El Lexus NX es un SUV compacto que mezcla una silueta atrevida con materiales interiores de aspecto lujoso, pensado para quienes buscan confort y estilo sin estridencias. Con un tacto de conducción sereno y tecnología que funciona sin llamar la atención, es la opción perfecta para quien quiere sentirse en primera clase incluso en el atasco más tedioso.
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El Lexus NX sigue siendo un SUV con personalidad marcada gracias a su frontal afilado y superficies talladas que no pasan desapercibidas en ciudad. Con unos generosos 4.660 mm de longitud, 1.865 mm de ancho y 1.670 mm de altura ofrece presencia sin resultar exagerado en garajes urbanos. La gama actual incluye variantes híbridas como el NX 350h de 244 CV y el enchufable NX 450h+ de 309 CV con hasta 72 km de autonomía eléctrica, lo que le da versatilidad según el uso.
El habitáculo apuesta por materiales de calidad, ajustes precisos y una atmósfera enfocada al confort más que al espectáculo tecnológico. Los asientos delanteros son cómodos y aptos para viajes largos, mientras que la habitabilidad para cinco plazas es correcta dentro del segmento. La ergonomía es buena aunque algunos controles táctiles pueden resultar menos intuitivos en la conducción diaria.
El maletero ofrece 545 litros de capacidad y llega hasta 1.436 litros con los respaldos abatidos, una cifra útil para fines de semana y mudanzas pequeñas. Con cinco plazas reales y una carga útil entre 475 y 515 kg, el NX se maneja bien con coche lleno y equipaje habitual de familia. El depósito de 55 litros y el peso en vacío que varía entre 1.805 y 2.065 kg condicionan consumos y autonomía en viajes largos, pero no impiden una experiencia práctica del día a día.
En carretera el NX prioriza la comodidad: la suspensión filtra baches y la puesta a punto busca estabilidad más que diversión al límite. Las versiones 350h aceleran entre 8,7 s y 7,7 s de 0 a 100 km/h según tracción, mientras que el 450h+ baja a 6,3 s, cifras que se traducen en respuestas suficientes para incorporaciones y adelantamientos rutinarios. La transmisión CVT suaviza las transiciones y la velocidad máxima se queda en 200 km/h, suficiente para uso real fuera de circuito.
En consumo el NX 350h homologa entre 5,7 y 5,9 L/100 km en ciclo combinado, una cifra sólida para un SUV de su tamaño que en ciudad puede mejorar por el apoyo eléctrico del sistema híbrido. El NX 450h+ ofrece un consumo combinado WLTP muy bajo de 2,9 L/100 km si se recarga con regularidad y su autonomía eléctrica de hasta 72 km permite cubrir la mayoría de desplazamientos diarios sin gastar gasolina. Los valores de CO2 (desde 65 g/km en el enchufable hasta 129–134 g/km en los híbridos) reflejan esa diferencia entre uso con y sin recarga frecuente.
La dotación tecnológica incorpora asistentes modernos que facilitan la conducción en autopista y ciudad, apoyando la seguridad activa y el control en tráfico denso. El sistema de infoentretenimiento ofrece conectividad para smartphone y menús que varían según acabado, por lo que conviene comprobar la configuración al comprar. La ejecución de las ayudas está orientada al confort y a reducir la fatiga en viajes largos, con sensores y sistemas que actúan de forma discreta.
El Lexus NX se dirige a quien busca un SUV premium cómodo, fiable y eficiente más que una máquina deportiva: familias urbanas, profesionales que viajan a diario y compradores sensibles al consumo. La oferta con híbridos clásicos y la versión enchufable permiten adaptar la elección a quien priorice economía de uso o la posibilidad de desplazamientos eléctricos diarios. Quien busque sensaciones puras al volante o un precio de entrada muy contenido encontrará alternativas más adecuadas, pero para equilibrio entre calidad, confort y tecnología el NX es una opción sólida.
Costos y consumo |
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Precio
56.700 - 78.200 €
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Consumo L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
72 km
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Capacidad de la batería
-
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co2
65 - 134 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.805 - 2.065 kg
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
-
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Anchura
1.865 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
475 - 515 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia CV
200 - 292 CV
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Aceleración 0-100km/h
6,4 - 8,8 s
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Velocidad máxima
-
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Par motor
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
147 - 215 kW
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Cilindrada
2.487 cm3
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General |
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, B
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Marca
Lexus
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Disponible con Tracción delantera o Tracción total.
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