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Alfa Romeo Junior vs SEAT Ateca comparativa

Compara la potencia (280 CV vs 150 CV), el maletero y el precio (31.000 € vs 31.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Alfa Romeo Junior o SEAT Ateca.

Alfa Romeo Junior vs SEAT Ateca: las principales diferencias

Alfa Romeo Junior

4,8 (8 Reseñas)
valorar
  • significativamente más potencia
  • muy ligeramente más eficiente
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

SEAT Ateca

4,5 (6 Reseñas)
valorar
  • marginalmente más barato
  • apenas más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Junior

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El SEAT Ateca es marginalmente más barato: parte desde 31.000 € , mientras que el Alfa Romeo Junior cuesta 31.000 € . La diferencia es de unos 10 €.

También hay diferencias en el consumo: el Alfa Romeo Junior consume muy ligeramente menos, con 4,8 L/100km frente a los 4,9 L/100km del SEAT Ateca. La diferencia es de unos 0,1 L/100km

Ateca

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Alfa Romeo Junior ofrece significativamente más potencia: 280 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 130 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Alfa Romeo Junior es de forma notable más rápido: completa el sprint en 5,9 s, frente a 9 s del SEAT Ateca. La diferencia es de unos 3,1 s.

También hay diferencias en el par motor: el SEAT Ateca ofrece muy ligeramente más par, con 360 Nm frente a 345 Nm. La diferencia ronda los 15 Nm.

Junior

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el SEAT Ateca es apenas más ligero – 1.345 kg frente a 1.380 kg. La diferencia ronda los 35 kg.

En capacidad de maletero, el SEAT Ateca ofrece en cierta medida más espacio – 510 L frente a 415 L. La diferencia es de unos 95 L.

En carga útil, el SEAT Ateca ofrece en cierta medida más capacidad – 525 kg frente a 420 kg. La diferencia es de unos 105 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Alfa Romeo Junior gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 31.000 €
Junior

Alfa Romeo Junior

  • Tipo de motor Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 146 - 280 CV
  • Consumo L/100km 4,8 - 5,4 L/100km
  • Consumo kWh/100km 15,1 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 344 - 410 km
detalles

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Alfa Romeo Junior
SEAT Ateca

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Alfa Romeo Junior

El Alfa Junior sigue siendo esa mezcla perfecta entre elegancia italiana y carácter deportivo, capaz de robar miradas en cualquier paseo urbano. Si buscas un clásico con alma para disfrutar curvas y presumir en las concentraciones, este pequeñín te hará sonreír cada vez que gires la llave.

detalles
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Interieur

Reseñas Alfa Romeo Junior

4.8 (8 Reseñas)
valorar
GMarco
17 jun 2026, 9:14:42

Diseño Junior más moderno, aunque el 3 cilindros me deja perplejo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jerzy
9 may 2026, 4:07:35

Es agradable conducirlo, no dan ganas de bajarse. El navegador guía muy bien, pero los nombres polacos se pronuncian de forma incorrecta. El coche no tiene iluminación en las curvas. Los faros matriciales son muy buenos.

Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
juan
28 oct 2025, 11:30:15

el mejor

SEAT Ateca

El Ateca combina un diseño musculoso con una conducción equilibrada que hace fácil disfrutar cada trayecto, sea urbano o por carretera. Es una compra sensata para quien busca espacio y confort sin renunciar a un punto de diversión, un todocamino que trabaja duro sin perder la sonrisa.

detalles
SEAT-Ateca-2020_36_HQ
SEAT-Ateca_012
SEAT-Ateca_011
SEAT-Ateca_006
SEAT-Ateca_004

Reseñas SEAT Ateca

4.5 (6 Reseñas)
valorar
editor
1 jul 2026, 17:23:30

Exactamente el tamaño justo. Para familias todavía justo adecuado. El tacto está bien integrado, no es simplemente una tablet pegada, sino que fluye en una consola con el Virtual Cockpit y además tiene botones reales para lo más importante del día a día. Mezcla perfecta. Mi comparación fue con el nuevo 2er Active Tourer, la Clase B y el Kia Sportage. El Ateca ganó para mí claramente en conjunto, aunque estaba algo sobrevalorado en comparación. Y no era mi coche soñado. Más bien un “coche de sentido común”. Lo barato se acabó.
Hasta 218 km/h (cuentakilómetros) se esfuerza para subir desde 180. A más de 150 km/h se vuelve también claramente más ruidoso, pero aún aceptable. Para gente que prefiere deslizarse cómodamente es una muy buena elección; para los que les gusta ir rápido, más bien no. Los caminos de tierra los domina bien gracias a su altura libre y también se desenvuelve muy bien en curvas. Ya tiende a lo deportivo, ágil.
Enganche de remolque desplegable, conducción semiautónoma, muchos sistemas de asistencia útiles, buen concepto multimedia, etc., así como una muy buena posición de asiento y manejabilidad lo hacen atractivo.
Mi diésel 2.0 anterior era claramente mejor en velocidades altas al conducir. Pero sí, los tiempos han cambiado. No todo es perfecto, pero en conjunto se merece sus 5 estrellas si se tiene en cuenta el precio y se compara qué se obtiene por el dinero en cada sitio. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Stefan
10 jun 2026, 12:17:28

El Seat Atecan es un SUV muy asequible con excelentes cualidades de conducción y mucho espacio para toda la familia. Un compañero que lo hace todo y que encaja igual de bien en el día a día que en un viaje largo con el coche cargado. Una muy buena opción para la familia activa que necesita un coche que sirva para casi todo.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Nico
20 may 2026, 12:31:33

+ Asientos estupendos y firmes, maletero grande para un coche tan compacto, buen consumo, mucho espacio en el interior, manejo sencillo, comportamiento de conducción muy ágil y seguro, buena calidad de fabricación, dirección muy buena, buen rendimiento de frenado, radio de giro relativamente pequeño
- Control por voz y navegación muy malos, pantalla en el cuadro demasiado pequeña con fuentes y símbolos muy pequeños, volante demasiado delgado, asientos demasiado planos a pesar del ajuste eléctrico, insonorización del motor débil, depósito de combustible demasiado pequeño, mantenimiento complicado (cambio de aceite: pésimo), frenos traseros subdimensionados, boca de llenado en el lado equivocado, sonido casi sin graves (Beats)

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Alfa Romeo Junior
SEAT Ateca

Costos y consumo
Precio
31.000 - 49.300 €
Precio
31.000 - 45.500 €
Consumo L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
Consumo L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Consumo kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
344 - 410 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 119 g/km
co2
129 - 144 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.380 - 1.689 kg
Peso en vacío
1.345 - 1.514 kg
Capacidad del maletero
340 - 415 L
Capacidad del maletero
510 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.781 mm
Anchura
1.841 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
390 - 420 kg
Capacidad de carga
516 - 525 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
146 - 280 CV
Potencia CV
116 - 150 CV
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,1 s
Aceleración 0-100km/h
9 - 11 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
230 - 345 Nm
Par motor
200 - 360 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
107 - 207 kW
Potencia kW
85 - 110 kW
Cilindrada
1.199 cm3
Cilindrada
999 - 1.968 cm3

General
Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Clase de eficiencia de CO2
E, D
Marca
Alfa Romeo
Marca
SEAT
¿Qué opciones de tracción tiene el Alfa Romeo Junior?

El Alfa Romeo Junior se ofrece con Tracción delantera o Tracción total.

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