Volvo XC90 SUV - Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable - 89000 €, Todas las especificaciones

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El Volvo XC90 SUV destaca por su motor Híbrido ligero gasolina o Híbrido enchufable, 455 HP 71 km y un atractivo precio desde 89000 €. Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 89.000 €
XC90 @ Volvo Cars

Volvo XC90

  • Tipo de motor : Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia HP : 250 - 455 HP
  • Consumo L/100km : 3.5 - 8.5 L
  • Autonomía eléctrica : 71 km
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Diseño y presencia

El Volvo XC90 impone sin gritar: líneas escandinavas limpias, una postura larga de 4.953 mm y una frontalidad que transmite solidez y calma urbana. Desde lejos se reconoce por sus faros “martillo de Thor” y su parrilla sobria, una mezcla de elegancia y autoridad que funciona en ciudad y en la entrada de una casa de fin de semana. El tamaño se nota en el aparcamiento pero también aporta la presencia que muchos compradores premium buscan sin estridencias.

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Interior y sensación premium

El habitáculo combina materiales suaves, superficies minimalistas y una ergonomía pensada para la cotidianidad: asientos envolventes, detalles en madera y una consola central limpia dominada por la pantalla vertical. La sensación general es de calidad y calma, con acabados que resisten el uso familiar y un aislamiento que mantiene el ruido de rodadura lejos de la conversación. La interfaz y los controles siguen la filosofía Volvo: sencillos y con prioridad a la seguridad.

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Espacio y practicidad cotidiana

El XC90 ofrece 7 plazas reales, con una tercera fila adecuada para niños o adultos de corta distancia, y un maletero que va de unos 302–262 L con las siete plazas en uso hasta hasta 1.856–1.816 L con los asientos plegados según la configuración; en la práctica eso significa suficiente para el carro diario y buen espacio para las vacaciones cuando se abaten plazas. Los compartimentos interiores y la longitud (casi 5 metros) facilitan la vida familiar, aunque en ciudad pide atención al aparcar. La capacidad de carga útil y la robustez de los anclajes lo hacen práctico para portabebés y sistemas de sujeción.

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Confort en largos viajes

La suspensión prioriza el confort sobre la deportividad, con una puesta a punto que filtra baches y reduce la fatiga en viajes largos, y un aislamiento que ayuda a mantener conversaciones sin forzar la voz. El peso en orden de marcha (entre 2.080 y 2.297 kg según versión) aporta aplomo en autopista, aunque eso también se traduce en inercias mayores en maniobras rápidas. La capacidad del depósito de 71 L completa la idea de un SUV pensado para cruzar distancias con facilidad.

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Comportamiento y dinámica

El chasis y la tracción integral favorecen la estabilidad y la confianza antes que la agilidad extrema; el XC90 gira con voluntad pero no pretende ser un deportivo. Las opciones mecánicas van desde el mild-hybrid B5 de 250 CV con 0–100 km/h en torno a 7,7 s hasta el enchufable T8 de 455 CV que baja ese registro a 5,4 s, lo que significa que hay respuesta para quien quiera más empuje sin perder la compostura típica de un SUV grande. El par disponible (hasta 709 Nm en la versión híbrida) se nota al adelantar, sobre todo con la intervención eléctrica en bajos.

Consumos, autonomía y versiones

La gama actual combina un MHEV gasolina (B5) con un consumo homologado alrededor de 8,5 L/100 km y un PHEV (T8) con consumo homologado muy bajo de 3,5 L/100 km gracias a una autonomía eléctrica declarada de 71 km y una batería de 14,7 kWh. En uso cotidiano la versión enchufable permite desplazamientos diarios en modo eléctrico —ideal para la ciudad— y recurrir al motor térmico en viajes largos, mientras que el MHEV reduce consumo en carretera respecto a un atmosférico puro pero no sustituye al eléctrico. Los datos oficiales ayudan a comparar, pero en rutas mixtas y con peso real el consumo tenderá a situarse por encima de las cifras de laboratorio.

Asistencia, conectividad y seguridad

Volvo equipa al XC90 con un paquete de ayudas a la conducción orientadas a la seguridad activa: control crucero adaptativo, asistencias de carril y sistemas de frenado automático con detección de peatones y ciclistas, además de cámaras y sensores para maniobras. La conectividad pasa por una pantalla central con opciones de integración de smartphone y actualizaciones, y la experiencia busca ser práctica más que espectacular. Como marca, Volvo mantiene la prioridad en la seguridad pasiva y asistida, lo que se traduce en una oferta tecnológica coherente con el posicionamiento del vehículo.

¿Para quién es el XC90?

El XC90 es una elección para familias que buscan un SUV premium con énfasis en seguridad, confort y un interior refinado más que en sensaciones deportivas, y para quienes valoran la versatilidad de una opción enchufable o la sencillez de un mild-hybrid. Las versiones van desde una opción eficiente para uso mixto hasta un PHEV potente para quien quiera combinar prestaciones y conducción eléctrica urbana. En conjunto, representa la alternativa nórdica a los SUV de lujo: sobria, cómoda y centrada en la funcionalidad sin renunciar al carácter.

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Costos y consumo
Precio
89000 - 103000 €
Consumo L/100km
3.5 - 8.5 L
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
71 km
Capacidad de la batería
14.70 kWh
co2
79 - 191 g/km
Capacidad del tanque
71 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
7
Puertas
5
Peso en vacío
2080 - 2297 kg
Capacidad del maletero
262 - 302 L
Longitud
4953 mm
Anchura
1923 mm
Altura
1771 mm
Capacidad máxima del maletero
1816 - 1856 L
Capacidad de carga
653 - 710 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia HP
250 - 455 HP
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 7.7 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
360 - 709 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
184 - 335 kW
Cilindrada
1969 cm3

General
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, B
Marca
Volvo

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¿Qué opciones de tracción tiene el Volvo XC90?

Disponible con Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.