Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs NIO ET5 comparativa
Compara potencia (324 CV vs 490 CV), maletero y precio (40700 € vs 48300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Seal U o NIO ET5.
BYD Seal U vs NIO ET5: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Seal U
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
BYD Seal U tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 40700 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48300 € . La diferencia es de unos 7636 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el BYD Seal U: con 12.10 kWh cada 100 km, es significativo más eficiente que el NIO ET5, que necesita 18.60 kWh. La diferencia ronda los 6.50 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece un rendimiento ligeramente mejor: alcanza hasta 590 km, unos 90 km más que el BYD Seal U.
ET5
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el NIO ET5 tiene una ventaja notable: 490 CV frente a 324 CV. Eso supone un aumento de unos 166 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es convincente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 5.90 s del BYD Seal U. Es aproximadamente 1.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el NIO ET5 es algo superior – alcanza 200 km/h, mientras que el BYD Seal U se queda en 175 km/h. La diferencia es de unos 25 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 empuja notable con 700 Nm frente a 550 Nm. La diferencia ronda los 150 Nm.
Seal U
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el BYD Seal U es en pequeña medida más ligero – 1940 kg frente a 2215 kg. La diferencia ronda los 275 kg.
En capacidad de maletero, el BYD Seal U ofrece claramente perceptible más espacio – 552 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 166 L.
En capacidad máxima de carga, el BYD Seal U es evidente mejor – hasta 1440 L, unos 305 L más que el NIO ET5.
En capacidad de carga útil, el NIO ET5 ligeramente se impone – 475 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 65 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET5 ofrece un conjunto más equilibrado en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
BYD Seal U
NIO ET5
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
desde aprox. 48.300 €
NIO ET5
BYD Seal U
4 (6 Reseñas)
El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.
detalles
NIO ET5
5 (1 Reseñas)
El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detalles
BYD Seal U
NIO ET5
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
40700 - 47300 €
|
Precio
48300 - 69700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
|
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1940 - 2147 kg
|
Peso en vacío
2215 - 2235 kg
|
|
Capacidad del maletero
425 - 552 L
|
Capacidad del maletero
386 L
|
|
Longitud
4785 mm
|
Longitud
4790 mm
|
|
Anchura
1890 mm
|
Anchura
1960 mm
|
|
Altura
1668 mm
|
Altura
1499 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1440 L
|
Capacidad máxima del maletero
1135 L
|
|
Capacidad de carga
410 kg
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido enchufable
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
218 - 324 CV
|
Potencia CV
490 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Aceleración 0-100km/h
4 s
|
|
Velocidad máxima
175 km/h
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
300 - 550 Nm
|
Par motor
700 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
160 - 238 kW
|
Potencia kW
360 kW
|
|
Cilindrada
1497 - 1498 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024 - 2026
|
Año del modelo
2023
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A, B
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
BYD
|
Marca
NIO
|
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Seal U?
El BYD Seal U está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.