El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
BYD ETP3 tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 37500 €, mientras que el Isuzu D-Max cuesta 46700 €. La diferencia es de unos 9149 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Isuzu D-Max tiene una ventaja un poco: 163 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 27 HP CV.
En velocidad máxima, el Isuzu D-Max es convincente superior – alcanza 180 km/h, mientras que el BYD ETP3 se queda en 100 km/h. La diferencia es de unos 80 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Isuzu D-Max empuja significativo con 360 Nm frente a 180 Nm. La diferencia ronda los 180 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Isuzu D-Max ofrece significativo más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el BYD ETP3 es ligeramente más ligero – 1640 kg frente a 1905 kg. La diferencia ronda los 265 kg.
En capacidad de carga útil, el Isuzu D-Max evidente se impone – 1095 kg frente a 780 kg. La diferencia es de unos 315 kg.
En general, el Isuzu D-Max se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El BYD ETP3 llega como una alternativa eléctrica de aspecto moderno, con un interior sorprendentemente cómodo y tecnología clara y bien integrada que facilita la vida diaria. Es la opción para quienes quieren pasarse a un eléctrico sin complicaciones ni dramatismos, con una relación calidad‑precio que hará dudar a más de un rival.
detallesLa Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
37500 €
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Precio
46700 - 68200 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
8.7 - 9 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
233 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
228 - 235 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
76 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
2
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Asientos
2 - 5
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Puertas
5
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Puertas
2 - 4
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Peso en vacío
1640 kg
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Peso en vacío
1905 - 2110 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4460 mm
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Longitud
5280 - 5320 mm
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Anchura
1720 mm
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Anchura
1810 - 1870 mm
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Altura
1875 mm
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Altura
1770 - 1790 mm
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Capacidad máxima del maletero
3500 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
780 kg
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Capacidad de carga
990 - 1095 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
136 HP
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Potencia HP
163 HP
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
12.60 s
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Velocidad máxima
100 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
180 Nm
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Par motor
360 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
100 kW
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Potencia kW
120 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1898 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
BYD
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Marca
Isuzu
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El BYD ETP3 se ofrece con Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.