Peugeot 508 SW Familiar - Híbrido enchufable - 54100 €, Todas las especificaciones

El Peugeot 508 SW Familiar destaca por su motor Híbrido enchufable, 360 HP 52 km y un atractivo precio desde 54100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 54.100 €
508 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508 SW

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 180 - 360 HP
  • Consumo L/100km : 1.7 - 2 L
  • Autonomía eléctrica : 46 - 52 km
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Diseño y presencia que no pasa desapercibida

El Peugeot 508 SW mezcla la elegancia de un shooting brake con la practicidad de un familiar y su silueta larga de 4.778 mm lo deja claro desde lejos. El frontal afilado, las luces LED y la caída del techo crean una presencia distintiva sin recurrir a estridencias, más cercano a una berlina estirada que a un monovolumen. Los detalles de carrocería y la postura baja transmiten dinamismo aparente, ideal para quien busca imagen sin renunciar al volumen de carga. En carretera se aprecia como un coche con clase, capaz de competir con berlinas y SUV premium por estilo y aplomo.

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Interior y sensación de calidad

El habitáculo apuesta por una estética moderna con el cómodo i-Cockpit: volante compacto, instrumentación digital y pantalla central integran la experiencia tecnológica sin estridencias. Materiales blandos en salpicadero y asientos tapizados de buena factura elevan la sensación de producto cuidado, aunque algunos mandos táctiles pueden requerir acostumbrarse. El paquete de ajustes y opciones permite adaptar confort y asistentes, manteniendo un ambiente más sobrio que recargado. El espacio para cinco se mantiene en línea con compactos grandes, con un acabado interior pensado para viajes largos.

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Espacio y practicidad para el día a día

La capacidad del maletero es de 530 litros en configuración normal y puede alcanzar hasta 1.780 litros con los asientos abatidos, una cifra que convierte al 508 SW en un aliado para maletas, compras grandes o deportes. El depósito de combustible de 43 litros y una carga útil entre 373 y 454 kg permiten viajes largos sin demasiadas paradas ni comprometer carga. Las plazas traseras ofrecen buen espacio para piernas y una largura que facilita sillas infantiles o adultos en rutas largas. En la práctica se mueve entre el uso familiar y la utilidad profesional ligera: remolques habituales no son el objetivo, pero la versatilidad es solvente.

Comportamiento y sensaciones al volante

La gama incluye variantes híbridas enchufables de 180 CV y 225 CV, además de la deportiva PSE de 360 CV, con aceleraciones que van desde 8,3 y 8,0 s hasta 5,2 s en el 0-100 km/h según versión. El coche pesa entre 1.846 y 1.967 kg, lo que se nota en la agilidad: las versiones menos potentes priorizan confort y economía, mientras que la PSE añade tracción total y un carácter claramente más dinámico. La suspensión busca equilibrio; filtra bien las irregularidades y mantiene la carrocería controlada en curvas, con una dirección precisa pero sin exageraciones deportivas. Para conducción diaria ofrece una mezcla cómoda de aplomo en autopista y suficiente respuesta en carreteras viradas, especialmente con la configuración correcta de chasis y modo de conducción.

Consumo, autonomía eléctrica y uso real

Las cifras oficiales sitúan el consumo combinado en torno a 1,7–2,0 l/100 km y emisiones entre 38 y 45 g/km CO2, gracias al sistema híbrido enchufable que permite largos tramos con bajas emisiones. Las autonomías eléctricas homologadas son de 52 km para las versiones de 180 y 225 CV y 46 km para la PSE, suficientes para cubrir la mayoría de desplazamientos urbanos y rutinarios sin gastar gasolina. En el día a día un usuario que recargue con frecuencia puede hacer la mayor parte de sus trayectos en modo eléctrico y reservar el motor térmico para viajes largos, con un depósito de 43 l como respaldo. La combinación reduce costes operativos y la dependencia de la red de combustible en recorridos habituales.

Asistencias y conectividad sin estridencias

El 508 SW equipa un paquete moderno de ayudas a la conducción que incluye control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril, frenada de emergencia y ayudas al aparcamiento, con sensaciones de uso sencillas y efectivas. La pantalla central integra navegación y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto, aunque la interfaz táctil puede resultar algo profunda en menús para quien busque inmediatez. Los asistentes facilitan el viaje en autopista y las maniobras urbanas, elevando la sensación de seguridad en trayectos largos. Para usuarios que valoran tecnología tranquila y funcional, ofrece lo necesario sin complicaciones excesivas.

¿Para quién es este 508 SW?

El Peugeot 508 SW encaja con quien busca la estética cuidada de una berlina premium pero necesita la practicidad de un familiar: maletero amplio, cinco plazas reales y consumos contenidos gracias a la hibridación. Es una opción atractiva para familias que hacen ciudad y carretera, profesionales que necesitan imagen corporativa y usuarios que valoran eficiencia sin renunciar al diseño. La versión PSE añade atractivo para quien quiera prestaciones y tracción total, mientras que las variantes de 180 y 225 CV equilibran economía y respuesta. En conjunto, ofrece un paquete coherente para quien prioriza estilo, uso diario eficiente y espacio utilizable.

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Costos y consumo
Precio
54100 - 73300 €
Consumo L/100km
1.7 - 2 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
46 - 52 km
Capacidad de la batería
-
co2
38 - 45 g/km
Capacidad del tanque
43 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1846 - 1967 kg
Capacidad del maletero
530 L
Longitud
4778 mm
Anchura
1859 mm
Altura
1420 mm
Capacidad máxima del maletero
1780 L
Capacidad de carga
373 - 454 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
180 - 360 HP
Aceleración 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
Velocidad máxima
230 - 250 km/h
Par motor
360 - 520 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
133 - 265 kW
Cilindrada
1598 cm3

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Peugeot

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¿Qué opciones de tracción tiene el Peugeot 508 SW?

El Peugeot 508 SW se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.