Honda ZR-V SUV - 43.200 €, Todas las especificaciones

4.8 (7 Reseñas)
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El Honda ZR‑V llega como un SUV equilibrado, con líneas modernas y una postura que inspira confianza tanto en la ciudad como en carretera. Su interior bien rematado y tecnología fácil de usar priorizan el confort y la practicidad; no te emocionará como un deportivo, pero sí te hará sentir que has tomado una decisión inteligente.

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desde 43.200 €
ZR-V

Honda ZR-V

  • Tipo de motor Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 184 CV
  • Consumo L/100km 5,7 - 5,8 L/100km

Diseño y presencia: discreta pero con carácter

El Honda ZR-V se presenta con una silueta de SUV compacta y proporciones equilibradas que destacan a 4.568 mm de largo por 1.840 mm de ancho, un diseño pensado para no pasar desapercibido sin buscar estridencias. Los trazos limpios, los pasos de rueda marcados y la caída del techo le dan un aire moderno que encaja tanto en ciudad como en carreteras abiertas. La estética transmite robustez sin convertirse en un coche masivo, lo que ayuda a la visibilidad y al manejo en entornos urbanos.

Interior y ergonomía: funcional y bien rematado

El habitáculo combina materiales agradables al tacto con ensamblajes correctos y una sensación de calidad propia de la nueva hornada de Honda; los mandos están bien colocados y las pantallas son legibles sin distracciones. Los asientos ofrecen sujeción suficiente para viajes largos y la visibilidad hacia delante es buena gracias a una postura de conducción algo elevada. La instrumentación digital y la pantalla central integran la información necesaria, con una disposición pensada para el uso diario más que para la espectacularidad.

Espacio y practicidad cotidiana: compone para la familia

Con capacidad para cinco ocupantes y un maletero homologado entre 370 y 380 litros, el ZR-V se sitúa en la media del segmento; plegando las plazas traseras el volumen máximo supera los 1.200 litros, suficiente para mudanzas puntuales o equipaje voluminoso. Las plazas traseras ofrecen espacio para adultos en desplazamientos habituales y la boca de carga es práctica para introducir carriolas y bultos pesados. Detalles como compartimentos útiles y una capacidad de depósito de 57 litros ayudan en el día a día sin complicaciones.

Comportamiento dinámico: cómodo con un punto vivo

La mecánica híbrida de 2.0 i‑MMD e:HEV, en sus versiones actuales, entrega 184 CV y un par de 315 Nm, proporcionando una aceleración 0–100 km/h en torno a 7,8–8,0 s que sorprende en un SUV de su tamaño. El tren delantero motriz y el trabajo del sistema híbrido favorecen recuperaciones rápidas en adelantamientos y una respuesta fluida en ciudad, mientras que en curvas se aprecia una dirección comunicativa y una suspensión climatizada hacia el confort. El conjunto es equilibrado: no busca récords en circuito, sí asegurar viajes relajados y arrancadas resueltas en el tráfico diario.

Eficiencia realista: consumos que se notan en el bolsillo

Los registros homologados sitúan el consumo entre 5,7 y 5,8 l/100 km, con emisiones de CO2 alrededor de 130–132 g/km, cifras que en uso mixto se traducen en cifras de consumo contenidas gracias al apoyo eléctrico en ciudad. Con un depósito de 57 litros la autonomía combinada puede acercarse a los 950–1.000 km en conducción eficiente, lo que convierte al ZR-V en una opción económica para desplazamientos largos y commutes diarios. En general, es una alternativa interesante para quien busca bajar costes de uso sin renunciar a prestaciones razonables.

Ayudas y conectividad: seguridad al día con móviles en el centro

El ZR-V equipa las asistencias habituales de la casa orientadas a la seguridad activa, como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y sistemas de mitigación de colisión, que facilitan la conducción por autopista. La pantalla multimedia y la conectividad con smartphones están pensadas para ser intuitivas y permiten manejar navegación y comunicaciones sin complicaciones, aunque la respuesta del sistema puede resultar menos inmediata que la de algunos rivales de la competencia. El paquete tecnológico se centra en la eficiencia y la protección más que en el exceso de gadgetes.

¿Para quién es este coche?: equilibrio para la mayoría

El Honda ZR-V es ideal para familias pequeñas, profesionales que buscan un SUV híbrido sin complicaciones y conductores que valoran la economía de uso y la fiabilidad por encima del espectáculo. Sus cifras —184 CV, consumos contenidos y una capacidad de maletero práctica— lo colocan como una opción versátil para el día a día y viajes ocasionales. Quien busque un SUV cómodo, eficiente y con buen comportamiento general encontrará en el ZR-V una propuesta sensata y madura.

Costos y consumo

Precio
43.200 - 47.700 €
Consumo L/100km
5,7 - 5,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
130 - 132 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.660 - 1.710 kg
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Anchura
1.840 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
440 - 455 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
184 CV
Aceleración 0-100km/h
7,8 - 8 s
Velocidad máxima
-
Par motor
315 Nm
Número de cilindros
4
Potencia kW
135 kW
Cilindrada
1.993 cm3

General

Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D
Marca
Honda
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Honda ZR-V?

El Honda ZR-V se ofrece con Tracción delantera.

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