Rolls-Royce Spectre Coupé - Eléctrico - 395500 €, Todas las especificaciones

El Rolls-Royce Spectre Coupé destaca por su motor Eléctrico, 585 HP 530 km y un atractivo precio desde 395500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

aprox. 395.537 €
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Rolls-Royce Spectre

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 585 HP
  • Consumo kWh/100km : 22.20 kWh
  • Autonomía eléctrica : 530 km

Diseño y presencia que no pasa desapercibida

El Rolls‑Royce Spectre es un coupé de proporciones monumentales con una silueta larga y clásica: 5.475 mm de longitud, 2.017 mm de anchura y 1.573 mm de altura, lo que le confiere una presencia imponente en cualquier calle. El diseño mantiene la discreta ostentación de la casa, con líneas limpias y una postura baja que lo diferencia de las berlinas tradicionales; enseña clase sin gritar. Su masa de 2.890 kg y su estética exclusiva dejan claro que es un vehículo pensado para presencia y confort más que para ligereza o deportividad.

Interior: lujo palpable y silencio eléctrico

El habitáculo resume lo que se espera de la marca: materiales artesanales, ajustes impecables y una atmósfera enfocada al confort, con acabados que justifican el precio sin rodeos. Es un espacio muy aislado gracias al sistema eléctrico, donde el ruido de rodadura y viento es lo máximo que se percibe en marcha y el aislamiento acentúa la sensación de boato. Con plazas para 4 ocupantes y un puesto de conducción sobrio, la tecnología queda al servicio del confort y no al revés.

Espacio y practicidad diaria: forma sobre fondo

Aunque anuncia cuatro asientos, el acceso posterior queda condicionado por las dos puertas y la línea de techo baja, por lo que es más apto para trayectos cortos o acompañantes que para viajes familiares largos. El dato de maletero figura como 0 L en la ficha técnica oficial, lo que en la práctica significa que el espacio de carga es muy limitado y hay que ser realista con el equipaje. La carga útil de 510 kg permite llevar acompañantes y equipaje ligero, pero no convierte al Spectre en un coche práctico del día a día.

Conducción: empuje instantáneo con la suavidad como bandera

La mecánica eléctrica de doble motor entrega 585 CV y un par de 900 Nm, lo que se traduce en una aceleración de 0–100 km/h en 4,5 s, prácticamente imperceptible en su suavidad gracias al silencio y al trabajo de los reglajes. La tracción total y la altura contenida le dan aplomo en autopista, pero la masa condiciona la agilidad; no es un deportivo, es un coupé gran turismo que empuja con autoridad. La velocidad máxima limitada a 250 km/h es suficiente para su misión: transporte rápido, cómodo y sin aspavientos.

Eficiencia y autonomía: cifras buenas para su tamaño, con matices

La batería de 101,7 kWh y un consumo homologado de 22,2 kWh/100 km arrojan una autonomía WLTP oficial de 530 km, cifras notables para un coche de casi tres toneladas y gran potencia. En uso real, la autonomía dependerá mucho del tipo de ruta y del ritmo: en conducción relajada se acercará a la cifra oficial, mientras que ritmos más vivos o frío intenso reducirán ese alcance de forma apreciable. Cargar una batería de esta capacidad pide paciencia y planificación, pero ofrece la ventaja de poder afrontar largas etapas con paradas de carga menos frecuentes que en eléctricos más pequeños.

Asistencia y conectividad: discreta, pero competente

La electrónica de a bordo prioriza la seguridad y el confort por encima del espectáculo tecnológico, integrando asistentes de conducción avanzados para cruceros largos y maniobras urbanas, además de sistemas de ayuda al conductor diseñados para una experiencia casi de chófer. El sistema de infoentretenimiento es moderno pero se muestra sobrio: la interacción se realiza con claridad y sin interfaces recargadas que rompan la estética interior. Todo está pensado para que la tecnología se perciba cuando aporta valor y permanezca en un segundo plano cuando no.

¿Para quién es el Spectre?

El Spectre está dirigido a quien busca la máxima expresión del lujo en formato coupé eléctrico: clientes que valoran el silencio, la presencia y el refinamiento más que la practicidad o la deportividad extrema. Es ideal como coche principal de representación o segundo vehículo para viajes largos con pasajero privilegiado, no para familias que priorizan espacio de carga o uso intensivo diario. La versión actual, la Spectre Electric Automatic All‑Wheel Drive, resume esto con sus 585 CV, consumo homologado de 22,2 kWh/100 km y autonomía oficial de 530 km.

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Costos y consumo
Precio
395500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
22.20 kWh
Autonomía eléctrica
530 km
Capacidad de la batería
101.70 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Coupé
Asientos
4
Puertas
2
Peso en vacío
2890 kg
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
5475 mm
Anchura
2017 mm
Altura
1573 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
510 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
585 HP
Aceleración 0-100km/h
4.50 s
Velocidad máxima
250 km/h
Par motor
900 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
430 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Rolls-Royce

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Rolls-Royce Spectre?

Disponible con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.