Volvo EX60 SUV - 64000 €, Todas las especificaciones

El Volvo EX60 SUV destaca por su 680 CV 810 km y un atractivo precio desde 64000 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 64.000 €
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Volvo EX60

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 374 - 680 CV
  • Consumo kWh/100km : 14.7 - 16.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 620 - 810 km

Diseño y presencia

El Volvo EX60 muestra una estética nórdica sobria y moderna, con líneas limpias y una postura ancha que le aporta presencia sin estridencias; su anchura de 1.899 mm contribuye a una imagen de SUV compacto pero imponente. Los faros con firma luminosa característica y la parrilla minimalista refuerzan la identidad Volvo sin necesidad de adornos excesivos. En ciudad pasa desapercibido por elegante y en carretera transmite sensación de estabilidad y seguridad visual.

Interior y calidad percibida

El habitáculo sigue la pauta Volvo de minimalismo funcional, con materiales agradables al tacto, inserciones sostenibles y un ensamblado que compite con rivales premium. Una gran pantalla central domina la consola, apoyada por controles físicos puntuales para las funciones más usadas, lo que facilita la ergonomía en marcha. Los asientos son confortables para trayectos largos y el aislamiento acústico refuerza la sensación de calidad interior.

Espacio y practicidad diaria

El EX60 ofrece cinco plazas reales y un maletero de 523 litros, suficiente para equipaje familiar o un carrito sin complicaciones, aunque no es el líder en su segmento en volumen de carga. La carga útil se mueve en torno a los 435–460 kg y el peso en vacío ronda entre 2.190 y 2.425 kg, datos que recuerdan que se trata de un vehículo sólido y relativamente pesado. En el uso cotidiano se agradecen los buenos accesos, los múltiples huecos portaobjetos y la practicidad pensada para familias.

Conducción y comportamiento

La gama cubre desde versiones traseras de 374 CV hasta variantes AWD de 510 y 680 CV, con aceleraciones oficiales entre aproximadamente 5,9 y 3,9 segundos en 0–100 km/h, lo que significa desde un empuje agradable hasta prestaciones de auténtico deportivo en las versiones tope. La puesta a punto busca un equilibrio entre confort y control: la suspensión filtra bien las irregularidades y la carrocería se mantiene contenida en curvas rápidas, aunque el peso limita la agilidad pura. La dirección es directa y la respuesta del tren motriz, instantánea en las variantes más potentes, convierte adelantamientos y incorporaciones en maniobras seguras y rápidas.

Eficiencia, consumo y autonomía

Los consumos homologados están entre 14,7 y 16,2 kWh/100 km y las autonomías anunciadas oscilan entre 620 y 810 km según versión, cifras que sitúan al EX60 como una opción orientada a largos recorridos cuando se conduce de forma eficiente. En uso real y con climatización o a velocidades de autopista es razonable esperar consumos cercanos a 18–22 kWh/100 km, lo que reduce la autonomía práctica pero sigue siendo competitivo frente a alternativas del segmento. Para viajes largos la gestión térmica y la capacidad de la batería permiten recorrer etapas extensas entre paradas, aunque la autonomía final depende de ritmo, carga y condiciones ambientales.

Asistencia, seguridad y conectividad

El EX60 integra la completa suite de ayudas a la conducción de Volvo, con control de crucero adaptativo, asistencias de mantenimiento de carril y ayudas al aparcamiento que facilitan el día a día y aumentan la seguridad activa. El sistema multimedia, con conectividad moderna y actualizaciones OTA, ofrece integración fluida con servicios en la nube y asistentes por voz. La combinación de medidas de seguridad pasiva y activa mantiene la reputación de Volvo como marca orientada a la protección del ocupante.

¿Para quién es?

El Volvo EX60 está pensado para clientes que buscan un SUV eléctrico premium con enfoque en confort, seguridad y autonomía real para viajes largos, desde familias que necesitan espacio hasta conductores que valoran prestaciones en las versiones P10 y P12. Con potencias que van desde 374 hasta 680 CV y una imagen nórdica discreta pero elegante, resulta atractivo para quienes priorizan calidad percibida, materiales sostenibles y tecnología integrada. El coste y el mayor peso son el peaje de la propuesta, pero la oferta se presenta como una alternativa sólida y refinada en el creciente segmento de eléctricos premium.

Costos y consumo

Precio
64000 - 83200 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14.7 - 16.2 kWh
Autonomía eléctrica
620 - 810 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
2190 - 2425 kg
Capacidad del maletero
523 L
Longitud
-
Anchura
1899 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
435 - 460 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
374 - 680 CV
Aceleración 0-100km/h
3.9 - 5.9 s
Velocidad máxima
-
Par motor
480 - 790 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
275 - 500 kW
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2026 - 2027
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Volvo
¿El Volvo EX60 se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.