Compara la potencia (324 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (40.700 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD Seal U o NIO EL6.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El BYD Seal U es claramente más barato: parte desde 40.700 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 13.737 €.
En consumo eléctrico, el BYD Seal U es considerablemente más eficiente: consume 12,1 kWh/100km frente a los 20,4 kWh/100km del NIO EL6. La diferencia ronda los 8,3 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 29 km más que el BYD Seal U.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL6 ofrece notablemente más potencia: 490 CV frente a 324 CV. Eso supone unos 166 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 5,9 s del BYD Seal U. La diferencia es de unos 1,4 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece notablemente más par, con 700 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 150 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el BYD Seal U es algo más ligero – 1.940 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 275 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece marginalmente más espacio – 597 L frente a 552 L. La diferencia es de unos 45 L.
En carga útil, el NIO EL6 ofrece un poco más capacidad – 475 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 65 kg.
NIO EL6 gana por un margen estrecho en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BYD Seal U es un sedán eléctrico que destaca por su diseño aerodinámico y un interior bien rematado, pensado para quienes buscan estilo sin renunciar a la comodidad. En marcha se muestra ágil y silencioso, con tecnologías de asistencia y conectividad que facilitan el uso diario.
detallesEl NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.
detallesCostos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40.700 - 47.300 €
|
Precio
54.400 - 75.800 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
|
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.940 - 2.147 kg
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
|
|
Capacidad del maletero
425 - 552 L
|
Capacidad del maletero
597 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
4.854 mm
|
|
Anchura
1.890 mm
|
Anchura
1.987 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.703 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
|
|
Capacidad de carga
410 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
218 - 324 CV
|
Potencia CV
490 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
300 - 550 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
160 - 238 kW
|
Potencia kW
360 kW
|
|
Cilindrada
1.497 - 1.498 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024 - 2.026
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
BYD
|
Marca
NIO
|