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Audi Q4 e-tron vs BYD Seal U comparativa

Compara la potencia (340 CV vs 324 CV), el maletero y el precio (48.300 € vs 40.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Audi Q4 e-tron o BYD Seal U.

Audi Q4 e-tron vs BYD Seal U: las principales diferencias

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Reseñas)
valorar
  • apenas más potencia
  • un poco mayor autonomía eléctrica
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

BYD Seal U

4,3 (12 Reseñas)
valorar
  • un poco más barato
  • claramente más eficiente
  • muy ligeramente más ligero
  • marginalmente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Achim Sedelmaier
Q4 e-tron

Comparativa breve: Audi Q4 e-tron y BYD Seal U

Audi Q4 e-tron y BYD Seal U se enfrentan como dos respuestas distintas al mismo encargo: un SUV familiar eléctrico que sea cómodo en el día a día. El Audi llega con una sensación de calma y pulcritud propia de la marca, mientras que el BYD apuesta por equipamiento abundante y una relación precio‑prestaciones agresiva. En la práctica eso significa que el Q4 e-tron busca transmitir confianza en autopista y refinamiento interior, y el Seal U vende tranquilidad operativa y extras que facilitan la vida familiar. Esta página te guía por las diferencias que realmente notarás al conducir, cargar, viajar y vivir con cada coche.

Seal U

Carácter y comportamiento en carretera

El Audi Q4 e-tron se siente más asentado y contenido cuando subes el ritmo: transmite solidez en rectas y pasajes rápidos, aunque no es un coche nervioso ni deportivo. El BYD Seal U, en cambio, pone el énfasis en una respuesta tranquila y en una suspensión más blanda, lo que para muchos se traduce en confort, pero para otros en falta de aplomo en curvas y una dirección menos comunicativa. Si tu prioridad es seguridad percibida y tranquilidad a velocidades sostenidas, el Q4 e-tron tenderá a dar mejores sensaciones; si prefieres comodidad y una entrega de potencia sin aspavientos, el Seal U encaja mejor. Además, la estrategia de carga y tracción de cada modelo altera el comportamiento práctico en ruta: el Audi facilita paradas más cortas en estaciones rápidas, mientras que el BYD funciona mejor con planificación y carga en casa.

Q4 e-tron

Confort y sensación del habitáculo

Dentro del Audi Q4 e-tron la atmósfera busca sobriedad y silencio: materiales correctos, buen aislamiento y una sensación general de “esto está bien hecho”, aunque en detalles aparecen plásticos menos nobles que recuerdan que no es un tope de gama. El BYD Seal U sorprende por lo mucho que ofrece de serie —asientos refrigerados, cámaras y ayudas visibles— y por un ambiente visual más completo, aunque con zonas donde el ajuste y los plásticos simplifican la experiencia. En viajes largos el Q4 e-tron impresiona por su silencio y por un tacto de mando más tradicional; el Seal U convence por ergonomía práctica y asientos cómodos, pero su suspensión más blanda puede transmitir balanceos en carreteras desiguales. En resumen: Audi presume de calma y coherencia, BYD de paquete tecnológico y confort inmediato a costa de cierta imprecisión táctil.

Seal U

Usabilidad y practicidad familiar

Ambos modelos son razonablemente familiares: ofrecen buen espacio trasero y suelos planos que facilitan instalar sillas infantiles y mover piernas, pero ahí terminan las coincidencias prácticas. El Q4 e-tron da una sensación de maletero más aprovechable y soluciones de uso pensadas para cargas y viajes largos, mientras que el Seal U, pese a su generosa apariencia exterior, puede dejar la impresión de que el volumen útil no explota tanto como esperaba y ofrece un doble fondo de poco recorrido. Si sueles llevar mucho peso o cargas voluminosas con frecuencia, el Audi transmite mayor seguridad en uso intensivo; si valoras asientos ajustables, cámaras y ayudas como prioridad para la vida familiar, el BYD se siente más generoso por defecto. Ambos resuelven el día a día, pero cada uno lo hace con prioridades distintas: el Audi hacia la robustez práctica, el BYD hacia la comodidad y los gadgets.

Q4 e-tron

Ciudad y viajes largos: cuál es más cómodo según uso

En ciudad el Audi Q4 e-tron suele ser más ágil en sus versiones traseras y su equilibrio de freno/recupe hace el tráfico más manejable; el BYD Seal U compensa con cámaras, HUD y asistentes que facilitan maniobrar y aparcar para conductores que gustan de ayudas visuales. En carretera el Q4 e-tron ofrece una travesía más predecible y paradas de carga más cortas, lo que lo hace más adecuado para quienes viajan mucho con necesidad de recargar en ruta; el Seal U es perfecto para largos desplazamientos planificados y para usuarios que cargan en casa o prefieren ciclos eléctricos largos sin depender de paradas rápidas. Si haces muchos tramos largos con cargas rápidas y escalonadas, el Audi reduce la ansiedad de las paradas; si tu rutina es más de pendular diario o vacaciones planificadas, el BYD recompensa con menor coste por equipamiento y buen confort.

