Peugeot Partner Furgoneta de carga - Eléctrico, Diésel o Gasolina - 27800 €, Todas las especificaciones

El Peugeot Partner Furgoneta de carga destaca por su motor Eléctrico, Diésel o Gasolina, 136 HP 354 km y un atractivo precio desde 27800 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 27.800 €
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Peugeot Partner

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel, Gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 102 - 136 HP
  • Consumo L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consumo kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomía eléctrica : 354 km

Primera impresión y presencia en la calle

La Partner muestra una estética práctica y moderna que no intenta esconder su oficio: parrilla cerrada en la versión eléctrica, faros afilados y una silueta cuadrada que maximiza la capacidad de carga. Disponible en longitudes M y XL y con opciones de cabina simple o doble, mantiene proporciones compactas para maniobrar en ciudad gracias a sus 4,40–4,75 m de largo y 1,85 m de ancho. Los detalles exteriores priorizan la resistencia —parachoques y protecciones plásticas—, con un diseño que busca ser sobrio pero reconocible dentro del lenguaje de Peugeot.

Salón de trabajo: interior y ergonomía

El habitáculo apuesta por materiales resistentes y un acabado funcional donde manda la practicidad: plásticos duros pero bien ensamblados y múltiples huecos portaobjetos pensados para el día a día laboral. Hay configuraciones para 2, 3 o hasta 5 ocupantes y la posibilidad de plegar el asiento del pasajero para llevar objetos largos; la postura de conducción es alta y la visibilidad excelente, útil en reparto y maniobras. Los mandos son sencillos y la pantalla táctil cubre lo básico; la sensación general es la de una herramienta pensada para trabajar, no un salón de lujo.

Espacio útil y cómo se traduce en trabajo real

La Partner ofrece cifras de carga serias: volúmenes interiores que van hasta casi 4.000 litros en las versiones más generosas y una capacidad útil típica de alrededor de 1.800 litros en configuraciones estándar, con cargas útiles que rozan el 1.000 kg en algunas versiones. Esto significa que cabe desde palés pequeños hasta herramientas voluminosas sin contorsiones, y que permite cargar jornadas completas sin pasar al remolque en muchos casos. Los guarnecidos lavables, puertas laterales correderas y un umbral de carga bajo facilitan las operaciones de subida y bajada del material.

En carretera: conducción y comportamiento

La oferta mecánica cubre eléctricos, diésel y gasolina con tracción delantera y potencias orientadas al trabajo: la versión eléctrica desarrolla 136 CV mientras que los diésel van desde 102 hasta 131 CV, con par suficiente para adelantamientos y cargas. El 0–100 km/h anunciado en torno a 11,2 s en las versiones más ágiles indica una respuesta correcta para incorporaciones y recuperaciones, y la suspensión prioriza el confort de carga más que el dinamismo; por tanto, resulta estable en autopista pero sin ambiciones deportivas. La dirección es ligera y el radio de giro práctico en ciudad, lo que facilita aparcar y maniobrar en calles estrechas o zonas de reparto.

Eficiencia real: consumos y autonomía en el día a día

La variante eléctrica monta una batería de 50 kWh con consumo medio homologado de unos 17,4 kWh/100 km, lo que da una autonomía WLTP de alrededor de 354 km, suficiente para rutas urbanas y jornadas completas de reparto sin recarga intermedia. Las motorizaciones diésel ofrecen consumos homologados en torno a 5,2–5,4 l/100 km, ideales para quienes recorren largos kilómetros a diario, mientras que el gasolina anuncia cerca de 6,3 l/100 km. En la práctica, la eléctrica reduce costes operativos en ciudad y el diésel sigue siendo más eficiente en trayectos interurbanos y con cargas pesadas.

Ayudas y tecnología que realmente importan

La Partner incorpora asistentes modernos pero discretos: control de crucero, ayudas de mantenimiento de carril, sensores y cámara trasera en opciones, y una interfaz de infoentretenimiento con conectividad para smartphone que cubre lo esencial sin complicaciones. Las versiones de flota permiten configuraciones sencillas y equipamientos orientados a seguridad y eficiencia más que a lujo innecesario. La arquitectura electrónica facilita la integración de accesorios profesionales y sistemas telemáticos para gestión de flotas.

¿Quién debería considerarla?

La Partner es una herramienta clara para autónomos, pymes y flotas que necesitan un vehículo versátil, robusto y económico en el uso diario, con opciones eléctricas para operaciones urbanas y diésel para quienes hacen muchos kilómetros. Quienes valoren el confort premium o conducción deportiva verán limitaciones, pero para reparto, servicios técnicos o familias que necesitan mucho maletero y modularidad resulta difícil encontrar una alternativa tan práctica por precio y variedad de versiones. En resumen, se presenta como una furgoneta moderna, capaz y sin florituras: eficiente para trabajar y suficientemente cómoda para el día a día.

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Costos y consumo
Precio
27800 - 40100 €
Consumo L/100km
5.2 - 6.3 L
Consumo kWh/100km
17.40 kWh
Autonomía eléctrica
354 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 143 g/km
Capacidad del tanque
53 - 61 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
2 - 5
Puertas
4 - 5
Peso en vacío
1329 - 1813 kg
Capacidad del maletero
1800 L
Longitud
4403 - 4753 mm
Anchura
1848 mm
Altura
1796 - 1812 mm
Capacidad máxima del maletero
3300 - 4000 L
Capacidad de carga
611 - 991 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
102 - 136 HP
Aceleración 0-100km/h
11.20 s
Velocidad máxima
135 - 183 km/h
Par motor
205 - 300 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
75 - 100 kW
Cilindrada
1199 - 1499 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Peugeot

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Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.