Renault Austral SUV - 36.900 €, Todas las especificaciones

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El Renault Austral llega como un SUV que combina estilo y funcionalidad, pensado para quien busca confort diario sin renunciar a presencia en la ciudad. Su habitáculo bien rematado y la dotación tecnológica lo convierten en una opción atractiva para familias y conductores exigentes, además de añadir ese guiño francés que siempre suma encanto.

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Austral

Renault Austral

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 148 - 200 CV
  • Consumo L/100km : 4,8 - 6,4 L/100km

Presencia y diseño que no pasa desapercibido

El Renault Austral apuesta por una estética moderna y fluida que busca alejarse del look utilitario de muchos SUV compactos; la silueta mide 4.533 mm de longitud, 1.825 mm de ancho y 1.645 mm de alto, proporciones que le dan una presencia equilibrada en ciudad y carretera. Faros LED, líneas tensas en el lateral y una parrilla trabajada aportan una imagen algo más premium de lo que su precio suele sugerir. La postura en carretera transmite aplomo sin resultar llamativa y los detalles cromados y plásticos texturizados ayudan a que destaque en un segmento muy competido.

Interior pensado para el día a día

El habitáculo combina superficies suaves y terminaciones limpias con una puesta en escena tecnológica que no abruma; los asientos ofrecen buena sujeción para viajes largos y la ergonomía de mandos es correcta, aunque algunos controles táctiles requieren acostumbrarse. La visibilidad frontal y lateral es buena, mientras que la calidad percibida va de correcta a notable según acabado, con materiales agradables en las zonas más tocadas. La sensación general es de coche pensado para ser vivido a diario más que para presumir en salones.

Maletero y practicidad que funcionan

Para cinco ocupantes, el Austral ofrece cifras útiles: el volumen de maletero parte de 555 litros en la versión más amplia y 527 litros en la alternativa, ampliables hasta 1.761 y 1.736 litros con los asientos abatidos, lo que facilita llevar desde carros y maletas hasta muebles planos de fin de semana. La capacidad de carga y el umbral de acceso están pensados para simplificar la vida familiar, y el depósito de 55 litros aporta autonomía razonable entre repostajes. Los detalles prácticos como huecos portaobjetos y la modularidad de los asientos son coherentes con su vocación de SUV familiar.

Comportamiento: cómodo sin renunciar a agilidad

Con motores de 158 CV en la versión Mild Hybrid y 200 CV en la E-Tech Full Hybrid, el Austral es más cómodo que deportivo; la versión de 158 CV acelera 0-100 km/h en unos 9,7 s mientras que la de 200 CV reduce ese dato a 8,4 s, cifras que se traducen en respuesta suficiente para adelantamientos y recuperación en autopista. La arquitectura de tracción delantera y la puesta a punto priorizan el confort, con un montaje de suspensión que absorbe baches y filtra bien el firme salvo en curvas muy rápidas donde aparece algo de balanceo. La dirección es precisa en ciudad y el conjunto transmite seguridad para quien busca un coche previsiblemente predecible y fácil de conducir.

Eficiencia realista y autonomía práctica

Las cifras oficiales sitúan el consumo en 6,5 l/100 km para el Mild Hybrid y 4,8 l/100 km para el E-Tech Full Hybrid, datos que en uso mixto se traducen en consumos razonables y en emisiones de CO2 que bajan de 150 g/km en la versión térmica a alrededor de 109 g/km en la híbrida. Con un depósito de 55 litros la autonomía teórica ronda los 840 km en el modelo MHEV y puede superar los 1.100 km en la versión híbrida en condiciones óptimas, lo que reduce visitas a la gasolinera en viajes largos. En ciudad la híbrida se beneficia claramente del sistema eléctrico para bajar consumos reales, mientras que en recorrido rápido por autopista las diferencias se atenúan.

Asistencias y sistema multimedia: moderno pero con matices

El Austral incorpora asistentes de seguridad y ayuda a la conducción actuales, como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y sistemas de aparcamiento asistido que facilitan la vida diaria y mejoran la sensación de seguridad en trayectos largos. La pantalla central y el cuadro digital son contemporáneos y ofrecen conectividad con smartphones, aunque la interfaz táctil puede resultar menos intuitiva en algunos mandos y requiere uso visual. En conjunto, el paquete tecnológico cumple con las expectativas de quienes buscan conectividad y ayudas al conductor sin llegar a la complejidad de los segmentos premium.

Para quién encaja el Austral

El Renault Austral es una opción recomendable para familias y conductores que buscan un SUV compacto confortable, espacioso y eficiente sin renunciar a cierto nivel de tecnología; la versión Mild Hybrid de 158 CV es atractiva para quien prioriza equilibrio y coste operativo, mientras que la E-Tech de 200 CV interesa a quienes desean menor consumo y una respuesta más enérgica. No es un coche para off-road ni para puristas de la conducción deportiva, sino para quien valora comodidad, practicidad y una relación prestaciones-consumo bien ajustada en el día a día.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
36.900 - 44.900 €
Consumo L/100km
4,8 - 6,4 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
109 - 145 g/km
Capacidad del tanque
55 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
5
Peso en vacío
1.548 - 1.613 kg
Capacidad del maletero
527 L
Longitud
4.533 mm
Anchura
1.825 mm
Altura
1.645 mm
Capacidad máxima del maletero
1.736 L
Capacidad de carga
455 - 477 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
148 - 200 CV
Aceleración 0-100km/h
8,4 - 9,9 s
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
270 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
109 - 147 kW
Cilindrada
1.199 - 1.332 cm3

General
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, E
Marca
Renault

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¿Qué opciones de tracción tiene el Renault Austral?

El Renault Austral está disponible con tracción Tracción delantera.

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