GWM ORA 05 SUV - 28.500 €, Todas las especificaciones

El ORA 05 de GWM combina un diseño atractivo y contemporáneo con un interior funcional pensado para la ciudad. Es una alternativa recomendable para quienes quieren un eléctrico práctico, cómodo y con carácter para el uso diario.

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28.520 €
ORA 05

GWM ORA 05

  • Tipo de motor Gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 160 CV
  • Consumo L/100km 6,9 L/100km

Carácter que entra por los ojos

El GWM ORA 05 apuesta por un diseño amable y distintivo, con proporciones de SUV compacto y detalles de aire retro que le dan personalidad. La postura al volante es relajada y la visibilidad hacia delante resulta generosa, lo que hace más sencilla la vida en ciudad. Con 1,83 m de anchura transmite aplomo sin sentirse aparatoso en aparcamientos o calles estrechas. La luneta trasera es pequeña y condiciona algo la vista hacia atrás, un punto a tener en cuenta en maniobras.

Ambiente cuidado, mandos simples… casi siempre

Por dentro convence por materiales y ajustes que se sitúan por encima de lo habitual en su clase, con plásticos suaves y detalles bien resueltos. Los asientos son amplios y muy confortables, de esos que quitan ganas de bajarse tras un atasco o un viaje largo. El gran display central luce gráficos modernos y responde con agilidad, aportando una sensación tecnológica actual. Parte de la climatización queda integrada en la pantalla, algo vistoso pero menos práctico en marcha que mandos físicos.

Espacio que se aprovecha a diario

Detrás hay muy buena cota para piernas y cabeza, incluso en la plaza central, lo que facilita viajar en familia o con amigos sin discusiones por el sitio. El maletero ofrece 422 litros, suficientes para la compra semanal o el equipaje de cuatro, aunque no destaca por volumen dentro del segmento. La boca de carga es algo alta, detalle a considerar si se suben objetos pesados. Con una carga útil de 360 kg, conviene planificar si se viaja con cinco adultos y bultos voluminosos.

Conducción: más relax que ataque

La puesta a punto prioriza el confort, con una suspensión blanda que filtra muy bien los baches cotidianos y favorece una marcha suave. En enlazadas rápidas o con el coche cargado puede aparecer algo de balanceo y menos precisión de la deseada si se busca ritmo. La dirección es ligera y facilita las maniobras urbanas, pero no invita a una conducción deportiva. En esta versión 1.5 Turbo de 160 CV y 270 Nm, el empuje es suficiente para el día a día y las incorporaciones. El cambio automático de doble embrague aporta cambios rápidos y ayuda a mantener el motor en su zona útil. El 0‑100 km/h en 9,3 s se traduce en soltura adecuada, sin pretensiones deportivas.

Prestaciones y gasto que cuadran el presupuesto

El consumo homologado es de 6,9 l/100 km, una cifra que sitúa al ORA 05 en la media de los SUV compactos de gasolina. En uso real, el peso de 1.560 kg y la transmisión automática influyen en el gasto, pero la suavidad general invita a una conducción eficiente. Con 158 g/km de CO₂ y clase de eficiencia F, no es el rey de la etiqueta ecológica, aunque compensa con agrado de uso y confort acústico a ritmo de autopista. A baja velocidad el motor se deja oír algo más en aceleraciones, algo común en esta tipología. La autonomía por depósito permite afrontar con tranquilidad los desplazamientos semanales típicos de un pendular.

Tecnología que acompaña, sin pirotecnia

El sistema multimedia es moderno y rápido, con una interfaz clara que facilita encontrar lo importante. La integración con el smartphone y las funciones conectadas cubren bien las necesidades actuales de navegación y entretenimiento. En asistentes a la conducción, ofrece lo esperado en seguridad activa para su clase, favoreciendo la tranquilidad en viajes y atascos. Las funciones más avanzadas de conducción semiautónoma de alto nivel no aparecen en las versiones europeas, por lo que no es el referente en este punto. El hecho de concentrar parte del climatizador en la pantalla puede requerir más atención de la deseada al ajustar temperatura en marcha.

¿Para quién encaja?

Está pensado para quien valora el confort, la facilidad de uso y un diseño con carisma por encima de la deportividad pura. Familias urbanas o de extrarradio apreciarán su suavidad, la buena plaza trasera y un maletero suficiente para el día a día, aunque no gigantesco para grandes viajes. Conductores que buscan una dirección muy precisa y chasis firme encontrarán alternativas más deportivas en el mercado. La familia contempla opciones de gasolina, híbridas y eléctricas según mercado, pero aquí el foco está en el GWM ORA 05 1.5 Turbo Premium DCT de tracción delantera y 160 CV. En conjunto ofrece una combinación sólida de confort, tecnología y precio competitivo para quien quiere un SUV que haga fácil la rutina.

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Costos y consumo
Precio
28.500 €
Consumo L/100km
6,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
158 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.560 kg
Capacidad del maletero
422 L
Longitud
-
Anchura
1.833 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
360 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
160 CV
Aceleración 0-100km/h
9,3 s
Velocidad máxima
-
Par motor
270 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
118 kW
Cilindrada
1.499 cm3

General
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
F
Marca
GWM

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¿El GWM ORA 05 se ofrece con distintas tracciones?

El GWM ORA 05 está disponible con tracción Tracción delantera.

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