SERES 5 SUV - Eléctrico - 68000 €, Todas las especificaciones

El SERES 5 SUV destaca por su motor Eléctrico, 585 HP 430 km y un atractivo precio desde 68000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

aprox. 68.024 €
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SERES 5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 585 HP
  • Consumo kWh/100km : 18.60 kWh
  • Autonomía eléctrica : 430 km

Imagen y presencia que no pasa desapercibida

El SERES 5 llega con una estética SUV moderna y proporciones contundentes que buscan combinar elegancia y atletismo en 4.700 mm de largo por 1.930 mm de ancho, con una altura de 1.625 mm que le da postura de coche alto sin resultar tosco. Detalles como los faros afilados y los pasos de rueda marcados le confieren una presencia de coche premium orientado a clientes que valoran diseño y personalidad. Con una velocidad máxima limitada a 200 km/h y un peso en vacío de 2.360 kg, la imagen deportiva también viene acompañada de una sensación de masa y solidez en carretera.

Interior pensado para el día a día

El habitáculo apuesta por un diseño limpio con materiales acordes a su pretensión de segmento medio-alto, donde el confort manda sobre la excentricidad y los ajustes son generalmente correctos. La ergonomía busca simplificar el uso diario con mandos accesibles y una pantalla central para la gestión multimedia y los parámetros del vehículo. El paquete tecnológico y la calidad percibida hacen que los viajes largos sean cómodos, aunque el acabado exacto depende del nivel de equipamiento elegido.

Espacio y practicidad real

Como SUV para cinco ocupantes, el SERES 5 ofrece espacio suficiente para adultos en las plazas delanteras y razonable habitabilidad rear, con plazas traseras pensadas para trayectos familiares y escolares. El maletero anuncia 367 litros en configuración estándar y hasta 723 litros con los asientos abatidos, una cifra que cubre las necesidades de compras semanales y escapadas de fin de semana sin problemas. El dato de carga útil de 375 kg y los 5 asientos confirman que el modelo está orientado a un uso familiar/duo urbano-rutero más que a transporte intensivo de cargas.

Prestaciones que sorprenden en la arrancada

El motor eléctrico entrega 585 CV y 940 Nm de par en configuración de tracción total, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos que sitúa al SERES 5 en territorio de deportivos compactos en cuanto a empuje. La transmisión automática con reductora y el sistema AWD aseguran tracción inmediata y sensaciones contundentes al salir desde parado, aunque el peso influye en la dinámica en curvas rápidas. En carretera se aprecia un compromiso hacia el confort sin renunciar a una dirección relativamente directa; el resultado es un SUV ágil para su tamaño, pero con inercias que recuerdan su masa elevada.

Eficiencia real y autonomía usable

El consumo medio declarado es de 18,6 kWh/100 km con una autonomía anunciada de 430 km, cifras que en términos prácticos permiten afrontar desplazamientos diarios largos y viajes por carretera con paradas de recarga relativamente espaciadas. En uso mixto urbano-autopista conviene contar con consumos algo superiores en días fríos o con ritmo alto, lo que reducirá la autonomía real, pero la cifra base sitúa al coche en una eficiencia competitiva para su potencia. La ausencia de datos públicos sobre capacidad de batería o potencia de carga implica considerar la experiencia de recarga según infraestructura disponible en cada destino.

Tecnología y asistentes que ayudan sin ser protagonistas

El SERES 5 incorpora un sistema de infoentretenimiento con conectividad para smartphone y pantallas modernas para gestionar navegación, multimedia y parámetros del vehículo, además de asistentes electrónicos para mantener velocidad y carril. Las ayudas a la conducción presentes en las versiones más equipadas cubren funciones habituales como control de crucero adaptativo y asistentes de mantenimiento de carril, mejorando la seguridad en viajes largos. La interacción entre asistencias y el paquete multimedia busca ofrecer una experiencia coherente, aunque el contenido exacto varía según la versión elegida.

¿Quién debería considerarlo?

Este SUV eléctrico es una opción para quien busca un vehículo familiar con prestaciones deportivas: aceleración contundente, tracción total y una autonomía real cercana a los 430 km que permite viajes con menos ansiedad por la recarga. Es ideal para compradores que valoran sensación de coche premium, tecnología y empuje en la salida, y aceptan un maletero de tamaño medio y una masa elevada a cambio de potencia. Para familias que priorizan espacio máximo de carga o quienes dependen de una red de carga muy limitada, conviene comparar alternativas con mayor practicidad de maletero o información más completa sobre potencias de carga.

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Costos y consumo
Precio
68000 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18.60 kWh
Autonomía eléctrica
430 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2360 kg
Capacidad del maletero
367 L
Longitud
4700 mm
Anchura
1930 mm
Altura
1625 mm
Capacidad máxima del maletero
723 L
Capacidad de carga
375 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
585 HP
Aceleración 0-100km/h
4.10 s
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
940 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
430 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
SERES

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