Renault Scénic SUV - Eléctrico - 41100 €, Todas las especificaciones

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El Renault Scénic SUV destaca por su motor Eléctrico, 218 HP 598 km y un atractivo precio desde 41100 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 41.100 €
Scénic @ Renault Group Media

Renault Scénic

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 170 - 218 HP
  • Consumo kWh/100km : 16.6 - 17.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 420 - 598 km
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Diseño y presencia en la calle

El Renault Scénic apuesta por una silueta de SUV compacto con líneas suaves y una carrocería que busca elegancia más que músculo, midiendo 4.470 mm de largo y con una postura más alta que el antiguo monovolumen. El frontal mantiene la identidad Renault con una parrilla tranquila y faros integrados que dan una sensación de coche moderno sin estridencias. En conjunto transmite una imagen familiar y práctica: suficiente presencia para la ciudad sin intentar ser el más llamativo del aparcamiento.

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Interior pensado para la vida diaria

La cabina mezcla materiales agradables al tacto con un diseño centrado en la ergonomía, donde los mandos principales están accesibles y los asientos favorecen viajes largos sin fatiga. El salpicadero evita la sobrecarga visual y ofrece una sensación de amplitud gracias a la posición de conducción elevada y un buen campo de visión. La sensación general es de calidad correcta para el segmento, con detalles prácticos que facilitan el uso diario.

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Espacio y practicidad que cumplen

Con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 545 litros ampliable hasta 1.670 litros con los asientos abatidos, el Scénic demuestra que la modularidad sigue siendo su fuerte: cabe un cochecito, varias maletas o la compra semanal sin apuros. La distancia entre ejes y el diseño interior dejan espacio para las piernas y cabezas en las plazas traseras, y la carga es baja para maniobrar con bolsas y objetos voluminosos. Es un coche pensado para familias urbanas que necesitan versatilidad sin pasarse de tamaño.

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Comportamiento en carretera: cómodo más que deportivo

El Scénic, de tracción delantera y con motores eléctricos, privilegia el confort y la suavidad de marcha frente a la agresividad dinámica; la suspensión filtra baches con eficacia y la dirección es precisa en ciudad, aunque en curvas rápidas aparece cierto balanceo por su planteamiento. Está disponible con opciones de 170 CV (125 kW) y 218 CV (160 kW), y desarrolla entre 280 y 300 Nm de par, lo que deja aceleraciones de 0-100 km/h en 8,6 o 7,9 s según versión; suficiente para incorporaciones y adelantamientos sin esfuerzo. La regeneración de frenada permite conducción de un pedal con suavidad, ideal para atascos y circulación urbana.

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Eficiencia real y autonomía para elegir

Renault ofrece el Scénic en versiones E-Tech Electric cuya eficiencia homologada es de alrededor de 16,6 kWh/100 km y 17,5 kWh/100 km, con autonomías WLTP anunciadas de 420 km y 598 km según la versión seleccionada. En uso cotidiano, la autonomía puede acercarse a esos valores en ciudad, mientras que en autopista y con climatización activa lo habitual es perder un 10–20% respecto a la cifra oficial; es decir, planificar viajes largos acorde a la versión elegida. Para el día a día el consumo bajo hace que el Scénic sea económico y bien adaptado a recorridos mixtos y desplazamientos familiares.

Tecnología y ayudas que hacen la vida más fácil

El paquete tecnológico incluye sistemas modernos de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales, junto con ayudas de aparcamiento que simplifican maniobras en ciudad. La pantalla central y el cuadro digital están orientados a la funcionalidad y admiten conectividad para smartphones, ofreciendo acceso a la navegación y a la información de la batería sin complicaciones. La combinación de asistentes y conectividad posiciona al Scénic como un coche tranquilo para quien valora seguridad y comodidad tecnológica.

¿Para quién es el Scénic?

El Renault Scénic va dirigido a familias y a conductores que buscan la practicidad de un monovolumen combinada con la imagen y altura de un SUV, sin renunciar a la eficiencia eléctrica. Las dos opciones de potencia y autonomía permiten elegir entre un enfoque urbano-económico o una versión larga distancia más adecuada para viajes frecuentes. Es una propuesta sensata para quien prioriza espacio, confort y bajos costes de uso por encima de la deportividad pura.

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Costos y consumo
Precio
41100 - 52200 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
Autonomía eléctrica
420 - 598 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1822 - 1927 kg
Capacidad del maletero
545 L
Longitud
4470 mm
Anchura
1864 mm
Altura
1571 mm
Capacidad máxima del maletero
1670 L
Capacidad de carga
514 - 518 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
170 - 218 HP
Aceleración 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
Velocidad máxima
150 - 170 km/h
Par motor
280 - 300 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
125 - 160 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Renault Scénic?

Disponible con Tracción delantera.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.