Seal U

Qué comprador encaja con cada modelo (y por qué seguir con la comparativa técnica)

El Audi Q4 e-tron se ajusta mejor a quien busca un SUV eléctrico que priorice silencio, calidad percibida y viajes largos con paradas de carga rápidas; es la opción para compradores que valoran el tacto premium y la predictibilidad en autopista. El BYD Seal U encaja con quien quiere mucho coche por su dinero: abundante equipamiento, soluciones prácticas y una conducción cómoda para el día a día, ideal si cargas en casa y cuidas la relación coste/beneficio. Si tras leer esto quieres saber cómo se traducen esas preferencias en cifras de autonomía, potencia, tiempos de carga y capacidad de maletero, la sección técnica que sigue te dará los detalles para decidir según tus necesidades concretas.

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BYD Seal U
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Q4 e-tron

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El BYD Seal U es un poco más barato: parte desde 40.700 € , mientras que el Audi Q4 e-tron cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 7.636 €.

En consumo eléctrico, el BYD Seal U es claramente más eficiente: consume 12,1 kWh/100km frente a los 14,8 kWh/100km del Audi Q4 e-tron. La diferencia ronda los 2,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Audi Q4 e-tron ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 592 km, unos 92 km más que el BYD Seal U.

Seal U

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Audi Q4 e-tron ofrece apenas más potencia: 340 CV frente a 324 CV. Eso supone unos 16 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Audi Q4 e-tron es apenas más rápido: completa el sprint en 5,4 s, frente a 5,9 s del BYD Seal U. La diferencia es de unos 0,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Audi Q4 e-tron ofrece en cierta medida más par, con 679 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 129 Nm.

Q4 e-tron

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BYD Seal U es muy ligeramente más ligero – 1.940 kg frente a 2.035 kg. La diferencia ronda los 95 kg.

En capacidad de maletero, el BYD Seal U ofrece marginalmente más espacio – 552 L frente a 535 L. La diferencia es de unos 17 L.

En carga útil, el Audi Q4 e-tron ofrece claramente más capacidad – 515 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 105 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Audi Q4 e-tron ligeramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 204 - 340 CV
  • Consumo kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 440 - 592 km
detalles
Audi Q4 e-tron
BYD Seal U

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Audi Q4 e-tron

El Audi Q4 e-tron combina un diseño moderno y una sensación de calidad propia de la marca, con un interior cómodo y bien rematado. Ofrece una conducción suave y silenciosa pensada para el uso diario, con suficiente espacio para pasajeros y equipaje en trayectos largos y urbanos.

detalles
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Reseñas Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Reseñas)
valorar
Alain
10 jun 2026, 0:16:47

Vehículo más estético por dentro y por fuera, con la fiabilidad alemana.

BYD Seal U

El BYD Seal U es un sedán eléctrico que destaca por su diseño aerodinámico y un interior bien rematado, pensado para quienes buscan estilo sin renunciar a la comodidad. En marcha se muestra ágil y silencioso, con tecnologías de asistencia y conectividad que facilitan el uso diario.

detalles
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Reseñas BYD Seal U

4.3 (12 Reseñas)
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Tomi
17 jun 2026, 18:32:35

Gran relación calidad-precio. Algunos pequeños fallos de software, como en cualquier coche hoy en día.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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BYD Seal U
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Audi Q4 e-tron
BYD Seal U

Costos y consumo
Precio
48.300 - 63.000 €
Precio
40.700 - 47.300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Autonomía eléctrica
440 - 592 km
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 71 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.035 - 2.235 kg
Peso en vacío
1.940 - 2.147 kg
Capacidad del maletero
515 - 535 L
Capacidad del maletero
425 - 552 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.865 mm
Anchura
1.890 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
505 - 515 kg
Capacidad de carga
410 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
204 - 340 CV
Potencia CV
218 - 324 CV
Aceleración 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
350 - 679 Nm
Par motor
300 - 550 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
150 - 250 kW
Potencia kW
160 - 238 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.497 - 1.498 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2.024 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, B
Marca
Audi
Marca
BYD
¿El Audi Q4 e-tron se ofrece con distintas tracciones?

El Audi Q4 e-tron está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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