NIO ET5 Wagon Familiar - 48300 €, Todas las especificaciones

El NIO ET5 Wagon Familiar destaca por su 490 CV 560 km y un atractivo precio desde 48300 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 48.300 €
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NIO ET5 Wagon

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 19.3 - 19.8 kWh
  • Autonomía eléctrica : 435 - 560 km

Primera impresión y presencia en la carretera

El NIO ET5 Wagon entra en escena con la silueta larga y baja típica de un familiar deportivo, pero sin estridencias: líneas limpias, techo que cae y una postura ancha que adelanta estabilidad. Con 4.790 mm de largo y 1.960 mm de ancho se siente más grande que un sedán compacto y menos voluminoso que un SUV, lo que ayuda a pasar desapercibido en aparcamiento urbano. El diseño combina elegancia y funcionalidad, ofreciendo una presencia premium sin tácticas exageradas de estilo.

Ambiente interior: modernidad y sensaciones

El habitáculo apuesta por materiales cuidados y una arquitectura minimalista donde destacan superficies limpias y controles digitales bien integrados; la sensación es de coche tecnológico pero acogedor. Los asientos y la banqueta trasera están pensados para viajes largos y la disposición del piso bajo por la batería deja una sensación de amplitud para las piernas. La ergonomía está orientada al conductor sin sacrificar el confort de los ocupantes, con espacio para cinco pasajeros y acabados que se acercan a propuestas premium.

Versatilidad diaria: maletero y habitabilidad

En uso cotidiano el ET5 Wagon muestra su verdadero valor: el maletero ofrece 450 litros en configuración estándar y puede llegar hasta 1.300 litros con los asientos abatidos, suficiente para viajes familiares o para llevar equipamiento voluminoso. La capacidad de carga útil ronda los 445–465 kg, y la postura baja del suelo facilita la carga y descarga. Las plazas traseras son prácticas para adultos en trayectos medianos y la anchura real ayuda a tres ocupantes en trayectos cortos.

Cómo va: dinámico pero cómodo

Bajo la chapa hay un sistema eléctrico con tracción total y 490 CV junto a 700 Nm de par, capaz de impulsar el familiar de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos, lo que se traduce en adelantamientos instantáneos y una respuesta muy viva en ciudad. El conjunto pesa alrededor de 2.265–2.285 kg, por lo que se percibe sólido y estable más que ágil al límite, con una suspensión calibrada para absorber baches sin perder compostura. El equilibrio entre prestaciones y confort hace que sea una opción válida tanto para trayectos diarios como para viajes largos a ritmo vivo.

Autonomía real y consumo en la vida real

Los consumos oficiales se sitúan entre 19,3 y 19,8 kWh/100 km y las versiones homologadas anuncian hasta 560 km o 435 km de autonomía según batería y configuración, cifras útiles para planificar viajes pero sensibles al tipo de ruta y la velocidad. En autopista a ritmos elevados la autonomía disminuirá respecto a la cifra oficial, mientras que en ciudad y conducción moderada se puede acercar a los valores prometidos. Para el comprador significa que la versión de mayor batería será la más cómoda para rutas largas y la de menor batería suficiente para uso mayormente urbano y viajes puntuales.

Asistencia e infoentretenimiento: compañía tecnológica

La dotación tecnológica responde a la expectativa de un coche moderno con asistentes de conducción avanzados, pantalla central amplia y conectividad que facilita la integración del móvil y la navegación. Los sistemas de ayuda permiten reducir la fatiga en autopista y las actualizaciones OTA mantienen el software al día, aportando valor a largo plazo. La interfaz es intuitiva pero la cantidad de funciones puede requerir algún tiempo de aprendizaje para aprovechar todo su potencial.

¿Para quién es este familiar eléctrico?

El ET5 Wagon está pensado para quien busca la combinación de deportividad y practicidad: familias que no quieren renunciar a prestaciones, conductores que valoran la estética de un familiar y usuarios con trayectos mixtos que necesitan buena autonomía. Existen variantes con mayor y menor autonomía, todas con tracción total y 490 CV, por lo que hay opciones según el uso principal y el presupuesto. En resumen, convence a quien prioriza espacio útil y dinamismo sin saltar a la categoría de SUV.

Comparativas más populares

NIO ET5 Wagon
NIO EL7
VS
¿Dudas entre NIO ET5 Wagon y NIO EL7? En nuestra comparación ves las diferencias más importantes en motor, eficiencia, confort y costes, resumidas de forma clara para que sepas enseguida qué coche tiene más sentido para ti.

Reseñas

Costos y consumo
Precio
48300 - 69700 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
Autonomía eléctrica
435 - 560 km
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2265 - 2285 kg
Capacidad del maletero
450 L
Longitud
4790 mm
Anchura
1960 mm
Altura
1499 mm
Capacidad máxima del maletero
1300 L
Capacidad de carga
445 - 465 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
NIO

Comparativas más populares

¿Qué tipos de tracción están disponibles para el NIO ET5 Wagon?

Disponible con Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.