VW Taigo SUV - 23.600 €, Todas las especificaciones

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El Taigo mezcla una silueta tipo coupé con la practicidad de un SUV urbano, priorizando el estilo sin renunciar a la comodidad del día a día. Es la opción ideal para quien quiere causar sensación en la ciudad y disfrutar de una conducción con carácter, con un interior práctico y un diseño que no pasa desapercibido.

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Taigo

VW Taigo

  • Tipo de motor : Gasolina
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 95 - 150 CV
  • Consumo L/100km : 5,3 - 5,8 L/100km

< h2 >Apariencia y carácter: coupé urbano con aspiraciones SUV < p >El Taigo recoge la moda del SUV con techo inclinado para ofrecer una silueta más deportiva que un compacto tradicional; mide 4.266 mm de largo y 1.518 mm de alto, lo que le da presencia sin sentirse enorme en ciudad. Las líneas limpias y la parrilla baja le proporcionan un aspecto actual que busca destacar entre los urbanos-pensados-como-SUV. El diseño funciona como carta de presentación: no es revolucionario, pero sí coherente con quienes quieren estilo sin perder la manejabilidad. < h2 >Acabados y ergonomía: claro, práctico y bien resuelto < p >El interior apuesta por la sobriedad típica de Volkswagen con materiales correctos para el segmento: superficies blandas en la parte alta y plásticos más duros en zonas bajas donde se aprecia durabilidad. La disposición de mandos es intuitiva y la visibilidad frontal es buena, aunque la caída del techo resta algo de luz y sensación de amplitud en las plazas traseras. Equipamiento multimedia y opciones digitales permiten modernizar el habitáculo, con controles táctiles y cuadro de instrumentos digital como alternativa a la instrumentación clásica. < h2 >Uso diario y maletero: compacto pero capaz < p >Con 5 plazas y un maletero de 440 litros (hasta 1.222 L con asientos abatidos) el Taigo cubre la mayoría de necesidades cotidianas, desde compras grandes hasta una escapada de fin de semana con equipaje moderado. La capacidad real es práctica: dos maletas medianas entran sin problemas y la boca de carga facilita el acceso al fondo del hueco. La altura de las plazas traseras es algo justa para adultos altos debido al techo bajo, pero el espacio para las rodillas y el ancho son adecuados para el uso familiar habitual. < h2 >Comportamiento y sensaciones: ágil en ciudad, sereno en carretera < p >La gama presenta motores 1.0 TSI y 1.5 TSI con potencias entre 95 y 150 CV; eso se traduce en aceleraciones de 0–100 km/h que van de aproximadamente 11,1 s en las versiones más lentas hasta cerca de 8,2 s en la más potente, con una sensación de empuje notable sobre todo en el 1.5 TSI. El chasis, con tracción delantera y un peso en torno a 1.230–1.300 kg, prioriza confort y seguridad antes que deportividad extrema: dirección precisa, balance contenido y suspensión que filtra bien las irregularidades urbanas. Las cajas manuales resultan directas y las automáticas DSG suavizan el uso en tráfico; en carreteras rápidas el Taigo se siente estable y bien plantado. < h2 >Consumos y autonomía: lo que realmente importa en el día a día < p >Los consumos homologados se mueven entre aproximadamente 5,3 y 5,8 L/100 km según motor y transmisión, cifras que en uso real suelen traducirse en medias entre 5,5 y 6,5 L/100 km dependiendo del ritmo y el tráfico. Con un depósito de 40 litros la autonomía teórica ronda los 700–750 km en conducción mixta con los consumos más contenidos, suficiente para olvidarse de repostar durante varios días de uso urbano o un viaje largo sin paradas constantes. Las emisiones quedan en torno a 120–132 g/km de CO2, lo que sitúa al Taigo en una eficiencia razonable dentro de su categoría. < h2 >Asistencia y conectividad: tecnología práctica más que espectáculo < p >El Taigo incorpora sistemas habituales de la casa como control de crucero adaptativo, frenada de emergencia, mantenimiento de carril y sensores de aparcamiento, con paquetes opcionales que amplían la ayuda en tráfico denso o maniobras. La conectividad incluye Apple CarPlay y Android Auto y una interfaz multimedia moderna que puede complementarse con cuadro digital opcional, facilitando la integración del móvil y la visualización de información de viaje. En el día a día esas ayudas aportan tranquilidad y hacen que la conducción en ciudad y autopista sea menos fatigosa sin complicaciones innecesarias. < h2 >¿Para quién es este Taigo? < p >El Taigo está pensado para quienes buscan la silueta y posición de conducción de un SUV sin renunciar a comportamiento ágil y consumos contenidos, ideal para parejas o familias pequeñas que priorizan estilo y uso urbano. Ofrece suficiente maletero y confort para la mayoría de usuarios y una gama de motores que satisface desde el conductor económico hasta quien quiere algo más de empuje con el 1.5 TSI de 150 CV. En resumen, es una opción equilibrada para quien quiere destacar en la ciudad sin complicarse la vida con soluciones de mayor tamaño o coste.

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Reseñas

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Costos y consumo
Precio
23.600 - 39.200 €
Consumo L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
co2
120 - 132 g/km
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Puertas
-
Peso en vacío
1.229 - 1.302 kg
Capacidad del maletero
440 L
Longitud
-
Anchura
1.757 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
448 - 457 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
95 - 150 CV
Aceleración 0-100km/h
8,2 - 11,1 s
Velocidad máxima
-
Par motor
175 - 250 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
70 - 110 kW
Cilindrada
999 - 1.498 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
D
Marca
VW

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