VinFast VF 8 SUV - 49300 €, Todas las especificaciones

El VinFast VF 8 SUV destaca por su 408 CV 471 km y un atractivo precio desde 49300 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 49.300 €
VF 8

VinFast VF 8

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 353 - 408 CV
  • Consumo kWh/100km : 21.9 - 22.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 457 - 471 km

Diseño y presencia

El VinFast VF 8 entra en escena con una estética sobria y algo imponente, mezcla de SUV moderno y coupé de línea alta. Con 4.750 mm de longitud y 1.934 mm de anchura, su presencia en carretera resulta amplia pero sin estridencias. Los detalles como faros finos, parrilla cerrada y llantas grandes buscan un equilibrio entre aerodinámica y elegancia urbana.

Interior y usabilidad diaria

El interior apuesta por un diseño minimalista con superficies amplias y una pantalla central dominante que controla buena parte de las funciones. Los acabados están en la media del segmento: plásticos duros en zonas bajas y inserciones más cuidadas donde toca, suficiente para el uso diario pero sin lujos de premium europeo. La ergonomía resulta práctica y la posición de conducción elevada favorece la visibilidad en ciudad y autopista. Pequeños detalles como apoyabrazos generoso y climatizador de respuesta rápida añaden confort en trayectos largos.

Espacio y practicidad en el día a día

El VF 8 es un cinco plazas pensado para familias urbanas: el habitáculo ofrece espacio razonable para las piernas y cabeza en las plazas delanteras y traseras. El maletero anuncia 376 litros, suficiente para la compra o una maleta grande, y al abatir los asientos alcanza hasta 1.373 litros para mudanzas y fines de semana. Con una carga útil de alrededor de 450–515 kg según versión, la capacidad real para equipaje y pasajeros es correcta, aunque no excepcional. Las puertas y el umbral facilitan la carga, pero los pasajeros altos notarán la línea del techo algo inclinada en las plazas traseras.

Cómo se comporta en carretera

En marcha el VF 8 transmite una sensación de coche pesado —su peso en vacío ronda 2.455–2.520 kg—, lo que modera la agilidad en giros rápidos pero aporta aplomo en autopista. Las dos versiones AWD ofrecen motores potentes: la Eco con 353 CV y 500 Nm, 0–100 km/h en 5,9 s, y la Plus con 408 CV y 620 Nm, 0–100 km/h en 5,5 s —arranques contundentes para adelantamientos diarios. La suspensión prioriza el confort y filtra baches con eficacia, a costa de una respuesta menos deportiva en carreteras reviradas. La dirección es asistida y bastante cómoda para ciudad, aunque alguien que busque precisión deportiva verá sus limitaciones.

Autonomía y consumo en un uso real

La batería tiene 87,7 kWh y los consumos homologados se mueven entre 21,9 y 22,9 kWh/100 km, cifras que dan autonomías WLTP de 457 a 471 km según versión. En uso real, con climatización, autovía y condiciones frías, es razonable esperar entre 350 y 420 km, suficientes para viajes de fin de semana sin paradas constantes. Un consumo de alrededor de 22 kWh/100 km implica que un desplazamiento diario de 50 km consumiría cerca de 11 kWh, lo que se traduce en varios días de autonomía para mayor parte de los usuarios urbanos. La gestión térmica y el peso influyen en la eficiencia, por lo que la conducción relajada y la carga intermedia ayudan a mantener la cifra más cercana a la homologada.

Asistencias y entretenimiento

El paquete de ayudas a la conducción incluye asistentes de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento, orientados a conducción semiautónoma en autopista. La pantalla central ofrece conectividad moderna con Apple CarPlay/Android Auto y menús claros, aunque la dependencia de la interfaz táctil puede distraer en algunas operaciones. En resumen, la electrónica es completa y suficiente para el día a día, pero no alcanza la sutileza de las mejores propuestas alemanas en términos de refinamiento de software.

¿Para quién es este VF 8?

El VinFast VF 8 se dirige a compradores que buscan un SUV eléctrico con presencia, buena autonomía real y prestaciones dinámicas solventes sin pagar el precio de las marcas premium europeas. Las versiones actuales, la VF 8 Eco ( 353 CV, consumo 22,9 kWh/100 km y ~471 km WLTP) y la VF 8 Plus (408 CV, 21,9 kWh/100 km y ~457 km WLTP), ofrecen opciones entre eficiencia y deportividad para distintos perfiles. Es una opción acertada para familias urbanas o conductores que priorizan tarifa de adquisición y tecnología práctica sobre empaque lujoso o maletero excepcional.

Costos y consumo

Precio
49300 - 55400 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
21.9 - 22.9 kWh
Autonomía eléctrica
457 - 471 km
Capacidad de la batería
87.70 kWh
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
2455 - 2520 kg
Capacidad del maletero
376 L
Longitud
4750 mm
Anchura
1934 mm
Altura
1667 mm
Capacidad máxima del maletero
1373 L
Capacidad de carga
450 - 515 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
353 - 408 CV
Aceleración 0-100km/h
5.5 - 5.9 s
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
500 - 620 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
260 - 300 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
VinFast
¿Qué opciones de tracción tiene el VinFast VF 8?

El VinFast VF 8 se ofrece con Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.