Volvo S60 Sedán - Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable - 52800 €, Todas las especificaciones

El Volvo S60 Sedán destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable, 455 HP 94 km y un atractivo precio desde 52800 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 52.800 €
S60 @ Volvo Cars

Volvo S60

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 197 - 455 HP
  • Consumo L/100km : 0.7 - 7.1 L
  • Autonomía eléctrica : 94 km
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Imagen y presencia: sobriedad nórdica con presencia en la carretera

El Volvo S60 muestra la estética escandinava clásica: líneas limpias, proporciones largas (4.778 mm de largo) y una presencia elegante sin estridencias que funciona bien en ciudad y en autopista. El frontal y la caída del techo transmiten sofisticación más que agresividad, lo que encaja con su papel de sedán premium para conductores que prefieren discreción. La gama actual cubre desde el B4 MHEV de 197 CV hasta el B5 de 250 CV con tracción total y el extremo T8 híbrido enchufable de 455 CV y hasta 94 km en modo eléctrico, ofreciendo opciones para quien busca eficiencia o empuje deportivo. En conjunto, el S60 no compite por llamar la atención sino por sostener una imagen madura y coherente con la marca.

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Interior y uso diario: minimalismo bien ejecutado

El habitáculo apuesta por materiales de buena factura y un diseño sobrio que prioriza ergonomía y sensación premium antes que florituras, con acabados suaves al tacto y asientos cómodos para viajes largos. La interfaz central táctil y la instrumentación digital ofrecen conectividad moderna y funciones útiles, aunque la curva de aprendizaje puede ser necesaria si se viene de sistemas más tradicionales. Los mandos esenciales están bien ubicados y los asientos ofrecen apoyo para la espalda; en general, la sensación al volante es de calidad asentada. Esto convierte al S60 en un coche pensado para quien valora confort y simplicidad funcional en el día a día.

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Espacio y practicidad cotidiana: suficiente para la mayoría

El S60 tiene cinco plazas reales pero destaca más por la comodidad de cuatro ocupantes que por ser el más generoso en la categoría; la plaza central trasera es más adecuada para tramos cortos. El maletero ofrece alrededor de 427 litros en las versiones térmicas y se reduce a unos 390 litros en el T8 híbrido por la batería, suficiente para compras semanales o maletas de fin de semana pero no para mudanzas. El peso en vacío varía según la versión (desde 1.715 kg hasta 2.039 kg), una cifra que recuerda que la versión enchufable añade masa y afecta a la carga útil. En el uso diario eso se traduce en un coche práctico para familias pequeñas y viajes con equipaje moderado, pero no un líder en volumen de carga.

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Comportamiento en carretera: equilibrio entre confort y control

La puesta a punto del chasis privilegia el confort y la estabilidad, ofreciendo un paso por curva seguro y controlado en lugar de sensaciones deportivas radicales; la dirección es precisa pero generalmente neutra. Las versiones B5 y T8 con tracción total mejoran la tracción en carreteras complicadas, mientras que las cifras de aceleración van de 7,9 s (B4) a 6,7 s (B5) y 4,6 s en el enérgico T8, que demuestra que el S60 puede ser sorprendentemente rápido cuando se desea. El mayor peso del T8 (hasta 2.039 kg) se nota en maniobras lentas y en la sensación de agilidad, aunque no penaliza la sensación de solidez. En resumen, el S60 favorece un rodar cómodo y predecible con opciones para quien quiera más empuje a costa de mayor peso.

Eficiencia y autonomía: cifras que importan en el día a día

Las cifras oficiales apuntan a consumos de 6,1 L/100 km para el B4 y 7,1 L/100 km para el B5 en ciclo mixto, mientras que el T8 híbrido anuncia un consumo combinado de 0,7 L/100 km y hasta 94 km de autonomía eléctrica con una batería de 14,7 kWh según condiciones de homologación. En la práctica, el T8 logra consumos muy bajos en trayectos cortos si se recarga con frecuencia, pero en viajes largos y sin carga su consumo real aumenta por el peso adicional. El depósito de combustible de 60 litros permite buena autonomía en los térmicos, y la elección entre MHEV y PHEV depende de cuánto se pueda recargar y del perfil de uso diario. Para quien haga muchos kilómetros urbanos y pueda recargar a diario, el T8 ofrece ahorro real; para uso mixto, las versiones MHEV son más sencillas y eficientes sin dependencia de la recarga.

Asistencia y tecnología: seguridad nórdica con ayudas útiles

El S60 incluye las asistentes de seguridad propias de Volvo, con sistemas de frenada de emergencia, control de carril y ayudas a la conducción en autopista que priorizan la intervención preventiva y la seguridad activa. El paquete de asistencia semi-autónoma facilita tareas en atascos y tramos monótonos, aunque no sustituye la atención del conductor ni ofrece autonomía completa. El coche integra conectividad moderna y actualizaciones posibles vía software, con pantallas de buena resolución que centralizan la mayoría de funciones. En el cómputo general, la tecnología del S60 está pensada para reducir estrés en el conductor y elevar la seguridad, más que para impresionar con funciones experimentales.

¿Para quién es el S60?: perfil del comprador ideal

El Volvo S60 encaja con compradores que valoran seguridad, calidad de construcción y diseño sobrio por encima de un carácter deportivo extremo o de un amplio maletero; es una opción para ejecutivos, familias pequeñas y profesionales que buscan confort y presencia elegante. La gama, que va desde el B4 de 197 CV hasta el potente T8 de 455 CV, permite elegir entre eficiencia híbrida enchufable o soluciones MHEV más convencionales según hábito de recarga y necesidades de prestaciones. Quien necesita un sedán premium confiable, cómodo y con ayudas a la conducción avanzadas encontrará en el S60 una propuesta coherente. No es la opción más barata ni la más deportiva del segmento, pero sí una de las más equilibradas para el uso diario con un enfoque en seguridad y confort.

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Costos y consumo
Precio
52800 - 77300 €
Consumo L/100km
0.7 - 7.1 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
94 km
Capacidad de la batería
14.70 kWh
co2
16 - 161 g/km
Capacidad del tanque
60 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Puertas
4
Peso en vacío
1715 - 2039 kg
Capacidad del maletero
390 - 427 L
Longitud
4778 mm
Anchura
1850 mm
Altura
1431 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
461 - 475 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
197 - 455 HP
Aceleración 0-100km/h
4.6 - 7.9 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
300 - 709 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
145 - 335 kW
Cilindrada
1969 cm3

General
Año del modelo
2022 - 2024
Clase de eficiencia de CO2
E, F, B
Marca
Volvo

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¿El Volvo S60 se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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