Compara la potencia (324 CV vs 1.050 CV), el maletero y el precio (40.700 € vs 559.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD Seal U o Ferrari 849 Testarossa Roadster.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El BYD Seal U es de forma notable más barato: parte desde 40.700 € , mientras que el Ferrari 849 Testarossa Roadster cuesta 559.000 € . La diferencia es de unos 518.308 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el BYD Seal U ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 500 km, unos 475 km más que el Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Ferrari 849 Testarossa Roadster ofrece de forma notable más potencia: 1.050 CV frente a 324 CV. Eso supone unos 726 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,3 s, frente a 5,9 s del BYD Seal U. La diferencia es de unos 3,6 s.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el BYD Seal U ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es un poco más ligero – 1.660 kg frente a 1.940 kg. La diferencia ronda los 280 kg.
BYD Seal U es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.
detallesLa Testarossa Roadster es un capricho rodante: su silueta escultural y su porte arrogante convierten cualquier trayecto en un espectáculo. Si buscas emoción, exclusividad y una banda sonora que te arranque una sonrisa en cada semáforo, esta Ferrari está hecha para quienes no temen llamar la atención.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40.700 - 47.300 €
|
Precio
559.000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
9,3 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
|
Autonomía eléctrica
25 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Roadster
|
|
Asientos
5
|
Asientos
2
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.940 - 2.147 kg
|
Peso en vacío
1.660 kg
|
|
Capacidad del maletero
425 - 552 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
4.785 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.890 mm
|
Anchura
1.999 mm
|
|
Altura
1.668 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.440 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
410 kg
|
Capacidad de carga
-
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
218 - 324 CV
|
Potencia CV
1.050 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Aceleración 0-100km/h
2,3 s
|
|
Velocidad máxima
175 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
300 - 550 Nm
|
Par motor
-
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
8
|
|
Potencia kW
160 - 238 kW
|
Potencia kW
772 kW
|
|
Cilindrada
1.497 - 1.498 cm3
|
Cilindrada
3.990 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024 - 2.026
|
Año del modelo
2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, B
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
|
Marca
BYD
|
Marca
Ferrari
|