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BYD Seal U vs Peugeot 2008 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (324 CV vs 156 CV), maletero y precio (40700 € vs 30200 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – BYD Seal U o Peugeot 2008.

BYD Seal U

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Peugeot 2008

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Seal U

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Peugeot 2008 tiene una ventaja notable en precio: parte desde 30200 € , mientras que el BYD Seal U cuesta 40700 € . La diferencia es de unos 10504 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el BYD Seal U gasta 0.40 L y es claro más eficiente que el Peugeot 2008, que consume 4.90 L. La diferencia es de unos 4.50 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 2008: con 15.50 kWh cada 100 km, es claramente perceptible más eficiente que el BYD Seal U, que necesita 19.90 kWh. La diferencia ronda los 4.40 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BYD Seal U ofrece un rendimiento en pequeña medida mejor: alcanza hasta 500 km, unos 94 km más que el Peugeot 2008.

2008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el BYD Seal U tiene una ventaja claro: 324 CV frente a 156 CV. Eso supone un aumento de unos 168 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el BYD Seal U es convincente más rápido: completa el sprint en 5.90 s, frente a 8.30 s del Peugeot 2008. Es aproximadamente 2.40 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 2008 es en pequeña medida superior – alcanza 206 km/h, mientras que el BYD Seal U se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 26 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el BYD Seal U empuja claro con 550 Nm frente a 270 Nm. La diferencia ronda los 280 Nm.

Seal U

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Peugeot 2008 es decisivo más ligero – 1263 kg frente a 1940 kg. La diferencia ronda los 677 kg.

En capacidad de maletero, el BYD Seal U ofrece evidente más espacio – 552 L frente a 434 L. La diferencia es de unos 118 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot 2008 es mínimo mejor – hasta 1467 L, unos 2 L más que el BYD Seal U.

En capacidad de carga útil, el Peugeot 2008 mínimo se impone – 447 kg frente a 410 kg. La diferencia es de unos 37 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el BYD Seal U se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 40.700 €
Seal U

BYD Seal U

  • Tipo de motor : Híbrido enchufable, Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 218 - 324 CV
  • Consumo L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consumo kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomía eléctrica : 70 - 500 km
BYD Seal U
Peugeot 2008

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BYD Seal U

5 (2 Reseñas)
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El BYD Seal U luce como un coupé moderno que no pasa desapercibido, con líneas limpias y un perfil dinámico que promete diversión sin complicaciones. Dentro sorprende por su ambiente cuidado y tecnología intuitiva, convirtiéndolo en una alternativa atractiva para quien quiere electrificación con carácter y sin dramas.

detalles

Peugeot 2008

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El Peugeot 2008 combina una silueta moderna y atrevida con detalles que le dan carácter urbano, perfecto para quien quiere destacar sin complicaciones. Cómodo, bien rematado y con la tecnología justa para el día a día, es una opción sensata con un pelín de encanto para quien no se toma la vida demasiado en serio.

detalles
BYD Seal U
Peugeot 2008

Costos y consumo

Precio
40700 - 47300 €
Precio
30200 - 47800 €
Consumo L/100km
0.4 - 1.2 L
Consumo L/100km
4.9 - 5.7 L
Consumo kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consumo kWh/100km
15.50 kWh
Autonomía eléctrica
70 - 500 km
Autonomía eléctrica
406 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
51 kWh
co2
0 - 26 g/km
co2
0 - 129 g/km
Capacidad del tanque
60 L
Capacidad del tanque
44 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1940 - 2147 kg
Peso en vacío
1263 - 1623 kg
Capacidad del maletero
425 - 552 L
Capacidad del maletero
434 L
Longitud
4775 - 4785 mm
Longitud
4304 mm
Anchura
1890 mm
Anchura
1770 mm
Altura
1668 - 1670 mm
Altura
1523 mm
Capacidad máxima del maletero
1440 - 1465 L
Capacidad máxima del maletero
1467 L
Capacidad de carga
410 kg
Capacidad de carga
407 - 447 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
218 - 324 CV
Potencia CV
101 - 156 CV
Aceleración 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Velocidad máxima
170 - 180 km/h
Velocidad máxima
150 - 206 km/h
Par motor
300 - 550 Nm
Par motor
205 - 270 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
160 - 238 kW
Potencia kW
74 - 115 kW
Cilindrada
1497 - 1498 cm3
Cilindrada
1199 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
B, A
Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
Marca
BYD
Marca
Peugeot
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el BYD Seal U?

El BYD Seal U está disponible con tracción Tracción delantera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.