VS

BMW 3 Series Touring vs Ferrari Purosangue - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (550 CV vs 725 CV), maletero y precio (50600 € vs 432200 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BMW 3 Series Touring o Ferrari Purosangue.

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Reseñas)
valorar

Ferrari Purosangue

4.4 (1 Reseñas)
valorar

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

3 Series Touring

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

BMW 3 Series Touring tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 50600 € , mientras que el Ferrari Purosangue cuesta 432200 € . La diferencia es de unos 381584 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el BMW 3 Series Touring gasta 2.50 L y es claro más eficiente que el Ferrari Purosangue, que consume 17.10 L. La diferencia es de unos 14.60 L cada 100 km.

3 Series Touring

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Ferrari Purosangue tiene una ventaja distinto: 725 CV frente a 550 CV. Eso supone un aumento de unos 175 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari Purosangue es mínimo más rápido: completa el sprint en 3.30 s, frente a 3.50 s del BMW 3 Series Touring. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.

En velocidad máxima, el Ferrari Purosangue es en pequeña medida superior – alcanza 312 km/h, mientras que el BMW 3 Series Touring se queda en 250 km/h. La diferencia es de unos 62 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BMW 3 Series Touring empuja ligero con 700 Nm frente a 692 Nm. La diferencia ronda los 8 Nm.

3 Series Touring

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el BMW 3 Series Touring ofrece en pequeña medida más asientos – 5 frente a 4.

En peso en vacío, el BMW 3 Series Touring es evidente más ligero – 1650 kg frente a 2033 kg. La diferencia ronda los 383 kg.

En capacidad de maletero, el BMW 3 Series Touring ofrece apenas perceptible más espacio – 500 L frente a 473 L. La diferencia es de unos 27 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW 3 Series Touring deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

BMW 3 Series Touring
Ferrari Purosangue

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado
desde aprox. 50.600 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Tipo de motor : Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 150 - 550 CV
  • Consumo L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Autonomía eléctrica : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

4.3 (1 Reseñas)
valorar

El BMW Serie 3 Touring mezcla la elegancia y el carácter deportivo de la berlina con la practicidad necesaria para el día a día, presentando un aspecto sobrio pero decidido y un maletero pensado para no complicarte la vida. En carretera se siente ágil y comunicativo, y para el comprador que busca una alternativa premium con espacio y diversión al volante, es difícil encontrar una opción con tanto equilibrio —además, siempre hará que los viajes, y el ego, sean un poco más agradables.

detalles

Ferrari Purosangue

4.4 (1 Reseñas)
valorar

El Ferrari Purosangue es la apuesta de Maranello que traslada el alma de un deportivo a un formato más práctico, con presencia escénica y un tacto sorprendentemente ágil para su porte. Para quien busca emoción al volante sin renunciar a la vida cotidiana, el Purosangue es una declaración de intenciones: lujo impecable, sonido inconfundible y carácter que no admite medias tintas.

detalles
BMW 3 Series Touring
Ferrari Purosangue

Costos y consumo

Precio
50600 - 174400 €
Precio
432200 €
Consumo L/100km
2.5 - 10.5 L
Consumo L/100km
17.10 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
91 - 97 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
19.50 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
57 - 238 g/km
co2
389 g/km
Capacidad del tanque
40 - 59 L
Capacidad del tanque
100 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
4
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1650 - 2025 kg
Peso en vacío
2033 kg
Capacidad del maletero
410 - 500 L
Capacidad del maletero
473 L
Longitud
4713 - 4714 mm
Longitud
4973 mm
Anchura
1827 - 1918 mm
Anchura
2028 mm
Altura
1440 - 1448 mm
Altura
1589 mm
Capacidad máxima del maletero
1420 - 1510 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
405 - 520 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
150 - 550 CV
Potencia CV
725 CV
Aceleración 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Aceleración 0-100km/h
3.30 s
Velocidad máxima
213 - 250 km/h
Velocidad máxima
312 km/h
Par motor
250 - 700 Nm
Par motor
692 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
12
Potencia kW
110 - 405 kW
Potencia kW
533 kW
Cilindrada
1995 - 2998 cm3
Cilindrada
6496 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
BMW
Marca
Ferrari
¿El BMW 3 Series Touring se ofrece con distintas tracciones?

El BMW 3 Series Touring se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.