo con funciones de mantenimiento en carril, frenada automática, cámaras 360º y sistemas de aparcamiento semiautónomo que alivian el manejo en ciudad y autopista. El sistema de infoentretenimiento MBUX ofrece navegación, integración de smartphone y comandos por voz que funcionan con frases naturales, y las opciones de audio y confort elevan la experiencia a niveles casi limusina. Estas ayudas no solo suman seguridad, sino que hacen que largas jornadas al volante sean menos agotadoras y las maniobras cotidianas menos estresantes.

¿Para quién es el GLS?: el SUV para quien no quiere apreturas

El Mercedes GLS está pensado para familias numerosas, quien necesita espacio y presencia, y para clientes que valoran confort y acabados premium tanto en versiones convencionales como en las variantes Maybach o AMG para quien busca lujo o prestaciones extremas. Los compromisos son claros: gran tamaño, consumo elevado en las versiones más potentes y coste de mantenimiento acorde al segmento. Para quien prioriza espacio, tecnología y una marcha cómoda en trayectos largos, el GLS sigue siendo una de las opciones más completas del mercado.

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Costos y consumo
Precio
130800 - 283800 €
Consumo L/100km
7.8 - 13.7 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
204 - 310 g/km
Capacidad del tanque
90 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Puertas
5
Peso en vacío
2550 - 2825 kg
Capacidad del maletero
355 L
Longitud
5208 - 5233 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1782 - 1838 mm
Capacidad máxima del maletero
2400 L
Capacidad de carga
445 - 695 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido ligero diésel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
333 - 634 HP
Aceleración 0-100km/h
4.2 - 6.7 s
Velocidad máxima
238 - 280 km/h
Par motor
500 - 850 Nm
Número de cilindros
6 - 8
Potencia kW
245 - 466 kW
Cilindrada
2989 - 3982 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Mercedes-Benz

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