Opel Vivaro Furgoneta de carga o Autobús - Eléctrico o Diésel - 43200 €, Todas las especificaciones

El Opel Vivaro Furgoneta de carga o Autobús destaca por su motor Eléctrico o Diésel, 180 HP 352 km y un atractivo precio desde 43200 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 43.200 €
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Opel Vivaro

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 120 - 180 HP
  • Consumo L/100km : 6.2 - 7 L
  • Consumo kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Autonomía eléctrica : 221 - 352 km

Imagen y presencia en la calle

El Opel Vivaro combina la funcionalidad clásica de una furgoneta con detalles actuales que le quitan el aspecto puramente utilitario; la línea frontal tipo Vizor y los faros integrados le aportan cierta personalidad. Las proporciones varían según la carrocería, con una longitud que puede llegar a hasta 5,33 m y 1,92 m de anchura, lo que le proporciona la presencia suficiente para ser visible sin convertirse en un problema en ciudad. En el conjunto transmite sobriedad y profesionalidad: no busca ser llamativo, sino fiable y reconocible como vehículo de trabajo.

Interior pensado para currar

El habitáculo prioriza la durabilidad y la ergonomía con plásticos resistentes y superficies fáciles de limpiar, además de un puesto de conducción amplio y orientado al uso intensivo. Los asientos ofrecen apoyo para jornadas largas y la visibilidad frontal y lateral es buena gracias al parabrisas alto y retrovisores generosos, facilitando maniobras y cambios de carril. Las configuraciones son flexibles —desde 3 hasta 9 plazas según versión— y el asiento del pasajero abatible permite cargar piezas largas sin complicaciones.

Capacidad que resuelve el día a día

El Vivaro se defiende donde importa: carga y facilidad de uso. Con volúmenes máximos que superan los 6.000 litros y longitudes de carga pensadas para palets y materiales largos, resulta apto tanto para montadores como para empresas de reparto. La carga útil suele situarse en torno a 900–1.200 kg según configuración, y puertas correderas a ambos lados, umbral bajo y múltiples puntos de anclaje simplifican la carga y descarga diaria.

Confort en ruta y comportamiento práctico

En carretera y ciudad el Vivaro privilegia la comodidad y la predictibilidad: la suspensión filtra baches y el tren delantero ofrece dirección directa para maniobrar en calles estrechas. Las mecánicas diésel entregan entre 120 y 180 CV con buen par en las versiones 2.2, mientras que las eléctricas rinden 136 CV con el empuje instantáneo típico del motor eléctrico. El 0–100 km/h se mueve en torno a los 10–14 segundos según motorización y carrocería, cifras suficientes para adelantamientos y salidas urbanas sin sobresaltos.

Consumo y autonomía en cifras reales

En la vertiente térmica los consumos homologados se sitúan entre 6,2 y 6,9 l/100 km, lo que en uso real con carga y rutas mixtas suele traducirse en unos 6,5–7 l/100 km; con depósito de 69 litros la autonomía en carretera puede acercarse al millar de kilómetros. Las versiones eléctricas consumen alrededor de 23,6–24 kWh/100 km y, con baterías de 50 o 75 kWh, ofrecen autonomías homologadas aproximadas de 220 a 350 km según capacidad y uso. En la práctica eso significa que la eléctrica es ideal para rondas urbanas e interurbanas cortas con la batería mayor, mientras que los diésel siguen siendo más prácticos para jornadas largas sin planificación de recargas.

Tecnología útil para el trabajo

La dotación de asistentes se adapta al uso profesional con control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, aviso de salida de carril y ayudas al aparcamiento con cámara opcional que facilitan la conducción diaria. El sistema multimedia incorpora pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto, con menús claros pensados para no perder tiempo configurando rutas o llamadas. Para flotas existen opciones de conectividad y telemática que permiten monitorizar consumos y gestionar vehículos desde la oficina.

¿Quién debería comprar un Vivaro?

El Opel Vivaro es una opción para autónomos, pymes, empresas de reparto y servicios que necesitan una furgoneta versátil, robusta y ajustable a múltiples tareas. La oferta en diésel y eléctrica y las distintas longitudes y configuraciones de plazas permiten adaptar el vehículo a obra, paquetería o transporte de personas según la necesidad. Es una herramienta orientada al trabajo diario: práctica, con buena relación entre capacidad y costes operativos, y pensada para quien prioriza eficiencia y funcionalidad por encima del lujo.

Costos y consumo

Precio
43200 - 62300 €
Consumo L/100km
6.2 - 7 L
Consumo kWh/100km
23.6 - 24 kWh
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
Capacidad del tanque
69 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga, Autobús
Asientos
3 - 9
Puertas
4
Peso en vacío
1722 - 2260 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
4980 - 5331 mm
Anchura
1920 mm
Altura
1890 - 1935 mm
Capacidad máxima del maletero
3200 - 6100 L
Capacidad de carga
840 - 1226 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
120 - 180 HP
Aceleración 0-100km/h
10.5 - 14.3 s
Velocidad máxima
130 - 185 km/h
Par motor
260 - 400 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
88 - 132 kW
Cilindrada
1499 - 2184 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Marca
Opel
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Vivaro?

El Opel Vivaro se ofrece con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.