Compara la potencia (340 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (53.600 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW Z4 o NIO ET7.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El BMW Z4 es notablemente más barato: parte desde 53.600 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 17.499 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece considerablemente más potencia: 653 CV frente a 340 CV. Eso supone unos 313 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es un poco más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 4,5 s del BMW Z4. La diferencia es de unos 0,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece claramente más par, con 850 Nm frente a 500 Nm. La diferencia ronda los 350 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO ET7 ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el BMW Z4 es significativamente más ligero – 1.510 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 924 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET7 ofrece notablemente más espacio – 363 L frente a 281 L. La diferencia es de unos 82 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece de forma notable más capacidad – 466 kg frente a 235 kg. La diferencia es de unos 231 kg.
NIO ET7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BMW Z4 es un roadster que combina elegancia y una puesta en escena decididamente deportiva, con líneas que llaman la atención en cualquier paseo. Es el coche para quien busca emoción al volante sin renunciar a cierto lujo cotidiano; abre la capota, sonríe y deja que la carretera haga el resto.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
53.600 - 83.700 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
6,9 - 8,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
157 - 191 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Roadster
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.510 - 1.640 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
281 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.864 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
215 - 235 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
197 - 340 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,5 - 6,8 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
320 - 500 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
145 - 250 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.998 - 2.998 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
F, G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
NIO
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