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Opel Vivaro vs Renault Trafic Transporter - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (180 CV vs 170 CV), maletero y precio (42600 € vs 42600 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Opel Vivaro o Renault Trafic Transporter.

Opel Vivaro

Renault Trafic Transporter

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Ambos modelos tienen el mismo precio inicial – desde 42600 € .

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Opel Vivaro gasta 6.20 L y es mínimo más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 0.40 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es ligeramente más eficiente que el Opel Vivaro, que necesita 23.60 kWh. La diferencia ronda los 2.40 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Opel Vivaro ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 352 km, unos 34 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Opel Vivaro tiene una ventaja apenas perceptible: 180 CV frente a 170 CV. Eso supone un aumento de unos 10 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Opel Vivaro es ligero más rápido: completa el sprint en 10.50 s, frente a 10.80 s del Renault Trafic Transporter. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.

En velocidad máxima, el Opel Vivaro es ligero superior – alcanza 185 km/h, mientras que el Renault Trafic Transporter se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 5 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Opel Vivaro empuja casi imperceptible con 400 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Opel Vivaro ofrece evidente más asientos – 9 frente a 6.

En peso en vacío, el Opel Vivaro es apenas perceptible más ligero – 1722 kg frente a 1848 kg. La diferencia ronda los 126 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es claramente perceptible mejor – hasta 8900 L, unos 2800 L más que el Opel Vivaro.

En capacidad de carga útil, el Opel Vivaro apenas perceptible se impone – 1226 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 4 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Opel Vivaro muestra pequeñas pero claras fortalezas en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 42.600 €
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Opel Vivaro

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 120 - 180 CV
  • Consumo L/100km : 6.2 - 7 L
  • Consumo kWh/100km : 23.6 - 24 kWh
  • Autonomía eléctrica : 221 - 352 km

Opel Vivaro

El Opel Vivaro es el compañero de trabajo ideal: robusto, espacioso y con una versatilidad que facilita tanto los encargos del día a día como las escapadas de fin de semana. Su conducción equilibrada y los detalles pensados para el usuario convierten al Vivaro en una opción sensata y sin complicaciones para quien busca una furgoneta fiable con un toque de comodidad.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Opel Vivaro
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
42600 - 62300 €
Precio
42600 - 55700 €
Consumo L/100km
6.2 - 7 L
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
23.6 - 24 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
221 - 352 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
69 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga, Autobús
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3 - 9
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
1722 - 2260 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
4980 - 5331 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1920 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1890 - 1935 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
3200 - 6100 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
840 - 1226 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
120 - 180 CV
Potencia CV
110 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
10.5 - 14.3 s
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
130 - 185 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
260 - 400 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
88 - 132 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1499 - 2184 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Opel
Marca
Renault
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Opel Vivaro?

El Opel Vivaro se ofrece con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.