SERES 3 SUV - Eléctrico - 37500 €, Todas las especificaciones

El SERES 3 SUV destaca por su motor Eléctrico, 163 HP 301 km y un atractivo precio desde 37500 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

aprox. 37.530 €
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SERES 3

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 163 HP
  • Consumo kWh/100km : 18 kWh
  • Autonomía eléctrica : 301 km

Diseño y presencia en la calle

El SERES 3 se presenta como un SUV compacto con líneas suaves y una estética que busca equilibrio entre discreción y modernidad; sus dimensiones de 4.385 mm de largo por 1.850 mm de ancho y 1.650 mm de alto le dan presencia sin resultar excesivo en ciudad. El frontal es sobrio y los volúmenes laterales recuerdan a los crossovers europeos, mientras que el conjunto transmite una sensación de coche práctico más que de estrella del diseño. El peso en vacío de 1.765 kg aporta una imagen de solidez que se aprecia tanto al cerrar las puertas como en marcha.

Interior y usabilidad cotidiana

El habitáculo del SERES 3 apuesta por la sencillez: materiales correctos para su rango, plásticos duros en zonas bajas y acabados más cuidados en salpicadero y puertas, con ajuste general sólido. Hay plazas para cinco ocupantes y asientos con apoyo suficiente para trayectos diarios, mientras que la posición de conducción elevada facilita la visibilidad urbana. El dato de volumen del maletero no figura en la ficha oficial, pero el respaldo trasero abatible y el aprovechamiento del espacio hacen que las tareas habituales de compra o equipaje no sean un problema.

Espacio y practicidad para el día a día

Con capacidad para cinco y un techo relativamente alto, el SERES 3 ofrece buena altura para la cabeza y espacio razonable en las plazas traseras, apto para dos adultos y un tercero en viajes cortos. La cifra de carga útil de 300 kg indica que el coche soporta sin problemas el equipamiento habitual de una familia urbana, y sus dimensiones compactas facilitan el aparcamiento en ciudad. En viajes largos, la habitabilidad acomoda personas de talla media con comodidad, aunque los ocupantes muy altos notarán el espacio del codo más justo.

Comportamiento dinámico: qué esperar al volante

El tren motriz eléctrico de 163 CV (120 kW) y 300 Nm de par entrega una respuesta inmediata en ciudad y recuperaciones suficientes en carretera, con un 0–100 km/h declarado de 9,9 s que traduce aceleraciones ágiles sin pretensiones deportivas. La tracción delantera y la caja de reducción proporcionan una conducción predecible; el peso del conjunto suaviza las reacciones y genera tendencia a subviraje en conducción vigorosa. La velocidad máxima limitada a 155 km/h deja claro que el enfoque es confort y eficiencia más que prestaciones puras.

Eficiencia real y autonomía práctica

Según la ficha, el SERES 3 monta una batería de 18 kWh, un consumo homologado de 18 kWh/100 km y una autonomía oficial de 301 km, cifras que en conjunto resultan optimistas en condiciones reales. En uso cotidiano urbano la respuesta eléctrica y el consumo reducido permiten trayectos eficientes y recargas cortas, pero en autopista la autonomía útil será menor y variará según ritmo y climatización; es razonable esperar que el kilometraje real quede por debajo del dato de laboratorio. Para desplazamientos diarios y recorridos urbanos prolongados la propuesta resulta muy práctica, mientras que para viajes frecuentes y largos conviene planificar recargas.

Asistencias, tecnología y conectividad

El equipamiento tecnológico combina una pantalla de infoentretenimiento con conectividad para smartphone y asistencias de ayuda al conductor propias del segmento, ofreciendo control de crucero, ayudas de mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento según el nivel de acabado. La interfaz es funcional y pensada para el uso diario más que para sorprender por diseño; los sistemas de asistencia facilitan la conducción en ciudad y en atascos moderados. Las funciones de seguridad activa y pasiva responden a la exigencia moderna, con emisiones 0 g/km y clasificación de eficiencia A.

¿Para quién es este SERES 3?

El SERES 3 es una opción orientada a conductores urbanos y familias pequeñas que buscan un SUV eléctrico práctico, bien equipado y con prestaciones suficientes para el día a día sin costes de combustible. Es ideal para quienes realizan desplazamientos diarios cortos o medios y valoran la comodidad y la conectividad por encima de la deportividad, así como para quienes priorizan una alternativa eléctrica con presencia SUV. Quienes necesiten grandes autonomías constantes o un comportamiento deportivo encontrarán alternativas más adecuadas, pero para movilidad urbana eléctrica ofrece una propuesta coherente y competitiva.

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Costos y consumo
Precio
37500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18 kWh
Autonomía eléctrica
301 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1765 kg
Capacidad del maletero
0 L
Longitud
4385 mm
Anchura
1850 mm
Altura
1650 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
300 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 HP
Aceleración 0-100km/h
9.90 s
Velocidad máxima
155 km/h
Par motor
300 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
120 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2020
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
SERES

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el SERES 3?

El SERES 3 está disponible con tracción Tracción delantera.

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