XPeng P7+ Hatchback - 47400 €, Todas las especificaciones

El XPeng P7+ Hatchback destaca por su 503 CV 530 km y un atractivo precio desde 47400 € . Descubre todos los detalles de un vistazo.

desde aprox. 47.400 €
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XPeng P7+

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 245 - 503 CV
  • Consumo kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Autonomía eléctrica : 455 - 530 km

Diseño y presencia

El XPeng P7+ es un fastback eléctrico que apuesta por una estética elegante y aerodinámica, más cercano a una berlina coupé que a un SUV, con un frontal limpio y una caída de techo que le da un aire deportivo sin exagerar. Con 1.937 mm de ancho la presencia en carretera es notable: parece más ancho de lo que realmente es, lo que transmite aplomo y estabilidad visual. Los detalles en negro brillante y las superficies limpias refuerzan la sensación tecnológica, ideal para quien busca una estética moderna sin estridencias.

Interior y sensación a bordo

El habitáculo ofrece una lectura minimalista con materiales que mejoran respecto a generaciones anteriores: plásticos blandos donde importa, inserciones agradables y asientos con buen apoyo para viajes largos. La disposición de mandos es clara y la gran pantalla central domina el salpicadero, aunque la calidad percibida depende del nivel de acabado elegido. Hay una sensación general de vehículo premium asequible, con ergonomía pensada para el uso diario y controles táctiles que funcionan bien en la mayoría de situaciones.

Espacio y practicidad para el día a día

El P7+ es cómodo para cinco ocupantes y ofrece un maletero generoso de 573 litros, suficiente para una semana de compras o el equipaje de dos personas en viaje largo. La habitabilidad trasera es correcta para adultos en viajes medios, con un acceso razonable gracias a la caída de techo que, eso sí, reduce algo la altura para cabezas muy altas. Los pesos en orden de marcha van desde aproximadamente 1.999 kg hasta 2.200 kg según versión, lo que se nota al cargar y al maniobrar en ciudad, pero no compromete la practicidad cotidiana.

Comportamiento dinámico y sensaciones al volante

En su comportamiento el P7+ mezcla confort y aplomo: las versiones de tracción trasera son suaves y muy estables en carretera, mientras que la versión Performance con tracción total transforma el carácter y baja el 0–100 km/h hasta 4,3 s. Las cifras de aceleración para las otras versiones son 6,9 s y 6,2 s, y se perciben en el día a día como suficiente empuje para incorporaciones y adelantamientos; la dirección ofrece feedback correcto aunque no es deportiva en extremo. La gestión de recuperación de energía es eficiente y ayuda a un manejo cómodo en ciudad, manteniendo una suspensión que prioriza confort sin perder el control en curvas rápidas.

Eficiencia, consumo y autonomía real

Las cifras homologadas muestran consumos entre 15,2 y 17,4 kWh/100 km según versión, con autonomías anunciadas de 455 km (Standard), 530 km (Long Range) y 500 km (Performance). En uso real la autonomía depende mucho de velocidad, clima y estilo de conducción: en ciclo combinado es fácil ver números cercanos a los oficiales en conducción eficiente, pero en autopista a alta velocidad la cifra puede reducirse notablemente. Para el día a día y viajes largos, la versión Long Range suele ofrecer el mejor equilibrio entre potencia y alcance, mientras que la Performance sacrifica algo de eficiencia por rendimiento.

Asistencias, software y experiencia conectada

El P7+ incorpora un paquete de ayudas a la conducción avanzado con funciones de asistencia en carretera, asistente de mantenimiento y aparcamiento asistido, todo apoyado por un software que se actualiza vía OTA. La pantalla central es grande y responsiva, con integración móvil y opciones de personalización; la experiencia digital es un punto fuerte y uno de los argumentos de venta más claros frente a marcas tradicionales. Como en otros eléctricos modernos, la evolución del vehículo vendrá en buena parte por mejoras de software más que por cambios mecánicos.

¿Para quién es el P7+?

Las versiones disponibles cubren varios perfiles: el P7+ Standard Range ofrece 245 CV, 15,2 kWh/100 km y 455 km de autonomía para quien busca economía inicial; el P7+ Long Range aporta 313 CV, 16,4 kWh/100 km y 530 km si la prioridad es el alcance; y el P7+ Performance entrega 503 CV, 17,4 kWh/100 km y 500 km para quien quiere velocidad y empuje. Resulta apropiado para conductores que priorizan una berlina eléctrica estilosa y tecnológica con buen maletero y autonomía competitiva, y para quienes valoran el equilibrio entre confort y rendimiento según la versión elegida.

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Reseñas

Costos y consumo
Precio
47400 - 54500 €
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Autonomía eléctrica
455 - 530 km
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
1999 - 2200 kg
Capacidad del maletero
573 L
Longitud
-
Anchura
1937 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
245 - 503 CV
Aceleración 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
Velocidad máxima
-
Par motor
450 - 670 Nm
Número de cilindros
-
Potencia kW
180 - 370 kW
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
XPeng

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¿Qué opciones de tracción tiene el XPeng P7+?

Disponible con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.