Toyota Highlander - , Todas las especificaciones

El Toyota Highlander destaca por su y un atractivo precio desde . Descubre todos los detalles de un vistazo.

Highlander

Toyota Highlander

Apariencia con argumentos

El Toyota Highlander muestra una estética que quiere ser seria sin resultar exagerada: parrilla amplia, líneas laterales limpias y una postura más larga que alta que le da presencia en carretera. Los detalles cromados y las llantas grandes en los acabados superiores le aportan un aire premium sin estridencias. No busca competir con SUV de lujo en glamour, sino transmitir solidez y practicidad a primera vista. Las versiones actuales (318504, 318505 y 318506) mantienen la misma filosofía de diseño con pequeños ajustes de equipamiento según el nivel.

Un interior pensado para la vida real

La cabina del Highlander prioriza ergonomía y materiales resistentes: hay superficies suaves al tacto en las zonas visibles y plásticos más duros donde la durabilidad prima. El sistema multimedia viene de serie con pantalla de 8" y admite Apple CarPlay y Android Auto, mientras que la opción de 12,3" eleva la sensación tecnológica en niveles superiores. La instrumentación es clara y los mandos están bien ubicados, aunque algunos acabados bajos siguen mostrando concesiones para mantener el precio. En conjunto resulta acogedor y apto para el uso diario sin sorpresas desagradables.

Siete plazas que funcionan en el día a día

El Highlander ofrece configuraciones de siete u ocho plazas según la elección de segundo asiento, con la tercera fila pensada para niños o adultos en trayectos cortos. El espacio de carga es práctico: unos 453 litros detrás de la tercera fila, 1.371 litros con la segunda plegada y hasta 2.387 litros con todas las plazas abatidas, cifras que se traducen en capacidad suficiente para la compra semanal, maletas para una escapada familiar o un fin de semana con equipo voluminoso. Las puertas amplias y la altura de carga facilitan el manejo cotidiano, aunque el acceso a la tercera fila no es tan cómodo como en un monovolumen puro. Para familias que necesitan flexibilidad, el Highlander cumple sin complicaciones.

Comportamiento: cómodo más que deportivo

En carretera el Highlander privilegia el confort de suspensión sobre la agilidad; filtra bien las irregularidades y ofrece una marcha serena, aunque con balanceos de carrocería en curvas pronunciadas. La motorización V6 de gasolina entrega alrededor de 295 CV y responde con soltura en adelantamientos, logrando un 0–100 km/h en torno a 7,5 segundos, mientras que la versión híbrida combina un bloque 2.5 con eléctrico para unos 243 CV totales y acelera ligeramente más despacio, sobre 8,5–9 segundos. La dirección es ligera y pensada para facilitar maniobras urbanas más que para transmitir feedback deportivo. En resumen: viaje confortable y fiable, sin pretensiones dinámicas extremas.

Consumos que marcan la diferencia en ciudad

El Highlander híbrido es donde más se nota la ventaja práctica: consumos combinados del orden de 6,5–7,5 L/100 km en condiciones mixtas dejan la factura de combustible sensiblemente más baja que el V6, que suele rondar los 9,5–10,5 L/100 km en uso combinado. En trayectos urbanos con mucha recuperación, el híbrido puede bajar aún más su gasto, lo que se traduce en menos paradas en la gasolinera para familias que hacen recorridos cortos diarios. Para quien recorre muchos kilómetros en autopista a ritmos constantes, el V6 ofrece mejor empuje y menor sonoridad a altos regímenes, a costa de mayor consumo.

Tecnología que protege y simplifica

El paquete Toyota Safety Sense viene de serie e incluye control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, frenada automática con detector de peatones y monitor de ángulo muerto en niveles superiores, lo que convierte al Highlander en un coche seguro y cómodo para viajes largos. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y las opciones de equipamiento pueden añadir carga inalámbrica, sistema de sonido JBL y una instrumentación digital más amplia. Las ayudas a la conducción están orientadas a reducir el cansancio en carretera y mejorar la seguridad familiar, no a sustituir la atención del conductor. En conjunto, tecnología funcional más que llamativa.

Para quién es este Highlander

El Toyota Highlander está dirigido a familias que necesitan un SUV de tres filas cómodo, fiable y eficiente en el día a día, especialmente si la prioridad es el ahorro de combustible con la variante híbrida. No es la elección para quien busca el SUV más dinámico o lujoso del mercado, pero sí para quien valora espacio, facilidad de uso y una imagen sobria con buena habitabilidad. Los códigos de las versiones actuales —318504, 318505 y 318506— cubren distintos niveles de equipamiento para que cada comprador encuentre un equilibrio entre precio y contenido. En resumen: un todocamino pragmático que hace bien las tareas familiares cotidianas.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
-
Asientos
-
Puertas
-
Peso en vacío
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Anchura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
-
Transmisión
-
Detalle de transmisión
-
Tipo de tracción
-
Potencia CV
-
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
-
Cilindrada
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General
Año del modelo
-
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.